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晒一晒四驱版小七的冬季纯电续航
晒冬季续航
自从入手问界M7 MAX四驱版以来，我对这款车各方面都颇为满意，智驾用着放心，动力随叫随到，可油可电，用车费用也是真的低。现在入冬了，身处南方的重庆，温度肯定比北方高了不少，但是M7冬季的纯电续航的表现却让我有些感慨，尤其四驱版的车子纯电续航确实有肘襟见肘，而且我家又没装充电桩，频繁找充电站充电也是个烦心事。
同样的路程，夏季时，M7能耗稳定在17到18度左右，充满电从95%跑到20%，纯电续航能跑到150公里，但冬季能耗却攀升至20到21度，纯电续航也缩水至130公里。
我认为这主要是由于冬季气温较低，电池活性下降，导致电量消耗加快。还有就是有时为了保持车内温度，空调的使用频率和时间也相应增加，这也可能进一步加大了能耗。
但是抛开纯电续航，M7在冬季的综合表现仍然可圈可点。因为增程式混动系统确保了即便在电量不足的情况下，也能通过燃油驱动继续前行。而且，车辆的智能模式和动能回收功能也可以缓解了冬季续航的压力。
城区也可以用智驾，效果很不错
虽然冬季续航相比夏季有所降低，但我认为问界M7四驱版仍然是一款非常不错的车型。现在听说逍遥电池出来了，如果增程式的可用纯电续航能突破300那就好了，期待这一天早点到来。#智驾车生活#智享车生活
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谢谢你的今天分享问界M7 MAX四驱版以来，我对这款车各方面都颇为满意，智驾用着放心，
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智驾占比53%，还可以哦
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感觉冬天能耗会高不少，还没到最冷的时候
游客
