拿车快一个月了,期间多次体验智驾功能,也有一点自己的客观的感受,本来想用AI总结一段的,但是看到它写的不完全符合我想说的,还是用我小学作文的水平,记录一下。
先说好的方面
我开过很多带智驾的车,ET的智驾(激光雷达版)肯定是在行业的顶端,和合资车企比较,包括BBA大几十甚至上百万的车子的智驾系统都好,最好用的是红绿灯的识别,自动起步和自动刹车,而且很柔和,很线性,有老司机的感觉。高速行车,车道领航非常的省心,自动跟车,自动变道,看见大货车,还能往旁边避让一些,给我的感觉非常人性化,超出了我的预期。
再讲下不好的方面
智驾水平和我期望的还是有差距,特别是在复杂的路面,能明显感觉到是机器计算出来的结果,和人的处理方式及灵活性,还是差了不少,在低速变道过程很突然,我也能看出来确实是安全的,它把前后左右的车距,车速都计算好了,但是就是很不舒服,很突兀,感觉起来很不安全,高精地图的领航模式,还是有局限性,离开高精地图的体验就更不好了。
会成长的智驾
值得庆幸的是,我在这一个月的时间了,智驾系统已经升级过一次,升级后在舒适层面明显变好,特别是高速变道,预热过程给人明显提醒,且变道很丝滑,按奇瑞高博士说的,25年会实现端到端的智驾,一个会成长的智驾系统,总是会给人带来期待和希望。