作为一名资深的共享汽车用户,曾经纠结了很久到底要不要买车,毕竟现在共享汽车真的很方便。力帆给人的感觉不怎么靠谱,但是力帆的盼达还是很不错,重庆主城区的大街小巷都可以用车、还车,19块钱一个小时,2个小时可以开着跑遍整个重庆主城区,还不用充电、交停车费(打个小广告
)。
一次偶然机会,听到风光E3增程版车辆开始销售了,突然觉得自己可以考虑考虑了(其实很久之前就开始关注风光E3,但是最开始销售的只有纯电版本,奈何暂时对纯电的版本不太感兴趣)。销售人员告诉我,E3增程版纯电续航100公里,还可以用油,用油的话就可以没有里程焦虑随便跑了,享受7年15万公里超长质保。现在购买还可以享受0利息的厂家金融,还送充电桩并免费安装。听着介绍,感觉心动了,觉得应该下手买了,告别以前资深共享汽车用户身份了
。
讨价还价,交钱,办手续验车一切搞定。新能源车没有购置税,这个要点个赞,感谢伟大的党
,感觉又省了一大笔
。不过吐槽一下居然收了500块的上牌费
,感觉还是有点小坑
。坐等4s店工作人员上完牌开回家
。
现在小白已经七个月了,行驶刚好10000公里。一个走路上下班,周末也不回区县老家,以前靠共享汽车出行的单身小哥哥,想不到用车频率有这么高,这着实是没有想到啊
。按照估算,应该是纯电行驶6000公里、纯油行驶4000公里。总结一下用车感受:
1 整体来说用车比较省,纯电行驶在0.1元/公里,烧油的话城市路况6升/百公里,高速应该在7-8升/百公里;
2 车辆很安静,特别是纯电的时候,车内基本上没有什么声音。发动机启动后,噪音控制得也还可以,感觉比同价位的油车发动机声音小。
3 提速很快,特别是起步的时候,感觉基本上可以秒杀市面上很多车。但车速超过100以上,提速就比较一般了。
4 操控和驾驶感受很好,目前开习惯电动车后,开同事的油车的话,感觉还是电动车开着舒服。
5 故障率低,现在车辆就出现过副驾驶座椅加热按钮有点卡滞,有时候弹不上来,其他没有发生任何故障,绝对不像网上流传的“开新能源车,不在修车就在修车的路上。”
6 听说小白有一个同门师哥“赛里斯SF5”,(百度了一下外观,真的很赞。感觉小白师哥才是师傅的真爱)不过现在好像只有增程版,以后SF5纯电版上市,续航如果能有700公里的话那就真的很诱人了
。