作为一个六口之家的顶梁柱，换车的需求主要围绕着家用实用性展开。之前的代步车是辆小型轿车，孩子渐渐长大，加上周末常和父母一起短途出游，空间局促的问题越来越突出，所以把目标锁定在15万级别的家用SUV上。我的预算卡在13-16万区间，核心需求很明确：空间要大、配置够实用、动力平顺，还要兼顾燃油经济性，毕竟日常通勤和家庭出行的使用频率都不低。

在这个价位里，我先后看了长安CS75 PLUS、吉利星越L，还有奇瑞瑞虎9X。长安CS75 PLUS的外观很运动，但内饰的塑料感略强，后排中间地板的凸起也比较高；吉利星越L的空间和配置都不错，不过价格超出了我的心理预期，低配版本的配置又显得不够用。而瑞虎9X的出现刚好踩中了我的需求点，奇瑞的鲲鹏动力技术口碑一直不错，而且瑞虎9X尊贵版的配置几乎拉满，试驾前就对它颇有好感。后来预约了试驾，瑞虎9X的动力响应很轻快，双离合变速箱的换挡平顺性超出我的预期，没有明显的顿挫感，底盘调校也偏向舒适，过减速带时的滤震效果很好，家人坐在后排也不会觉得颠簸，这让我当场就把它列为了首选。确定车型后，我开始和4S店的销售谈价格，前后跑了同城两家奇瑞4S店比价。我选的是2025款瑞虎9X 2.0T尊贵版，官方指导价14.99万。第一家店只愿意优惠8000元，赠品只有基础的脚垫和玻璃膜；第二家店在我的砍价下，最终给出了现金优惠12000元的方案，还额外赠送了全车原厂防爆膜、后备箱垫、行车记录仪，以及三次基础保养。最终的费用清单很清晰：裸车价137900元，购置税约12203元，保险买了交强险+三者险300万+车损险，合计4800元，上牌费由4S店代办，收了500元，落地总价一共155403元。对比车友群里的提车价，这个价格我觉得算是比较划算的。

提车那天我特意带着家人一起去的，到店时销售已经把车清洗干净停在了交车区，还布置了简单的交车仪式，仪式感拉满。交付流程很规范，销售先带我和家人绕车检查了车身漆面、轮胎生产日期、内饰细节，确认没有瑕疵后，又详细讲解了车机系统操作、座椅功能调节、主动安全配置的使用方法。验车和上牌是4S店一站式代办的，我只需要提供相关证件，一周后就拿到了车牌。当销售把车钥匙交到我手里，打开车门让孩子坐进后排时，看着他开心的样子，我也真切感受到了拥有新车的喜悦，终于给家人换了一辆更舒适的出行座驾。

提车至今开了20天，累计行驶800多公里，瑞虎9X尊贵版的表现完全符合我的预期。动力上，2.0T的鲲鹏发动机日常代步绰绰有余，高速超车时深踩油门，动力储备很充足，超车干净利落。空间是这款车的一大亮点，前排调整好坐姿后，后排腿部空间能有两拳多，父母坐在后排可以轻松跷二郎腿，后备箱能放下孩子的婴儿车、折叠推车还有露营装备，周末全家出游完全够用。油耗方面，目前综合油耗在8.2L/100km左右，对于一台2.0T的SUV来说，这个油耗表现我很满意。美中不足的是，车机系统的反应速度偶尔会有点慢，尤其是打开导航和音乐同时操作时，会有轻微卡顿，希望后续通过系统升级能改善。

最后想给关注瑞虎9X的车友们提几点建议：第一，尊贵版的配置已经能满足绝大多数家用需求，没必要盲目上顶配，性价比会低一些；第二，谈价格时除了现金优惠，一定要争取保养和实用赠品，这些后期自己买也要花不少钱；第三，提车时要仔细检查轮胎、玻璃的生产日期，以及车身漆面是否有补漆痕迹，避免买到库存车或运损车。瑞虎9X在15万级家用SUV里，凭借大空间、强动力和高配置，是很值得入手的选择，如果你也在找一款适合家庭使用的SUV，不妨去试驾体验一下。