今天给大家分享一下我的瑞虎8加装发动机锰钢下护板作业。加装这个并不是因为原车没有，只不过原车是那种树脂（可能学名不叫这个，如说错请见谅）材质的，虽然这车不适合越野，但是防患于未然吧，毕竟有时候路况难料，发动机又是重中之重，所以就选了一块原厂备件——发动机锰钢下护板。

【改装背景及目的】
就是觉得原车自带的塑料下护板可能不够结实，万一在坑洼路面行驶中遇到坚硬石块容易对发动机底壳造成损伤；选择锰钢下护板也是出于对材质坚硬度的信任，再加上是原厂备件，所以相信它能够对发动机底壳进行一个全面的呵护。

【产品主要特点】
首先原厂开模，对底盘预留空位能够精准对接，兼容性更强，像瑞虎8、瑞虎8pro等都通用；备件里是自带螺丝的，而且给的非常多，而且这些螺丝的特点是强度高，抗震效果好；同时，下护板还加入了空气倒流设计，能够在散热性上发挥一定辅助作用。

【升级前后对比】
从驾驶上不会有有明显区别，但是在过一些烂路或者容易拖底的坡道时会增加自信心，即便磕碰也不会对发动机造成重创。

【安装步骤】
这个安装其实不难，主要是需要把车升起来操作。
将车举起来后，用手钻把原车塑料下护板螺丝一一拧下，然后用螺丝螺母垫片对着精准的孔位先简单固定上，然后用手钻进行加固就行了。紧固后特意用手锤了锤，没有共振，非常结实。

【费用明细】
原厂锰钢下护板235，比最开始便宜了，我记得最初好像300多。总之这算是一个划算的价格，工时费好像60元。

安装下护板最大的困难不是工具，而是得把车举起来才方便

原厂自带护板比较小，而且材质是塑料，肯定禁不住大力度撞击

也顺便看一下发动机和变速箱状况，没有漏油渗油的情况

给这大家伙亮个相，是不是保护面积更大

包装里自带螺丝螺母垫片，给的数量都够

看看这一堆

看看厚度，结合锰钢的材质，应该不会给燃油经济增加负担

精准开模的好处就是孔位也精准

安装师傅先手动大致拧上

然后用扳手紧固

然后把所有需要安装螺丝的孔位都做同样的步骤

垫片还是要安装的

最后上手钻，这玩意力道大，受力均匀

看那个小方口了吗？以后可以从这里放机油啦

奇瑞的标志也压上了

从车底来一张全览图，看到了吗？一共7个孔位拧了螺丝

再出去玩儿，爬个坡，过个水坑也不用担心发动机底壳会磕坏，因为锰钢的强度还是可以的

对于锰钢下护板，你觉得有必要安装吗？你的爱车安装了吗？