上个月底，别克君越上市了一个新的配置白金版本，这个版本对比我的君越越尊版本是减少了48v轻混的，我看到很多人都在叫好取消了48v轻混。但是别克取消48v轻混这个配置真的是因为它鸡肋吗？作为君越车主，说一说48v轻混在日常驾驶中的作用吧。

首先我觉得别克取消48v轻混并不是因为这个功能鸡肋，我觉得是为了迎合某部分车友的需求吧，确实，我之前刷论坛也看到很多车友在说，如果没有48v轻混，肯定会选君越，而别克君越在同级的车里来说，不管是车机还是质感还是动力表现都是很不错的，所以我觉得别克取消48v轻混不是因为它的功能问题，而是听取了一些车友的建议，上市新款配置，给大家更多的选择。

那48v轻混在日常的开车中，作用究竟怎么样呢？
我觉得48v的作用还是挺明显的，首先第一点就是它的经济性更高，之前一直都听说别克的的油耗高，但是有了48v轻混的加持，别克的油耗对比老款君越来说，油耗相对低一些，油耗降低了，那加油的成本也要相应会低一些，我现在的综合油耗是8个多，这个油耗我还是挺满意的。再就是有了48v的辅助，动力的输出会更加平顺，驾驶质感也会更佳。

我觉得48v比较不错的一个作用是在等待红绿灯开启启停的时候，踩油门启动车子的时候会平顺很多，没有特别明显的抖动，开起来也会舒服很多。还有就是在熄火停车之后，传统的油车是不能再开启空调的，但是带有48v轻混的君越在熄火后，也还可以继续开启空调，这个作用在炎热的夏天还是挺实用的，既可以省点油，也可以享受空调。

那么为什么很多人都觉得48v轻混鸡肋呢？我想主要原因还是觉得它的维修成本过高吧，事实上，48v轻混的故障率没有大家说得那么高，也不会说新车落地没开两三年就坏了的，再说了，这个配置也在质保范围内的，所以我觉得没必要过多担心吧。