本人是2011款老508旗舰和2022款508L GT的车主。
多年用车经验，仅供参考：


对于国内标致雪铁龙 1.6T 1.8T 涡轮增压车型：

首选道达尔INEO FIRST 0W30（PSA 2302认证），福斯 GT1 0W30 PSA2312，摩特SPECIFIC 0W30 PSA2312，都是满足ACEA C1/C2规范中粘度机油。粘度9.8-11之间，HTHS不小于2.9.

对于开车较猛的选手，尤其嫌弃道达尔高转速声音难听的，可以选择新版壳牌ECT 0W30（最新版应该是玫瑰金色瓶子），或者绿美孚ESP 0W30 C2/C3 粘度在11.8 HTHS 3.5那种。


早年2.0 2.3自吸发动机，首选支持PSA B71 2296，次选同时具备VW502和奔驰229.5认证的机油。
PSA B71 2296（适合 2.0 2.3自吸）认证与VW502 MB229.5 包容关系图。
我开了9年多卖掉的老508，常年使用虽然没有2296认证，但是同时具备大众和奔驰认证的摩特XMAX 0W40。

对于1.6T 1.8T涡轮增压发动机。建议考虑PSA B71 2312/2302认证 

标志雪铁龙的涡轮增压发动机车型，尽量选择有PSA原厂认证的机油，PSA 2302强于PSA 2312（主要是活塞表面沉积物），2302目前仅有道达尔的INEO FIRST满足。2312则有 福斯GT1 0W30 C2, 摩特specific 2312等。


如果选择非PSA认证 机油，建议选择同时支持奔驰229.52 大众VW504 并且是2020年代以后配方的，满足 ACEA C2/C3双认证 0W-30机油（其实就新款美孚ESP 壳牌ECT C2/C3 0W30）虽然C2/C3认证机油，粘度较高可能会稍微费一点点，但大油门重负荷下保护性会稍微好点。

但对于PSA 1.2T发动机，也就是308 408 2008的那个国6B发动机，能兼容的机油几乎没有，老老实实用4S原厂油。

要能涵盖PSA那个0W20 ACEA C5规范下特殊的PSA2300认证机油特性，需要同时满足VW508 奔驰229.71认证，这个难度太大，市场上能看到的基本上都是VW508或者奔驰229.71选择其一做的认证。

下图是标致雪铁龙的2.0 2.3自吸，和新旧涡轮增压年代的规范的对比图。
可以看到2302和2110是最苛刻的。

当然有人会问，我是老的自然吸气1.6 1.8的，怎么选择现在市面上新款机油？

根据我的理解：
如果有特殊的需要3.2HTHS，也就是PSA B71 2297认证的机油。（我记得只有极少数进口自吸车型才会有这个需求）
直接用2020以后版本的符合VW504的机油代替就行了。
如果不需要2.9HTHS，但是有排放的高要求的。2020的VW504也一样可以覆盖。

最后说一下，机油认证年份不同，对添加剂和机油本身性能要求也不同。尽量买新款的机油以确保性能。
涡轮增压发动机的2312的不同年份对比可以看出这个趋势。