哈喽,大家下午好!
不知不觉今天已经12月13号了,24年已然步入尾声,去年这会我刚交完定金,还没提车呢❗️
在这近一年的时间里,就已经陪伴我走过了近三万里的旅程,001不仅是我出行的工具,更成了我生活中的一个伙伴👭
今天,大家就和我一起回顾一下这一年来,我在这位“伙伴”身上的投入,以及我的一些用车感受。
一、车辆信息
我的001——23款 WE100单电机版本,食九寸轮毂,三元锂电池,容量为100kWh。工信部cltc续航里程741km,百公里耗电量17.4kWh/100km。目前已经行驶了2万9千公里,会在这个周末突破3万里程大关🥰
二、用车成本
1、保险费用💰5212.16元
保险这块儿,由于电动车的维修成本较高,特别是电池还有智能系统,这些都比传统的燃油车要复杂得多。因此,电车的保费通常也会更高一些。
以厦门地区为例,我在前几天刚刚完成第二年的保险购买,交强险+商业险支出费用是:5212.16元。这笔费用占了我这用车成本的大头,但是安全是第一位的,出门在外保险还是要买齐了,可不能说让咱的车在马路上“裸奔”!
2、高速费用💰3654元
这也是我不小的一笔支出,并且我没有安装ETC。5月份开始我的工作变动后,需要每周往返厦门与泉州,一个来回高速费用就是38*2=76元,一个月的高速支出就是76*4=304元,近半年我的通勤费用为920元。
再加上有了车之后,不管远的近的总想自驾出去玩,算起来高速费用为:1289+1061+204+180=2734元。不算不知道,一算发现竟然高速费用就出了3654元💰
3、停车费、洗车费💰270元
不管是在公司还是在家里都有停车位,只有在外出游的时候,停车才会需要支出,而且部分地区政策支持的原因,很多地方都为电车提供了免费或优惠。
翻了翻这一年的账单,因为有时候是家里人付的钱,账单不在我这,总的停车费估摸着大概在200元左右。平常我会自己洗车,偶尔去外面洗一次,这一年里在外边洗车也就三次,支出费70元。
4、充电费用💰260元
三万公里+没有家充装的我,如果你以为我的充电费用很多,那你就错了❌
第一,我们公司可以充电并且是免费的,第二极氪的极分可以抵扣APP中合作充电站的充电费用,除非是一些APP充电地图里没有植入的站充电需要自己额外支出,我算了一下,从自己钱包支出的充电费用只有260元。
5、保养费、维修费用💰0元
电动车的保养相比传统燃油车简单许多,不需要更换机油、三滤、火花塞等配件,每2万公里主要是检查电池状态和轮胎磨损,底盘,以及更换我们的空调滤芯,像刹车油以及需要更换的冷却液这些则是每4年做一次。
这一年里,车辆没有出险,没有剐蹭,维修费用0元。我只做了一次2万公里的小保养,整个费用为517元,由于我有一张获赠的基础保养券,抵消了这部分费用,支出0元💰
在这354天里,我的用车成本为:5212.16+3654+270+260+0=9396.16元。
三、用车心得
001可以说是给我带来了非常不错的体验,在日常驾驶中,开起来很稳当,舒适性也很高🥰从我这刚买车一年的公里数就可以看出来。
不知道油车的朋友一年的用车费用大概是多少,但我知道的是开油车的话,估计一年也不会有好几万的公里数,所以,我觉得当时选择电车是一个非常明智的选择,尤其是在当前国家大力推广新能源发展战略背景下。
当然啦,前提是你得找到适合自己的车型并且做好充分了解后再做决定。
四、综合评价
回顾这一年来的用车成本,我发现电车为我节省了一大笔开支,当然或许节省的这笔开支都被我一脚电门开去吃美食了🤣不过重要的是它带给我的全新的生活方式❗️
话又说回来,电车也不是完美无缺的,比如冬天续航里程会有所下降,有时候使用中也会出现一些小插曲:前段时间我的座椅出现了在退出休息模式下之后,副驾座椅无法回到原本位置,咨询管家后让我让座椅重新进行学习,也就是初始化它,不过一番操作下来也不需要去售后,问题就解决了👍
好啦,今天要和大家分享的就是这些~