自从我入手海狮05DM-i以来，经过差不多两个月的驾驶体验，我对这款车的多功能性和经济性有了深刻的认识。它不仅实用性强，还让我对新能源车型有了新的认识，尤其是它的外放电功能，为我的户外活动提供了极大的便利，自驾游时，我可以在停车场自行烹饪，省去了在景区高价用餐的开销。其次，非常满意海狮05DM-i的外观和舒适性，它的设计既高端又大气，没有多余的装饰，整体造型精致而有力，当初选择它，很大程度上是因为它的外观设计吸引了我。座椅的软硬适中，新车内没有异味，空调制冷迅速，行驶过程中的噪音控制也相当不错。

我对海狮05DM-i的一点小遗憾是没有配备备胎，这对于经常出游的我来说是个问题，虽然车上有补胎液和充气泵，但我认为效果有限，所以我考虑自己购买一个备胎以备不时之需。其次就是其实我对方向盘的手感并不满意，我自己的感受是，方向盘的设计虽然好看，但是手感一般般，就是整个转向过程并不顺畅舒适，按键质感不好，按键功能性强，但是比较生硬，按起来没有什么感觉，毕竟这么大一个家伙，还真是不好驾驭，首先这台车的尺寸真的很大，对于我来说还是有一定压力的。

前排空间非常充裕，我身高179厘米，坐在驾驶位上感觉非常舒适，后排空间不算特别宽敞，三个成年人同时乘坐时不会感觉局促，上次出差时，三位同事坐在后排，虽然满载时有些拥挤，但也能凑合。后备箱的储物空间是一个亮点，容量大，实用性强，车内的储物格也方便放置小物件，后排座椅放倒后甚至可以作为临时床铺，节省了住宿费用。

在实际驾驶中，海狮05DM-i的动力表现让我惊喜，家用绰绰有余，没有顿挫感。动力不输燃油车，新能源车起步会更快，而且没有多余的震动，很舒服，加速更不用说了，动力很给力，深踩踏板的时候，还有推背的感觉，这款车能满足我的驾驶需求，高速加速超车超级有激情，如果我不追求性能，如果我不追求速度，这款比亚迪海狮05DM-i的动力完全富裕，实际的动力输出太强了，毫不夸张的说，一开始，我是真的驾驭不了这辆“疯狂”的比亚迪海狮05DM-i。方向盘不好用，第一次开车的时候有点尴尬，现在没事了，方向盘的设计还是蛮好看的，踏板很灵敏，比亚迪海狮05DM-i的底盘也挺稳的，其实这台车的操控确实给了我一定的压力。
作为一款混合动力车型，海狮05DM-i的节油性能出色，纯电续航能力满足日常需求，我通常每四五天充一次电，家里安装的充电桩也非常方便。总体用车成本比传统燃油车低很多。高速行驶时，海狮05DM-i的油耗表现令人满意，充满电后的平均油耗大约在五升左右。城市驾驶时，节能效果更为显著，这款车的经济性确实不错。