满电出发,ID. 6X跨越湖广千里之行(附长途自驾tips)
【前序,满电出发】:
春风十里、流年花开,万物复苏的3月,驾驶着ID. 满电出发,踏上了24年第一场自驾旅行。这一次,开着我的ID.6X将从长沙出发前往深圳,来场跨越千里的湖广之旅。虽然单程有786KM,但之前的几次长途自驾已经积累了一些经验,ID.可靠的续航也给了我们足够的信心,这趟长途自驾没有续航焦虑,内心反而充满了期待,今天就和大家来分享这趟长途自驾的一些心得体会。
【出发前的准备】:
为了确保行程的顺利,出发前对爱车进行一次全面的检查和整备是很有必要的,胎压、灯光、玻璃水各个细节检查到位,确保爱车良好的工作状态,从里到外洗得干净。考虑到续航和时间问题,出发前一天把车充满电。用导航软件仔细研究了几条线路,经过对比后,最终选择了走京港澳高速经许广、广连入深的路线。
【电车出行路线规划】:
导航软件通常会提供几条路径选择,这里我建议根据实际情况选择最适合自己的路线。尽量选择在服务区内补电。每个充电站的充电桩数量、功率及占用情况都不尽相同,有所准备,心里不慌。(tips:少数充电桩功率只有7kw,需要特别注意。如果服务区充电桩占用较多,选择在服务区外距离最近、占用不多的快充站即可)。
3月气温回暖,不冷不热刚刚好,对电车来说也比较友好,温度直接影响锂离子活性、空调也是耗电大户之一,甩掉这两项续航提升非常明显。本趟行程,预计补电两次到达,也想通过长途真实测试一下ID.的续航表现。周六一早,整理好行李,带上些干粮、矿泉水,还有给老友的准备的长沙特产,出发!
【跨越千里,开启湖广之旅】:
上高速后,充分利用L2辅助驾驶功能,会让长途轻松不少。ID. 应对各种路况都平稳可靠,这也给了我足够的信心。(tips:匀速驾驶时更加节约能耗)行驶307公里,到达郴州服务区。此时,电量剩余17%左右,刚好补一次电。120kw桩吃个饭的时间就补好了,使用电卡权益还是挺香的。继续出发,时间已是下午3点,终于进入到广东境内,此时离目的地还有300公里,表现依旧稳定,平均能耗17.7kwh。在西江服进行第二次补电,休息片刻,记录下广东春日的美景后继续出发。
【平安抵达】:
随着时间的推移,离深圳也越来越近。一路开过来,路况还算不错。晚上20:38点终于驶下高速,到达目的地。下高速路口,给ID.6X拍摄几张照片留作纪念。整趟行程花费,高速过路费405.87元,充电142度,用时9小时55分,平均电耗为17.2kwh,这个表现还是挺满意的。三年多时间,ID.如影随形、陪伴着我们每一次出行。到达目的地,拖着饥肠辘辘、疲惫不堪的身体,但内心却是愉悦的,迫不及待地和老友一起享用美食。
【写在最后】:
通过这趟长途自驾,我深刻地体会到了电车低碳出行的便利与优势。虽然需要进行补电、虽然行程充满未知,但美好的风景就像未来一样在等待着我们去揭开它的面纱。ID. 6X在长途驾驶中的稳定表现,超出我的预期。它不仅仅是一辆车,更像是一位老友,带我穿越湖广两省春日的风景。第二天的行程即将开始,明天还会有更多的未知和惊喜等待着我去探索,未完待续!