十万公里话翼神，颜值犹在质还行

好久好久没有上汽车之家了，上个贴是2018年12月份3万公里写的帖子，距今都快5年7万公里间没写帖子了，随着孩子的长大（节假日经常课外补习）和三年疫情的缘故，基本上就是上下班用，已然的京东灰壳每一万公里左右保养，所以也就没啥写贴。刚十万公里了，下面就从以下几点说说这辆车3万公里到10万公里的车况吧。
1六年上线年审
2各公里数日常保养项目及问题和更换配件（有各段笔记手写记录）
3小熊油耗截图
4对车现在的感想
5每万公里时速表截图

1.六年上线年审  2017年10月份最后一个批次的1.8致尚版，今年6年要上线审车了，前阵子（8月5日）在和关系单位的朋友帮忙下，一次审过了，不过当时外检前说了，加的尾翼和黑顶膜，如果传到车管所方面，人家要打回来的话，就只能都拆掉后再来审一回了，我说可以，先别自己拆，先看车管所能过不，里10月份还早，最多再来一次，结果顺利，站里的外检和上线都没问题，也就半个多小时，朋友叫我到门口取车，费用199元，朋友一直多年在检测站工作，给我交车时说，这车很漂亮……

2.日常保养及更换配件
上个贴是3万公里，这个贴就是3万公里到10万公里期间的相关内容，根据手写笔记写的
2019年3月14 日34953公里（上次是26524公里保养） 灰壳机油机滤，空滤，换锦湖
2019年8月30日 42855公里 灰壳机油机滤，空滤空调滤，刹车油，助力油
2020年4月21日 52500公里 灰壳5w30 机油机滤，空滤，变速箱油 锦湖换耐克森
2020年11月27日 62586公里 灰壳5w30 机油机滤，防冻液，清洗节气门，加引擎卫士添加剂（朋友强烈推荐，没掏钱，没啥效果）
2021年7月17日 71800公里 耐克森换锦湖 灰壳5w40机滤，空滤空调滤
2022年5月27日 81481公里
灰壳5w30 机滤，空滤，清洗节气门（4月份换回16款前杠）
2023年1月5日 89852公里 灰壳5w30机滤，空滤，清洗节气门，防冻液，更换瓦尔塔电瓶，开始每箱油加燃油添加剂
2023年3月25日93300公里 换锦州起动机，空滤空调滤，换单向阀
2023年7月22日98889公里 灰壳5w40,机滤，换火花塞（单铱金）
2023年8月2日99350公里 换汽油滤芯  8月5日六年上线车检
2023年8月14日 100000公里

3.小熊油耗全10万公里截图
从零公里开始加的的95号，除了2018年夏天自驾杭州中途加了一次92号，直至2022年11月都是在中石油加的95号，油价涨了且感觉对车况没啥特别的，再加上车也老了，以后改为中石油92号，其中间由于工作地点的改变，加了一段壳牌，后又改回中石油。油耗基本一直是高速6个多点，平常城市不堵8个多点，堵的话9个多。

4.现在对车的感觉
已然外观喜欢，小改的怡情，从没再任何地方掉过链子，漆面至今没有任何锈迹，网上买的的疝气大灯总成，轮胎轮毂，机油机滤，启动机，单向阀，火花塞，空滤，汽油滤，雨刮器，都很好。原厂油路电路设备，底盘变速箱的几乎没有问题。
出现的问题有，自动折叠后视镜，这几年冬季冷的情况下有时出现自动张开不到位，需要自己手动帮助电机角度到位，大多时候也是正常使用的。现在有点渗助力油，也不影响啥，也是翼神的特点吧。主要问题有两点，由于这两点当时都想换车了，论坛上有写。
一，原厂启动机在天冷是打车有不回位的克啦克啦声，前几年冬天零度以下打车就有，再上就好了，再往后的冬天大概四五度以下就响，去年2022年冬差不多五六度它还是响，很闹心，就再网上买了个副厂的锦州起动机，去年没时间装，要拆一河滩东西，需要大半天的时间，当时就没换，直到今天3月份，一有时间，二，原厂起动机七八度都响，实在受不了了，3月低就换了锦州起动机，到一直正常，看到冬天再看吧，200元的东西能用两年也值了，原厂的得一千，真的划不来。就是这点暂时解决了，也打消了一些换车的想法。
二，就是大家可能都有的一千二三，和一千五六转速是的异响嗒嗒声，真的是原厂的悲哀，我是八九万公里也有这个毛病的，也可能和我一直用95号和良好的驾驶习惯有关的的，为什么换92号也就是这个原因，95和好习惯都还嗒嗒响，那就没必要加好油了，咨询了原来东南店的兄弟，了解到厂家也是解决不了，不过也不影响什么，说是积碳方面的问题，那就加燃油添加剂吧，啥也不用动。东南店一个兄弟自己的翼神也是这个原因，一两万公里都出现了，凭着自己是东南店的关系，给厂家索赔这这那，换了发动机里一河滩配件，结果还是一样的，我一看还是看看老老实实加燃油宝之类的，别的啥也没拆换，直到现在一直加着，感觉是比不加时一千多转时的嗒嗒声小多了，中间还换过一段壳牌油，感觉没有中石油的好，就又换回中石油了。9万9公里换汽油滤时，滤网也是很脏，沉淀物也不少，想想私人和其他加油站，应该更不咋样吧。
除了以上两点，还换了个单向阀，其他的表现很好，当年十万多点的价格值得，外观，品质，操控依然满意，车品质再好，如果看烦了，开烦了也是不想再继续的，我懂些车，也很爱车，所以当年2017年10月赶在停产前买了最后一个批次的1.8自动致尚版，朋友们都说都停产了，以后保养，配件怎么办？我说我真的喜欢这个动感的车型，适合我这一直健身的人士，哈哈，品质口碑也可以，还有那些东南店的技术高超的兄弟们，虽然前几年我单位的东南店也不在了，但兄弟们都还联系着，所以还是网上买，兄弟们给整，工时嘛，不是一顿饭就是一条烟，呵呵，所以六年年审已过，继续用吧，如果今年冬天打车是起动机正常，千转以上嗒嗒声越来越小，或不再增大，就是胜利！！！！
再说一段话，翼神1.8零九年的4b10和古老的cvt至今依然是和零九年至二三年中几十年里发展中技术所谓多少代更新的油车，同步用着国六的油，统称燃油车，和这几年迅猛发展的电动车一起合法合规驰骋在道路上，燃油车的发展，每年里每个车型的换代，发动机，变速器的换代，以代步车的角度来说，发展了进步了个啥？中高端除外，人家享受了极速的驾控，极致的配置做工，也不枉是掏大价享大福了。但对于代步级别的燃油车，几十年发展了寂寞，百公里油耗降到了4-5升了吗？品质还是五千一万公里一保吧？还是加着一样标号的油……等到不让开燃油车时，2023款奔驰s600和2009款的1.8翼神都会不让上路了，这世帕杰罗古老的6G72还在新款上用的一个重要原因吧，哈哈
每万公里里程表截图
上个贴是比较久远的30000公里截图，这次就补个40000至100000公里的整数截图吧

最后感谢下东南店的兄弟们，店虽然早已不在了，但技术精湛人品不错的兄弟们依然可以保障和提供我的这辆翼神技术及人品支持，也是我继续开下去的主要因素，纯纯的用车贴，不是什么技术贴，希望久违的车友们共赏，谢谢兄弟们