最近南方气温也降到了10度以下了,各大4S店还有汽车保养店不是搞促销就是给你发温馨提示,冬天到了您的爱车需要注意保养之类的问候,最终的目的都是让你花钱,其实很多项目都属于是智商税,没有必要过度去保养。
一、各种各样的添加剂
保养的时候,除了常规的项目,工作人员总会推荐各种添加剂,像清洗发动机、保护发动机、清洗汽油管路的等等,这些添加剂的名字听起来就让人头晕,如果再糊里糊涂地全部加一遍,不算人工费,至少也得花好几百块。
二、有没有必要换冬天专用机油?
机油是我们保养必不可少的项目之一,机油对于发动机的正常运转至关重要,因为低温会影响机油的流动性,从而影响发动机的润滑和启动性。有些机油确实有区分冬季专用油,但是像我使用的出光机油就不需要分什么冬天与夏天,一年四季随便哪个季节都能用。
机油类型:机油的类型主要有矿物机油、半合成机油和全合成机油三种。
全合成机油在寒冷气温中性能卓越,具有出色的流动性、润滑性和耐磨性,能够保障汽车发动机的平稳运行。
粘度等级:机油的粘度等级,即所称的“油号”,直接关系到汽车发动机的润滑效率、起动性能和燃油经济性。在寒冷地区或冬季严寒的地方,推荐使用低黏度机油,如0W-20或0W-30,这样可以确保在低温下机油的流动性,降低发动机的启动阻力,从而提高起动性能。
这里分享一下我自己的轩逸使用出光IFG5这款机油的实际体验,它们家的机油是行业公认的低粘度环保专家,相比我使用其他品牌的机油不仅油耗低了不少,虽然贵了一点,但是省下来的油也能赚回来了,所以他的经济适用性方面是我长期使用的主要原因。
还有比较明显的一点,就是这款机油让我的发动机的动力充分被激发了出来,在跑高速的时间超车的提速明显给力了很多,遇到路上的大货车一脚油门就能超过去了,不会有任何的顿挫感。一家人出去长途自驾我都会换的出光这款机油,主要是它驾驶起来能让我安心感增强。
有时候光凭个人感觉还是会有一定的偏差的,但是这品牌是经过了百年历史考验的,机油瓶子上也能看到他们的多项国际标准认证,不管是德系车还是欧洲车的标准,它都能放心添加。
原来更换前我也是有些迟疑的,如果不是非常要好的朋友推荐我也不会尝试使用这款高端的全合成机油,因为我日常也不会飙车,但是加了以后就离不开。
一方便确实是综合的使用成本(主要是油耗)降低了,另外就是它的更换公里数也增加了,原来的机油跑个7000公里换出来都是黑的,现在的跑个1万公里都还是带了点金黄色,关键应该是他里面的有效成分的附着性高,也能更好地保护发动机。
三、过度添加机油
这里额外提醒一下,很多车友认为,发动机舱内的各种油/液最好多添加一些,担心在长时间用车时出现不够用的情况,但实际上多多益善并不是适用于任何地方。
在添加机油方面,最好按照保养手册中给出的标准数值来添加,机油过多会导致燃烧室积碳增加,发动机功率反而会降低。
四、过度频繁保养
为了能让车辆处在一个最佳使用状态并增长使用周期,按需保养是一件不能马虎的事。
小保养的频率要高于大保养(价格也相对便宜许多)。
差不多汽车使用一年或者跑到10000公里左右,无论哪个数据先到,进行一次小保养其实是很有必要的,可以多去几家店比比价格,找最实惠的那家进行维修,但也不用过度地去保养汽车。
五、过度洗车
保持爱车光亮确实是个好习惯,通常来说,2周左右洗一次车算是比较勤快的了,但一周一次,甚至更高的洗车频率就有点过了。而且,洗车时用的清洁剂也可能和车漆发生化学反应,加快车漆的老化。
以上就是个人的养车tips总结,在给车辆做保养时,大家应该根据车辆的实际情况选择必要的项目,避免花冤枉钱。同时,要多了解车辆知识和保养常识,防止被不良商家诱导消费。总之,冬季养车时要避免被无良商家利用心理弱点推荐不必要的保养项目。通过自己了解和学习相关知识,可以更好地保护自己的爱车并节省开支,如果各位有新的补充随时欢迎交流。