五年多，行驶5.8万公里的智跑。

反映其中之一故障是机油灯和电池灯偶尔同时亮，启动后检查发现怠速十分不稳定，大幅度上下摆动。

故障检测，涉及发动机的部分没有任何故障码，反而测出右后雷达和右后胎压传感器故障，而且，这些故障码在未修复前无法清除。
最终拆出节气门清洗干净，怠速稳定后机油灯和电瓶灯也就不亮了。

同时，倒车的时候如图所示的提示。很明显，这种情况是后面的倒车雷达坏了，一粒右后雷达t b 接近160元，由于车过了保修期，问4s店配件加工时费267元。

雷达的分解图和部件编码。

举升车辆拍摄右后雷达实物图，五线、弯型插头。

查询供货情况。在TB上买了原厂的右后雷达，货到后再更换。

跟广州车友（用户ID:74810838、jackers）一样，很早之前就发现在大热天的情况下检测发动机数据流，
发现进气温度高得很，这车接近70°C。
拆出进气管道上这个东西，按图剪除上翘的部分。
广州车友对进气温度高处理的帖发去了“机油论坛”，帖的链接如下：

汽车之家|自吸进气温度65+，设计太拉，改造一下改善巨大|机油|论坛 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/284bca2ea71546bd/108010507-1.html

随便搜索一下进气温度高对发动机的影响。

剪除后洗干净等候安装回去。

中网上箭头所指的地方去掉，目的是:行车的时候让自然风直接进入空气滤清器过滤后参与燃烧，不再吸发动机舱的热风。

中网的两个孔已经开好。

在空气滤清器之前有防水防异物进入的装置。如果怕老鼠进入，可以在这个位置安装防鼠网即可。

电池的标签纸。启动困难问题，车五年多，电池能撑这么久也算是合格了。

检测电池，提示更换。由于这车一年到头都是在市区里跑从来没跑过长途，电池放电比充电多。
尝试用充电器对电池做慢充电。

几个小时后再检测，电池变回良好，至少目前不用更换电池。

本帖完，感谢你围观！