动力不用追求极致，城市代步够轻快、高速超车有底气，兼顾能耗更实在。

坐进去没有惊艳的感觉，也就无从谈起购买欲望了

买车不是几百几千的东西，当然要好好看看比较比较了，从外观到内饰到性能都的好好看看。

客观来说，不管什么车都有做的不是太好的地方，看上眼差不多就买了，看不上直接弃了。

萝卜青菜，各有所爱，买车选择自己喜欢的就好了。

语音助手不够灵敏，多指令易漏执行，还难识别带口音的指令；辅助驾驶算法偏保守，变道慢、掉头拖沓，雨夜模式偶尔误认车道线，HUD屏小且显示内容少，夜间行车还易刺眼。
空间与座椅设计有短板：第三排空间局促，身高较高的乘客乘坐时头部和腿部空间不足，仅能应付短途；座椅存在明显体验差异，副驾和左后座按摩效果差，二排电动扶手逻辑不合理，还缺少防夹设计，存在安全隐患。

买车就应该货比三家，多选择几个心仪品牌多看多问多比较

这款车的智能科技好像是阿里巴巴在做，也没有这么差吧。

三排如果做不好，二排又牺牲了空间，那就是得不偿失了

没去看过这车，倒是在商场里面看过几次这个展车。

这不仅仅是一辆车，更是一件移动的艺术品，以钢铁之躯演绎着速度与美学的极致交响。

这东西仁者见仁 智者见智吧，总还是有人喜欢的

别的不说，就图片这车的前脸，真的不好形容，很难说好看。

看了看帖子下面的评论，好评不如差评多，品牌力我们街上看见的也不多，咋说呢，感觉设计团队是不是和市场实际脱节了。

展车新车就碰到好几个问题，主驾座椅上下调节先左右晃下；零重力复位二排腿托不自动收起

买东西主要还是看喜欢不喜欢，不喜欢哪里都是缺点

哈哈😃 主要是过来心里那股子劲儿，看起来就不顺眼了

车型够大，感觉没什么质感，扣扣搜搜的。不太喜欢。

人家的价格还要什么自行车，三十多万的旗舰

我也这么认为，不知道请的什么设计师，内饰丑的不能看啊，特别是副驾像硬塞了个电视