这车看内饰，外观确实是第一眼看不上。但是，如果你试驾，试乘后，确实很有吸引力。而且外观也越来越耐看。内饰，也无妨！当然，改进的地方不少，第三排前后移动；二排导轨再长一些，这样空间就更灵活！中控的出风口，孔太大了，小东西容易掉进去？

看来楼主确实是真爱，说的都是真实体验。

一样一样的近期持续在关注这些车，

到上汽的LS9或LS6时，最担心座舱材质和工艺的健康问题，特别是空调喷粉。

近期换车选车居然有些焦虑了。

本来是奔着魔门塔的高阶和华为的凹缺版几个车型在物色的。

可惜都不尽如人意。

LS9和LS6底盘不错，智驾也OK.

但座舱健康和细节堪忧

特别是空调喷粉隐患让人顾虑。

家人各自的通勤车，周末分别接孩子，座舱健康是必须项。

那些大屏副屏后屏冰箱零重力之类的，一年能不能用到一次估计都玄乎。不仅浪费还粘灰尘且反光。

驾驶座没有腰靠调整太不可思议了。设计师和产品经理难道每天不开车上班的么？

驾驶座必须顶配呀。收音机要有，音量开关旋钮给一个按键方便盲操。

雨刮大灯雾灯前后窗后视镜除雾等，这些涉及行驶过程安全影响的要有实体键。

习惯了盲操，

实体键盲操秒按就行的事情，屏幕一层层找，语音一遍遍说，感觉***傻瓜一般。

华为的ADS4居然只有凹缺版车型才有爆胎稳定行驶配置。真想不通华为是怎么构思功能搭配的。

车型越看越是选不定了，或许还得退而求其次，先换一个XC90或者60熬几年再说，毕竟那个座舱健康是公认的。等固态电池规模量产，L3或L4大规模上市。

实在不行小迪的秦L云撵版好像也符合大部分，只是座舱材质和工艺健康方面还待体验确认。

选个合适的车子，太难了。

上汽嘛、上汽真有认真做事的人、都不会边缘化成这样了、包括我买的这台工业***飞凡是我这辈子脑子进的水、

老子就想不明白，量产以前为何不好好搞用户体验？为何不彻底改进这些问题，非要急着上市？使用中的问题让用户去发现，这车口碑就砸了！

哈哈😄 看着外观就不想去看现车了 ！

你推荐一款你自己满意的车呀

这个内饰完全让人太意外，就像临时拼凑起来的，

刚在商场看到了这车，确实是有点丑，不知道怎么让这样的设计量产，就不把设计方案让打打分再生产，这样的产品估计是废了

嗯，确实车机有些问题，方向盘用半幅式方向盘就可以了，没什么不能用的。所谓的突发情况一般就是左右不会调头，所谓有什么隐患不存在的，只是自己倒车或者自己开山路发夹弯比较不顺手。智己是比较个性的车，那些所谓40/50万的车其实业不咋的，纯属智商税。爱买不买吧，反正智己也不是销量高的车。理想以前东安发动机也敢卖高价，问界以前M5的时候卖不动也不觉得所谓豪华品牌。好的技术好的配件这些人是看不到，缺点就放大说只能说各有各的观点吧。我只能说我买早了，如果现在没买车第一就是选LS9，智己的质量不错，至少我自己开着不错！

本末倒置，一辆车最重要的是安全和操控，整天就在那黑智己的车机不行，内饰不行和空间不行（其实智己的内饰和空间还是蛮不错的，车机也不难用）。

看车头很有个性，但大饼轮毂又很商务，很不搭。

问界，理想，智巳，零跑前面看得都差不多

那天去看了车第二排的那个扶手。也是上去又收不下来，销售说没调好。试驾的时候智驾拐弯的时候直直的往栏杆上那里冲过去，销售说要让我相信他，我都快看快撞上了，实在是害怕就接管了，反正体验感不太好

各花入各眼，理性消费就好了。

上市第二天就急着去看了实车，我就说了这货的设计师一定是和上汽有什么深仇大恨！要么就是脑子进水了？上汽集团这群🐷干出这个9系最丑没有之一，我看了第一眼实车就断定这货一定不会有销量

说一下你认为看的上的车，让大家学习一下

说的 还是很客观的，没有无脑黑~这次我也深入研究过