我是问界M7（24款max）的老车主，最早在商场下单，就是被安全和智驾吸引，等了四个月才提车，开了一年多，跑了两万公里，智驾确实是舒服，经常出差省了大事，实事求是讲，目前的智驾都是辅助驾驶，都不要把生命完全交给机器，智驾人驾结合才叫安全。

相比7，M8的智驾硬件确实也靠近了M9，192线激光雷达探测距离300米，4D毫米波雷达雨雾穿透力提升80%，全车摄像头构建360°无死角感知……官方宣传反正都是往好了介绍，实际提车一周就剐蹭了，幸亏有车衣，哈哈哈。

有一说一，问界M7智驾归智驾，底盘归底盘，确实受诟病，油改电的底盘真是烂，走泊油路很舒适，但是有个不平或土路，那就比船还船，网上发的蹦蹦车，摇摇晃晃的视频确实是真的。

于是，就开始关注M9max版，但是总觉得9的低配啥都没有，办下来还得50万，有点不值。所以，一直在观望，终于等来了M8。

还没发布会立即盲订，先把5000顶10000的优惠拿到手再说，发布会一结束就立马大定。

立即卖掉老款M7，20万，当时四月还没发布会就预测8上市肯定会让M7二手车大幅下跌，因此快速出手了。实际市场也判断对了，同样配置的车价格快速下跌，感觉现在17万都卖不上了。尤其新款M7又要上市，肯定还会下降。

M8的外观:

问界M8宛如一颗璀璨之星，深深吸引了我，让我毫不犹豫地定下了它。初见问界M8，其颜值便让我一见倾心。它那流畅且充满雕塑感的车身线条，仿佛是大自然与现代工业美学的完美融合。前大灯组宛如一双犀利的眼眸，结合动态光效迎宾系统，每一次出行都充满了仪式感。开在路上，它就是移动的光影艺术展览。

上边讲这么多，其实都是虚的，就一句话:外观中庸大方。

年近四十了，不是什么颜值控，就要个稳，不飙车，不急起，不急停。

m8的空间:

最早问界M7选了大五座，第二排很宽敞，尤其后备箱真是大啊，每次回去不管什么都能扔后边去，过年年货堆的满满的还有空余。

在选M8的时候，一开始还想选大五座，后来试了下六座，发现原来大五座的后备箱空间太浪费了，六座平时就当个大四座用，座椅独立，舒适安逸，哪怕用第三排，空间也足够了。后备箱也是同级别六座车里最大的，下陷的储物箱把盖子拿开可以放几个背包，上边还能放两个行李箱，第三排座位可以随机放倒。刚去内蒙古大草原也测试了车辆后备箱的储物空间，杠杠的。

M8这个5190mm的车长仅比M9短了4厘米，3105mm的轴距，更是为车内营造出了宽敞舒适的乘坐环境，跟M9六座几乎没区别，唯一就是第三排没有9的延伸功能，座椅稍微短点，不过没啥影响。

问界M8的底盘:

M8的底盘是双腔空悬加CDC，图灵底盘。

实际是偏软的，偏家庭舒适性，整体感觉确实舒适，路边不平压井盖，会有起伏，但是乘坐没有不适感，车身也能拉得住。相比M7，确实是质的飞跃了。

尤其是，点开晕车舒缓模式后，刹车点头现象几乎没有，家人和朋友乘坐都没有过晕车现象，真是好用，这个值得点赞。

基于舒适模式偏软，最近一直在使用运动模式，提速更快，底盘明显更硬些，方向盘也更重，跟油车类似了。官方说近期M8纯电上市后会整体OTA底盘，变硬些，期待。

对了，M8也是一款数字底盘，可以在线升级的底盘，挺好，根据车主反馈进行OTA改进。

M8的电耗和油耗:

由于M8四方的车身外观，本来对它的电耗和油耗是不抱什么太大希望的，毕竟四十多万都花了，还差这点吗？但是，实际使用起来，电耗，尤其油耗给了我惊喜。

电耗:这个2.6吨满载3吨的车，平时纯电都得20多，长下坡也能开出20几公里14的电耗，但是返程就是25，别指望太省电了，既要又要不现实。

油耗:这个由于新増程器的使用，油耗确实比老7要省了，非常明显，6个左右吧。

以前段时间去内蒙大草原，2400公里来说。

全程2428公里，智驾2241公里，智驾92%。

整体平均油耗5.1，电耗5.9，0.43元一公里。

一共加了三次油，充了四次电（3次用的积分免费充）

278+331+300+40+49+26+33=1057元。

在乌兰布统几乎全部用油，能充就充，不能充也不亏电行驶。

提车这个没啥好说的，第二次提问界车，仪式感啥的依然也很足。

到了问界交付中心，快速的拍照，验车，交钱，保险，就直接开走上牌去了。

我是问界M8提车比较早的，五一后第一周提车，正常能进入全国前1000辆的，但是由于选的轮毂是21寸空气动力学的，所以延后了些。

网上测试的高油耗都是亏电油耗，谁没事把车开到亏电再用油？

高速时，直接喊小艺直接就燃油模式优先，保持70％以上电量，然后预计到目的地还剩一百公里的地方再改为智能或纯电优先。高速时速设置115到120最佳，超过120油耗高，超120加速也没问题，只要不亏电。反而油耗高低不平了。也别一直100占快车道惹人烦，直接115到120在中间道。

前几天跑280公里全程油耗2.5，电耗14。増程车的意义就是，根本不在服务区抢电桩。

价格一览:

①裸车价:39.98万，六座max+版。
②选配:3.8万（21寸轮毂、踏板、电动门）
③报价:43.78万。

④优惠方面:
老客户补贴减2万
盲订0.5万（0.5万顶1万）
置换补贴1.5万
保险补贴0.2万

保险:0.8万
缴税:0.65万
上牌:150元。

⑤落地价:41万左右

还有些优惠（等价）:
扫码返现0.2万
两次大客户积分发放0.3万等价值
商城0.5万等价货币（买了日用品、任天堂游戏机、化妆品、电饭煲等等几十件东西）