bg8cc 2015/10/20 13:14:50 发表在 40楼

早装早好哈我装的是用钢丝球diy的，差不多每一千公里有10毫升废油，四万公里下来就是400毫升，这400毫升黑油全灌到涡轮里面会是个什么效果

云开沧海 2015/10/20 12:48:47 发表在 30楼

应该是，在中冷之后遇冷凝结的，猜测。

云开沧海 2015/10/20 12:49:34 发表在 31楼

周末嘛，之前微信跟你通报过了我去看私信

云开沧海 2015/10/20 12:52:32 发表在 32楼

彬哥，考虑一个问题，如果，万一，这个堵塞了，怎么办？有没有必要加三通和开关，并联一个管路？相当于恢复原厂模式。好像以前某车友这么做过。

bg8cc 2015-10-20 12:53:04 发表在 33楼

松潘冬天有负号柴油吧？
3、4万公里还必须把进气歧管取下来洗，我3万5的时候，egr洗过不到5000公里就亮灯，再洗还是5000亮灯
把进气歧管拆下来一看，egr那个孔都快被积碳堵死了

云开沧海 2015-10-20 12:53:18 发表在 34楼

版主赶紧来精华啊！

彬哥1987 2015/10/20 13:21:49 发表在 44楼

这个使用时间长了卖家说是可以取下来清洗的，直接往里面喷化清剂就搞定了

bg8cc 2015-10-20 12:55:32 发表在 35楼

这个不会堵吧，都是液态的油，没有油泥

彬哥1987 2015/10/20 13:23:23 发表在 46楼

版主还在睡觉吧

云开沧海 2015-10-20 13:00:42 发表在 36楼

不懂啊，但是看着egr旁边的进气软管那么多湿漉漉的油泥，感觉透气壶里面如果也是有滤芯什么的，时间长了也可能堵吧？而且这段相当于加长了原来的发动机与涡轮的管路距离，所以有此顾忌。也是之前好早看到有车友用三通什么的改的，当时没好好看帖子，现在印象有一点点。求解！

MANH5 2015-10-20 13:01:43 发表在 37楼

我的也16000公里，你的国几的油

bg8cc 2015-10-20 13:05:36 发表在 38楼

透气壶里面没有滤芯，彬哥装这种里面结构是很多挡板，通过油气的时候会产生涡流，撞击，减速之类的让油气凝结成液体
里面很通透的

云开沧海 2015-10-20 13:10:55 发表在 39楼

明白了。刚才想了想，这个位置还没有空气进来（还在涡轮前，并靠负压出去）所以就是纯油液！回头待彬哥私信了考虑成熟就开搞！

bg8cc 2015-10-20 13:14:50 发表在 40楼

早装早好哈我装的是用钢丝球diy的，差不多每一千公里有10毫升废油，四万公里下来就是400毫升，这400毫升黑油全灌到涡轮里面会是个什么效果

彬哥1987 2015/10/20 13:24:28 发表在 50楼

车友改三通那个不是改的这里 他是改的空调的

云开沧海 2015/10/20 13:23:30 发表在 47楼

这样呀好OK的！对了，只记得结论，不记得过程了，漩涡式的和一般的钢丝球那种比，优势是啥了？我都忘记了

云开沧海 2015/10/20 13:24:11 发表在 49楼

近来版主反应总是迟迟木木的

云开沧海 2015/10/20 13:27:21 发表在 55楼

彬哥能不这么直接的刺痛我的衰老的记忆吗？

彬哥1987 2015/10/20 13:25:26 发表在 52楼

错了，其实这种是有滤芯的，TB上面还有另外一种，另外那种就是您说的那个很多挡板的

彬哥1987 2015/10/20 13:28:04 发表在 58楼

哈哈 下次我不纠正你了 让你继续错下去吧