自由猎人1983 2015/10/20 06:36:01 发表在 8楼

这个位置好像效果更好点，迎风冷却好，间接的提高了机油蒸汽的冷凝效果，是这样吗，请各位大咖解释下

lu大师 2015/10/20 07:27:41 发表在 9楼

顶彬哥

丁字路口55 2015/10/20 07:42:15 发表在 10楼

云开沧海 2015/10/20 09:13:33 发表在 11楼

顶！彬哥好优秀又一力作！

云开沧海 2015/10/20 09:28:48 发表在 12楼

求解释求科普！egr旁边的进气软管我拆开看到很多油泥！咋来的？平时保持绿区行车的，也才16000km多一点啊

云开沧海 2015/10/20 09:30:14 发表在 13楼

看完了好详细！彬哥私信透气壶及相关配件的链接给我吧！备用

云开沧海 2015/10/20 09:30:31 发表在 14楼

再顶一层！

云开沧海 2015/10/20 09:32:00 发表在 15楼

感谢大师和彬哥，加热系统搞定！粗滤细滤间的也用了那个加热油管，师傅干活很麻利，说好换，就换上了！

196v 2015/10/20 11:07:23 发表在 17楼

彬哥1987 2015/10/20 11:50:00 发表在 25楼

这个应该就是吹过来的机油废弃

彬哥1987 2015/10/20 11:50:34 发表在 28楼

搞得真快啊

云开沧海 2015-10-20 12:52:32 发表在 32楼

彬哥，考虑一个问题，如果，万一，这个堵塞了，怎么办？有没有必要加三通和开关，并联一个管路？相当于恢复原厂模式。好像以前某车友这么做过。

bg8cc 2015/10/20 12:55:32 发表在 35楼

这个不会堵吧，都是液态的油，没有油泥

云开沧海 2015/10/20 13:00:42 发表在 36楼

不懂啊，但是看着egr旁边的进气软管那么多湿漉漉的油泥，感觉透气壶里面如果也是有滤芯什么的，时间长了也可能堵吧？而且这段相当于加长了原来的发动机与涡轮的管路距离，所以有此顾忌。也是之前好早看到有车友用三通什么的改的，当时没好好看帖子，现在印象有一点点。求解！

bg8cc 2015/10/20 13:05:36 发表在 38楼

透气壶里面没有滤芯，彬哥装这种里面结构是很多挡板，通过油气的时候会产生涡流，撞击，减速之类的让油气凝结成液体里面很通透的

云开沧海 2015/10/20 13:10:55 发表在 39楼

明白了。刚才想了想，这个位置还没有空气进来（还在涡轮前，并靠负压出去）所以就是纯油液！回头待彬哥私信了考虑成熟就开搞！