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彬哥:透气壶安装-四保-清洗ERG阀-雪景
1 171 发布于 2015-10-19 23:30:33 只看楼主 热门标准
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   很早以前就看到有不少车友安装机油透气壶,当时自己也打算安装的,后面又听一些没有安装的朋友说貌似没多大效果。正好这次有时间把EGR阀拆开清洗的时候看见里面积碳简直太多了,所以还是决定安装一个机油透气壶吧。

  本次安装的机油透气壶购于TB,透气壶顶部标签上面写的双子牌 涡旋滤芯式油水分离器。这个也是论坛不少车友安装的透气壶。之前有车友把透气壶安装在引擎仓雨刷电机旁边,总感觉这个位置靠近涡轮,车辆行驶的时候这个位置的温度应该不低,温度高的话可能透气壶的效果就会打折扣,所以我这次安装的位置选择了在车头中网后面。
  

透气壶的样子

透气壶的样子

准备开始安装

首先第一步就是拆掉前中网

拆掉中网之后的样子。

这个是方便安装在中网后面自己做的一个固定的支架,原透气壶带的支架太短,没办法安装在中网位置

这个是方便安装在中网后面自己做的一个固定的支架,原透气壶带的支架太短,没办法安装在中网位置

然后把固定支架固定到透气壶上面

固定好支架的透气壶

固定好支架的样子,背面来一张

透气壶安装位置选择在中网后面,左边喇叭的下面。安装在这个位置需要把左边的一块挡风板取掉,在上面开一个孔,透气壶的一根管子就走这个位置穿过去。我开洞的时候没找到合适的工具,直接用一字螺丝刀扎的,结果不小心扎破完了...

这个就是挡风板开洞穿管的位置

再来一张,最后挡风板装上的时候发现洞开太下面去了,然后用钳子一点点的往上开,结果太用力,直接把上面的一块拌断掉了...

然后把透气壶安装到选择好的位置,上面的固定铁片直接用螺丝拧到喇叭上面的一个洞里,这里原车正好有一个洞,图片没有照出来,这个位置大家打开引擎盖往喇叭左边就可以看到了。透气壶左边的固定支架是固定在挡风板固定螺丝的位置,这里我换了一个比较长的螺丝。

这个是进气管的位置,正好在喇叭后面。

这张图片上面可以看出透气壶支架拧螺丝位置,进气管直接用扎带绑在固定支架上面。

进气和出气管都安装在透气壶上面之后走大灯后面的那个大孔位置穿进引擎仓里面去。

这里是透气壶进气管一段固定在发动机上面的位置。管子套上之后用抱箍固定好。这个硅胶管的内径是16MM的,大家如果需要安装的话记得尺寸别买错了。

涡轮进气端也用同样的方法固定上面去。

两根管子都固定好之后的样子。

两根管子都用扎带固定一下。

透气壶左边固定的位置。

同样是左边固定的位置,这张图上面可以看到挡风板上面一部分已经被我给弄断了...

透气壶在中网位置安装好之后的样子

安装好管子盖上发动机管子的样子。可以看整个发动机仓貌似一点也不凌乱。

另外一侧的样子

盖上机盖涡轮前面的管子

最后安装上中网之后从前面看透气壶的样子

最后安装上中网之后从前面看透气壶的样子

从中网看进去透气壶放油的位置,以后放油的时候直接从中网里面把放油管插进取,然后用一个钩子把放油阀门拉开,关闭的时候直接用一个东西直接给退回去就可以了。

到这里透气壶的安装就算完成了

下面就开始EGR发的清洗工作了。

打开引擎盖找到EGR阀,图片上面这个就是EGR阀了

然后拔掉EGR发上面的插头。

拧掉EGR发上面的两个螺丝。螺丝拧掉之后不要以为EGR阀就可以这样直接拿下来了,其实更不拿不上来,必须要用撬的方法才能拿得下来

首先找到一个平口的螺丝刀,然后可以看到EGR阀左后面有一个缝隙,这个缝隙是因为没有垫片所以留下的,然后平口螺丝刀就从这个位置插进取,然后一点一点的往上撬,不要以为光撬这里就可以取出来,还得两边一起开工才可以的

螺丝刀撬EGR阀的位置

另外一般撬的位置,从图片上面可以看到正前面EGR阀上面有一个凸出来的角,然后找一个比较长的套筒,套在这个角上面

套筒套上去之后放在涡轮废弃进入歧管上面的接头位置,然后利用杠杆原理,前面的螺丝刀往上撬一下,然后用手掌把套筒往下面敲一下,一直重复这个步骤慢慢一点一点的就可以把EGR阀从歧管上面拿下来了

这个就是EGR阀插入歧管的部位,可以看出上面已经有一层厚厚的积炭了,这个可是才跑1.6万公里的EGR阀啊。

再看看EGR阀的底部上面的积炭

底部的清理找了一个小刀一点一点的给他挂掉,最开始的时候用化清剂喷上去清洗的,以为能直接清洗掉,结果没什么反应只能用刀来刮了。

刮开一点之后可以看出上面已经很厚的一层积炭了。EGR阀内部的清洗也是同样的找了一个小号的平口螺丝刀伸进取刮的。

这个就是清洗之后的EGR阀,好像清洗的很一般,有一些很难清洗掉了

底部清理之后的样子

背面清理完成的样子。

清理完成之后再把EGR阀给装回去,装回去的时候就不需要那么麻烦了,垫片放好把螺丝空位对准之后轻轻的往下敲一下,然后拧上两边的螺丝一点点的让他盖紧就可以了。拧螺丝的时候不要拧太紧,小心螺丝划牙那就麻烦了。

最后送上这次四包的内容。本次四保还是去的4S店,但是机油是自己带去的,这次使用的机油是一款来自俄罗斯的机油。

首先来到4S店,排队等待保养。我车前面有一辆H9也在等待保养。

打开车辆后备箱准备拆开我买回来的机油。看看包装的还是相当不错的哦

打开样子之后看到里面全是一层保护膜,这个东西具体叫什么我也不知道,就叫他保护膜吧

把机油从纸箱里面慢慢的拿出来

这次四保的机油终于露出了他的真面目,这次选用的机油是18升一大桶的半合成5W-40来自俄罗斯的卢克伊尔柴机油

机油的标签,上面我就认识字母和数字。当时没好好读书啊,

机油的中文说明,貌似这个标贴错了,明明就是18升嘛,上面怎么写的是5L

车辆已经排队到保养车间门口了,马上就到我了

进入保养车间,4S的工人首先打开引擎盖,在周围套上面他们的保护套。

工人正在拆解空气格的盒子,因为他要换机油格,机油格的位置正好在他旁边,不拆的话基本很难拆掉机油格。

拆掉盒子和涡轮管子之后露出了机油格

4S的工人拿出我的机油,放在地方之后好几个工人都来看,问我什么油,我说俄罗斯的机油,当时有个工人问了一句:肯定很贵吧。

然后他们把机油分装到两个4L的机油桶里面,因为他们没有专业的工具来分。

这个就是原车机油放出来的样子,看得出来还是相当黑的

小工开始往发动机里面倒我带来的机油了,这张图片照的不是很全,因为前面他们的主管发现我一直在拍照,跑过来让我不要拍,没办法我只能偷偷的拍了,结果这也是我这里保养拍到的最好一张照片......

本次四保就换了自带的机油和4S的机油格,其他的粗虑空气格我自己已经提前换掉了。不去他那里换。

  从换上这款机油到现在发帖的时候已经跑了有差不多2000公里,当初选择这款机油也看到H6论坛那边有兄弟在使用,然后就一直在关注这款机油,关注了几个月时间之后最终还是选用了他。使用了2000多公里之后发现这次的选择一点都没有错。这款机油加进去之后怠速的声音把以前4S的油声音小了太多太多了,然后跑起来的时候声音也比原来的油声音小,最惊喜一点就是这款机油居然比以前的机油提速更快了。以前的机油是油门踩下去之后以后提速是慢慢的上来,这款机油很明显的感觉到提速比以前快。这段时间也有和使用过的朋友交流这款机油,问他们的使用感觉,貌似都和我的感受一样,声音小,提速快。据说这款机油的冬季启动性能也非常好,但是现在还没有体会到,因为现在还不冷...再过一个月的样子就可以试试看到底冬季启动性能如何,因为本人在九寨沟这边,下个月的话气温就可以达到0度左右了。

最后给大家送上几张昨天早上从九寨沟去黄龙机场路上拍到的雪景。

路上的雪景

路上的雪景

路上的雪景

路上的雪景

从黄龙机场下来的路上

路上的雪景

最后编辑于2015-12-28 18:11:43
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