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2017-07-16 09:45:53 IP
kuratsunade 2017/07/16 09:42:52 发表在 41楼
零件号我一般用另一个软件，忘记叫啥了，可以直接从4S定配件的
谢谢。楼主不愧是理论型维修达人。有手册，有标准。大赞。 -
2017-07-16 10:29:02 IP
kuratsunade 2017/07/10 11:17:09 发表在 14楼
还真的有特别多的人买
买的人不要太多，帕萨特，曼疼卖的不要太好啊 -
2017-07-17 10:29:09 IP请问一下我的车15款1.8cc，现在毛病太多，变速箱异响，567档提速异响，哒哒哒，能解决么？换挡就有点响。
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2017-07-17 20:24:58 IP看来大众品质是全球同步的
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2017-07-17 20:07:01 IP希望看到楼主后面的修车视频。
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2017-07-16 11:37:57 IP凸轮轴桥段滤网都会坏？是机油里杂质过多？
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2017-07-16 14:38:59 IP师傅辛苦了，晚辈请教一下，大众宝来ea111 1.4t发动机，打火的时候偶尔噪音大，有时候是两三天遇到一次，有时候每天早上都能遇到，声音仿佛是发动机润滑不良那种呼隆声，换新机油也是能遇到，跑会就会好点，加速什么都没问题，也没有故障码，没事的时候就特别安静，还有个问题大众车用什么添加剂除积碳比较好，谢谢师父
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2017-07-16 22:25:59 IP支持作业
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2017-07-17 02:33:19 IP
kuratsunade 2017/07/07 10:27:09 发表在 主楼
前言大约5月的时候，有一天有个朋友突然打了电话给我，说车很不正常，并且有灯在闪，然后就熄火了，然后就动不了了。后来去看了知道，在闪的是发动机灯，熄火是因为发动机多缸"Misfire"(失火)。挣扎了很久，在6月才开始处理这台13年款的CC Sport。这是一篇彻头彻尾的DIY文，也是一篇不算专业的发动机故障解析帖。本帖的视频部分为已经确认发动机故障，并需要拆解才能确认故障所在。 正文在亲眼见到这台CC的时候，它已经在停车场停了大半个月了。我第一件做的事情，就是使用大众5053/RossTech的VCDS进行检测。检测发现，缸3和4均有”Misfire“的...
你嫌自己力多吗？拆点火线圈不用螺丝刀帮力~！手捉一头，螺丝刀撬另一头 一起用力一下子就可以拆掉`~~ -
2017-07-17 20:21:34 IP厉害了哥们。你这个技术确实可以当技术总监了
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2017-07-17 18:58:14 IP心疼 原来国外的大众也是一样的
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2017-07-17 18:59:58 IP一大波车托应该会很快出现
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2017-07-17 21:01:16 IP大神
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2017-07-17 10:30:48 IP技术贴
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2017-07-17 14:40:05 IP楼主威武，修大众要很多大众专用的工具吧
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2017-07-17 20:31:42 IP跟奥迪一样，都是有名务实的破车！
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2017-07-17 20:32:03 IP请收下徒弟的膝盖
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