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10万元的哈弗H6国潮版,可超越百万级别的配置,如此厚道?
4.1万 113 发表于2021-04-12 16:41:14 只看楼主 精华标准
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即将到来毕业季!朋友买车啦!



       两个月后即将迎来一年一度毕业季啦!记忆中每年这个时间段,就会有扎堆毕业学开来他们新车,对于社会萌新来说,多是处在10到20万元价位区间,也可能是入社会家里支持一个标志吧。我朋友陈用自己学期间创业赚来10多万元购入哈弗H6国潮版。
     国潮版?没错,我也第一次听说。


      陈与我科普这是基于国潮元素进行打造,增加六款国风车身配色。并且外观设计与内饰语言,一切以年轻化为主打,非常吸引年轻人。这不我朋友就被这年轻化造型设计所吸引。并且新车标配6安全气囊7主动安全防护,作为消费者我们,安全性当然放在首位!而且还搭载整车FOTA技术,搭载腾讯TAI3.0互联网智慧生态系统,年轻人玩耍一些app全部载入车内,这似乎听起来有点意思。同时,360°全景清环式摄像头+全场景自动融合泊车等功能也都出现在这款车


          面对陈侃侃而谈,骄傲神态,我不经吃一惊,是我落伍吗?不过不得不感慨汽车工业越来越发达今天,曾经10多万可能连普桑都买不到,而现在10多万,各种科技功能都已可囊入怀中。听一番介绍,我赶紧让他把钥匙交出来,体验一番。


“国潮”以潮流为主打



前脸我个人认为比较敦厚
中网造型
让其在这个价位气场显著



新车提供瑞雪白、锦鲤红、墨玉黑、景泰蓝、青瓦灰、丹霞橙6种车身颜色,命名也十分有意思,贴“国潮“”中国“特色元素。比如青瓦,墨玉,丹霞,锦鲤,时时刻刻感受到中国汉字精深
我却很纳闷陈选一款最素白色
一问才知道,原来是刚市着急提车
就看到这么一台现车



光一体LED灯值得表扬
黑底显得运动化
而从配置层面看,低可调,自动灯一应俱全
夜晚亮度也非常不错




235 60 R18轮子
陈购买是次低配,提供18寸轮子
个人觉得还是比较厚道
配车型则采用19英寸




与老款车型相比
国潮版将C柱侧窗进一步加
让车身侧面比例协调
同时对新手司机视线很有帮助



从车辆身后看
贯穿式尾灯绝对是点睛之笔加分项目
很有吸引力
这仿佛也是这两年新一波潮流



夜晚时,我仔细看亮起贯穿尾灯
细节设计尤为突出,结构复杂极有设计感
造型棱角分明又有立体感
看得出设计师在这一处功夫



新设计后包围也同样造型复杂
显得为夸张个性,加宽
符合"国潮"风范,加年轻化


内饰紧跟科技时代前沿




全新设计中控台,具备环绕感。
12.3英寸悬浮加入让其与时俱进,潮流
一眼望去,还挺



四幅设计方向盘
集合蓝牙电话,定速巡航,换挡薄片
并且还带有打孔,值得表扬


中控悬浮功能之多,我惊讶到
腾讯TAI3.0互联网智慧生态,有腾讯TAI生态语音,可以控制多媒体、导航、空调、电话等
同时还有车载微信、爱奇艺、抖音、全民K歌、爱趣听,智慧停车、智慧加油、智慧洗车、智能家居等等。我们在等人时,或者是速服务区休息时,可以看看视频,刷刷抖音,甚至是唱唱歌来打发时间,像一个动态娱乐场所!
这可是一台10万元级别车呀!
这你受得吗?有哪个年轻人不为它动心?


当激烈驾驶时,也可以随时看车辆状况温度
这在部分车型里
只有偏性能车才会有


让我感受颇深是360度泊车影像,低速时候只要车辆在动,并且拽动方向盘就会自动与雷达跳出
并且画面拼接,清晰度都无法挑剔
还有许多个角度可以任意切换
我尝试着看着视频停入车位中,毫无难度可言
十分精准,太牛



细节用料也值得表扬
比如中控台虽是搪塑材质,但添加缝线
副驾驶前面板也是细节满满


空调保留物理按键
让盲操作多可能性
不像有些车型,只是一味将屏幕做
各种功能却找都找不到


全景天窗为敞亮车内环境增添功劳
也是这年代标配啦



家族风格式电子挡杆
不过非常精致
而且周边按键布局非常清爽



这是一个放手机面板
橡胶材质,手机放在这里十分安稳
不过配车型有无线充电
陈这台次低配”冠军版“没有
也是可以理解啦


方镂空设计,还有助于储物空间提升
实用性提升同时
细节满满


中央扶手箱内部空间十分
我这550ml水杯可以轻松放,并合拢盖子。
是什么概念
也就是550ml农夫山泉
可以放4瓶,并且盖盖子



座椅,8向电动调节,alcantara材质皮革,以及打孔皮质相混合
我坐在面就像是沙发一样,柔软舒服
别忘当今还有许多十几万合资车型
还是织物手动座椅
这一看,哈弗还是很


后排提供两个出风口两个USB接口
中央板处于几乎纯平状态
舒适度不错
若是配还有空气净化器系统

低功率略逊一筹,推荐功率!



         动力方面这台哈弗H6 冠军版采用是1.5T低功率发动机,150马力210牛米扭矩,匹配7速湿式双离合。看参数确实比较一般。但低速时候实际开起来,却没有马拉感受,初段动力响应迅速,油门一点就会有。
     但如果车速稍快时,想要快速超车或是提速,确实受制于低功率影响,会有那么一点点力不从心,需要将油门踩很深,听着发动机嘶吼。陈也反应到这一点,只可惜他预算有限,不然还有2.0T功率发动机提供选择,我们看官方参数百公里只需要7.6秒,是什么概念?相当于50万元级别轿车加速,比同级别多数suv都要快,那就非常完美


     除此之外,即使是台低功率发动机,也提供3种驾驶模式选择:标准,经济,运动。转向模式也提供3种选择:轻便,舒适,运动。经济模式ECO,明显感受到油门反应偏沉,换挡也很积极,一切以佛系为主,对于油耗有帮助。但我个人喜欢在运动Sport模式,低功率发动机配较灵敏油门,会让整车轻快不,也让车开起来丝滑顺畅。
      悬架设定,是属于偏软舒适一类,优势是面对路面颠簸,基本不会对舒适性产生影响,整体性,不会觉得松散;但缺点是车身在面对较弯角时,侧倾会比较明显。



仪表盘不仅有种显示方式来选择
同时不同模式,还会匹配有不同颜色
来迎合驾驶


总结:     
      体验完陈新购买这台哈弗H6 1.5T冠军版,虽然指导价11万元都不到。但我感受到不仅是视觉“潮流”改变,在功能配置以及使用体验进化也是有目共睹,智能化轨道,在娱乐系统功能丰富,做十分细腻,让我感受到国产努力进步脚步。
      潮流,国潮设计,诸多炫酷颜色可免费选配,也奠定哈弗H6国潮版定位倾向于年轻消费群体,将实用,家用,潮流集合一起,仅仅刚过10万元车价,换来如此强产品力,陈对于这款车十分满意,唯独可惜在1.5T低功率动力有些薄弱,我想让他再选一次,可能会选择2.0T功率吧!



全文完
我们次再见!
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