相信大家在ES论坛里面又看到这台ES不会陌生了，上一次发帖的时候是中了电尾门的毒结果又是一发不可收拾，后来又升级了BSM盲区检测，一脚踢，通风座椅等等，都是受到车友们的影响和店家的毒害吧，最终还是以身试毒哈哈哈哈
   说到21款的ES估计也是最大冤种的一款吧，虽然是小改款屏幕向前移动也带触屏了，但是显示的信息还是小屏界面，而且车价还没能优惠，再观望到现在的新款，动不动就是优惠提车 而且屏幕还是大屏显示加无线carplay，让我这个韭菜车主羡慕不已，不过啊身边的新款车主对于车机也会有烦恼 因为我也听到新款的车机卡机 黑屏的不少，难道这也是国产系统的通病吗？心想着怎么也总比我这款21年的要好吧，要啥没啥要优惠没优惠
   所以根据以上观点咬咬牙决定上了一套美版主机和大屏去满足自己。但发现屏幕主机都换了怎能不把马克也弄了呢，当初其实也有想过弄上小马套装“其实也是为了不让老婆知道动了内饰吧”，结果再纠结纠结想想不如一步到位吧不想再拆来拆去了 索性把大马克给安排上了，算是为了满足折腾心吧，接下来大家看看我的升级作品~~

总结：整套马克的更换时间不算太久，都是原装位置安装替换 跟原车的线路对插，只不过前门板新增的两个中高音需要在功放引会两条线束就可以，大屏主机也是原车线束对插，也有协议线束对插，carplay是插线连接的，之前用比纳瑞是无线 这也是原装的缺点，但是对比过之后发现有线连接居然是没有任何延迟的（比如说歌词跟人声的跳动），整体喇叭效果比之前要好了不少，但是ES唯一不足的声场还是在后排，建议安装了马克的车友可以把声场往后排移动一格。后期也会去更换行政版的后排双层玻璃去达到最好的隔音状态。 我这套马克主机大屏都是纯原拆出来 目前应该也只有一套吧我也是比较幸运的哈哈哈哈，ANC的工作原理降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波，将噪音中和，感觉高速的时候效果比之前更要安静一点。以上都是个人观点 欢迎大家交流留言~~不打任何广告成分！