炒冷饭!
汽车是个综合性灰常强的产品,不是非要写个汽车两个字的专利才是被用在汽车上的。很多涉及材料,电子元器件,乃至塑料制品都是用在汽车上的,举个例子,那我一个防盗螺钉的专利,我能用在别处也能用在车上啊。我仔细看了下那位朋友贴出的专利,还是很大部分都是用在车上的,只不过是用在新能源车上的多些而已,因为这才是BYD主攻的方向。
Shelt 2013-5-5 22:19:05 发表在 33楼
瑞虎和QQ是奇瑞山寨别人的车,逆向研发,这个毫无疑问。
不过自06年以后,奇瑞还有山寨车面世?求科普。
好歹在观致以前,我还粉过一段时间奇瑞,似乎没有听说。
至于cvt,我也没有听说奇瑞是山寨别的厂家的,这个懂行的拆一拆就知道了么,看看和哪家的结构布局相似,这个不是你肯定那就是的问题。
龙城飞将1976 2013-5-5 01:05:23 发表在 22楼
其实我觉得汽车发展到今天这个阶段,关于发动机、变速箱等大件的专利技术已经相当的少了,传统动力已经发展的相当成熟,之前的技术早已过期,包括最近几年被各自主品牌炒的火热的VVT、CVVT、DVVT等,其实都是很多年以前的东西,也包括比亚迪自己的VVL(当然比亚迪没怎么宣传,一直是我在宣传,哎....)。再说看起来很新很牛X的双离合,其实也不是什么新鲜玩意主要结构方面我想应该早已经过了专利保护期(刚百度了一下,是1940年的专利,早就过期了),这也是为什么那么多厂商都有自己的双离合的原因,刚百度了一下,包括比亚迪,一共是九家企业有双离合技术,其中福特和沃尔沃是联合开发。既然是过期的东西,为什么自主品牌只有比亚迪搞出来了...
干掉墨鱼 2013-5-9 06:14:26 发表在 49楼
山寨这词是不是被滥用了?抄袭有罪模仿无错,关键是度的把握,否则汽车企业就不该有第二家。只要是法律允许的就不叫抄袭,如果比亚迪抄了大众,你以为大众会放过他吗?丰田在日本起诉比亚迪都败诉了。另外要提醒一下,其实外国人也都是抄来抄去。我是做鞋类外贸的,像zara的款式基本都是抄的,更不用说其他更小的品牌了。中国人还处在自我怀疑的阶段,什么事情都要看外国人怎么做才觉得是正确的,参考别人的标准也行,不过问题是太多人都没搞清楚外国人是怎么做的就一味的批评自己人。
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