应该说，民族品牌的研发意识和研发投入以及逐渐赶了上来，在汽车等领域，也取得了瞩目的进步。比亚迪的直喷技术等，不可谓不令人鼓舞。
但是，成绩值得肯定的同时，我们也不允许托儿们混淆视听。
比如：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2944-22272814-1.html
上面的帖子，作者自称比亚迪的工程师，在结尾给出了一组数据：
| 发明专利 (3735 )条 | 实用新型专利 (4267)条 | 外观设计专利 (908)条 |
第二次，在摘要里填入“汽车”，申请人里填入“比亚迪”，返回的结果是：
| 发明专利 (229 )条 | 实用新型专利 (382)条 | 外观设计专利 (134)条 |
当然，第二种方法不是非常准确，因为可能部分涉及汽车的技术，在摘要里并没有体现汽车相关的内容，但是，如果摘要中不提及汽车，可以认为这项技术与汽车关联度并不高。
因此，第二种方法一定程度上可以采信。
而吉利是多少呢？
按照同口径检索，得到的结果是585项。
我把奇瑞、比亚迪、吉利、长城都检索了一遍，得到了下图结果。
发此贴可能有人会说我是车黑。
事实上，我的想法是，某一天，几个自主品牌可以合并为一到两个较为强大的汽车集团，技术共享，优势互补，共同与合资品牌对抗，而各个品牌大力的研发投入，是这种合作的基础。
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Shelt 2013-5-4 22:16:08 发表在 主楼
应该说，民族品牌的研发意识和研发投入以及逐渐赶了上来，在汽车等领域，也取得了瞩目的进步。比亚迪的直喷技术等，不可谓不令人鼓舞。
但是，成绩值得肯定的同时，我们也不允许托儿们混淆视听。
比如：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2944-22272814-1.html
上面的帖子，作者自称比亚迪的工程师，在结尾给出了一组数据：
吉利 发明专利 464项
比亚迪 发明专利2819项
我去国家知识产权局专利搜索页面也找了找
http://www.sipo.gov.cn/zljs/
在申请人一栏里填“比亚迪”返回的结果是：
发明专利 (3735 )条实用新型专利 (4267)条外观设计专利 (908)条
第二次，在摘要里填入“汽车”，申请人里填入...
不用合并！中国要有汽车三巨头崛起！合并做什么？一山不容二虎！ -
Shelt 2013-5-4 22:16:08 发表在 主楼
应该说，民族品牌的研发意识和研发投入以及逐渐赶了上来，在汽车等领域，也取得了瞩目的进步。比亚迪的直喷技术等，不可谓不令人鼓舞。
但是，成绩值得肯定的同时，我们也不允许托儿们混淆视听。
比如：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2944-22272814-1.html
上面的帖子，作者自称比亚迪的工程师，在结尾给出了一组数据：
吉利 发明专利 464项
比亚迪 发明专利2819项
我去国家知识产权局专利搜索页面也找了找
http://www.sipo.gov.cn/zljs/
在申请人一栏里填“比亚迪”返回的结果是：
发明专利 (3735 )条实用新型专利 (4267)条外观设计专利 (908)条
第二次，在摘要里填入“汽车”，申请人里填入... 很多核心专利跟电动车有关的，并没有放在汽车类，比如电池。
在传统车，专利方面比亚迪并没有太突出的地方
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