到了手术间，先上手术台，朋友的修理厂，走了一段泥路，搞成了泥腿子病号

师傅开始操刀，先动前面的

网购的博士刹车盘和刹车布，跟一个商城买的，有要换盘的朋友，联系我，我把商城链接给你，带发

票，是真家伙。

下午的太阳，够热够亮，继续看盘

已经磨得很薄的前盘，上边缘那一层白色的都是磨下去的

再来一张，真正GMANY制造，很薄了，刹车也没声音、而且能急刹得住。

这个是拆开的后盘，磨得不是很薄，其实可以不换，但为了追求完美，还是都换了吧

前盘，换上了新的盘和布，旧的我用手掂了一下，够重！

这是另一个前盘拆下去了，这个过程同时伴随了暴力的拆前减震，就是大锤猛砸，那些黑点都是砸出来的，真是心疼啊，就跟给自己褪上钢针一样

接着砸，继续眼巴巴的看着心疼，已经分离了

减震和轴彻底分离的近照，都砸出一片“黑青”但不“淤仲”

取下减震，拿顶胶，同样暴力，哎。。。

继续揍它，知道拔出来

装好的后盘和布

取下顶胶了，对比了一下，是不一样，上面的盖子足有一公分的间距。

接着对比，是该换了

这个图尤其要注意，本人没换过后顶胶，朋友的修理厂也没弄过，小师傅把这儿给拧开找顶胶，拆开

一看，什么都没有，大家都认为是在这个位置，怎么没有呢？，小师傅直接告诉我说，宝来就没

有后顶胶，我都修了几年了，我也奇怪，淘宝卖家说有，到了修理厂就说没有？结果，当天没换成，

第二天请教了老师傅，才知道后顶胶的位置，原来是在弹簧上，哈哈，无知的车主，无知的修理工，我服了。

为了方便日后朋友更换，我上传了卖家给我发的图，就是那个带颜色的6

好了，弄完了，付了手工费150元，历时2个小时，挺快的，发动车出库，上路，真是轻松，换了盘之

后，心里也踏实多了，爽啊，谢谢朋友的关注，本次报告完毕！写的乱七八糟，没有头绪，不影响心

情的情况下，也学学吧，日后换这些零件的“精液”就更丰富了，哈哈