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     三个月还不到，新车就开8000公里了，除去春节期间车子比较空闲，粗算一天差不多100公里的！

     车子几百公里时开始就跑0-100了，后来也与猪版的3.0飚过，虽然输了，但不是很惨，半个车身而已！

     8000公里的涡轮体验下来总体感觉很不错，丰田的2.0T涡轮发动机在高转时虽没有自家的V6发动机那么静谧，但区别真的不大，在这2.0T遍地开花的汽车界中已经做得很极致了，品质绝对比那些烧机油的2.0T强了，主要是三个方面：外面不漏(机油)，里面不烧(机油)，运转安静(怠速时电喷)！丰田的8AR发动机在启动和熄火时有抖动、并比较明显(不是自启停)，这也有所有四缸机的特点，但正常怠速与V6发动机没啥区别，比奔驰E320 的噪音低3-4分贝，开空调时也没突兀的震动。2.0T配8AT变速箱开慢能省油、经济模式1500转基本能满足日常提速用了，匀速加油83公里能上8档，松油门车速到80公里肯定降到7档，1650转正好是100公里，开快能很爽、运动模式轻踩油门基本2000转换挡、提速与3.0没啥区别，只是地板油起步约1-2秒的迟钝，甚至没有2.5V6的冲和直接，但2秒后的中段就可以与3.0PK了！8AT的变速箱优点很多，但也有个缺点，松油门会偶发性的搓顿，也会松油门不升档的情况，估计是电脑程序有点问题，，，，，，

        顺便说说涡轮发动机，众所周知，涡轮技术最早用于飞机发动机，因为高空空气稀薄、含氧量少，高转的涡轮可以对空气进行压缩，增加进入燃烧室空气中的氧气，以供更多的燃油混合氧气燃烧做功，提高发动机的有效功率，而车用废气涡轮增压技术是在高原上的柴油机得到最广泛的使用，因为普通的自吸发动机在海拔高的地方动力性能会下降、燃烧不充分冒黑烟，废气涡轮增压器的原理是利用发动机废气排出的热能和动能吹动涡轮高速旋转，驱动同一根轴上的压气机叶轮并对新鲜空气进行压缩(百度太多的介绍)，目的是把原来设计的功率在高原中能发挥出来，增压分为机械增压和废气涡轮增压，机械增压就是利用发动机曲轴驱动容积式泵（螺杆泵居多）对发动机进行同步增压，优点是没有动力滞后现象、缺点是效率偏低，所以用的很少。由于废气涡轮增压发动机的小排量大功率、低转时就能达到大扭矩的优点，但同时涡轮增压的发动机由于平均有效压力高，对缸套、活塞、曲轴、缸体等的材料要求更高，涡轮的转速会达到十几到二十万转，所以也对润滑和冷却的要求也很高，早期在性能车(赛车)上用的比较多。随着涡轮技术的不断完善成熟，近些年被大众奥迪大量的普及到民用车上了，后来沃尔沃、通用、宝马、奔驰也上涡轮了，现在现代、丰田、本田、日产和国产等厂商也都上涡轮发动机车型了，我经常开玩笑说，这年代开个没涡轮的车都不好意思与朋友打招呼了。

    目前涡轮还真的是一种趋势、特别是2.0这个排量级，已经在大行其道了，上至奥迪A8、宝马7系、沃尔沃什么90的豪华车，下至紧凑型的车都在用四缸2.0T的车型，质疑声确实一片，**，丰田、雷克萨斯、日产、英菲尼迪免不了俗，也都随大流了，不光是皇冠上四缸涡轮了，雷克萨斯GS也上了，RX也上了，据说普拉多也上2.0T了，其实涡轮除了四缸涡轮发动机物理特性造成的震动和V6发动机略有区别外，还有一个就是涡轮发动机的烧机油和可靠性，这个口啤是大众奥迪竖起来了，一说汽车发动机烧机油，人们首先想到的是大众奥迪、然后宝马，而且车主们所认为的烧机油，当然大众奥迪厂家并不认同，他们的标准是低于0.5L/1000km的是正常消耗，宝马则更牛，低于0.7L/1000km也是正常消耗，10000公里把发动机油底壳的机油烧完了还是正常消耗？很多车主认为机油没几个钱，买得起好车还怕加不起机油？是的，区区几升机油对好车动辄几千大洋的保养是算不了什么，可有多少车主知道新车就机油消耗大的发动机10-15万公里后的燃烧室积碳会是很严重的，活塞环积碳和油环油孔堵死是发动机解体大修的前奏，当然土豪可以不在乎，一辆车开上二、三年就换了，，，，，个人认为不管是自吸发动机或涡轮增压发动机，符合环保标准的前提下首先是要耐操，第二才是功率和扭矩参数好(动力好)，最后是省油(燃烧效率高)。第一次开涡轮发动机的车子，也学会了每1000公里打开发动机舱拔出机油尺，我得谢谢那些说德国车发动机温度高、扭矩大、所以缸套有特制的网纹来润滑活塞和活塞环，所以机油消耗比日本车大，发动机和缸套寿命也比日本车长的那些托文作者了，，，，，，

7999公里！

8000公里首保是不是早了点？官方说明书可是10000公里首保的！

春暖花开的季节，象山汽车城举办的车展，，，，，，，各家4S店大搞促销活动！

宝马店的门口怎么是丰田的广告？

一汽丰田龙华店的老总亲临一线，颜值是不是很高？

车子全部上阵了？

北京现代的展位！

进车间首保，，，，，，，

举升机下垫好软垫！


8000公里一切正常！

空气格还是很干净，吹一下装回！

副驾驶侧雨刮条刮不干净，老是有两痕迹，免费更换！

电瓶是进四S店必查的项目，一般修理厂很少做的！

当初最看好的是AVS------自适应悬挂，所以选的是豪华版！

空调管接头貌似有点渗漏？跑几千公里继续观察！

旁边一辆13代2.5在保养，排气口是不是很大气？

14代隐藏了排气管是不是很别扭？

，，，，，，看看有没改装的空间！

新皇冠用的都是0W-20机油，，，，，，

SN和SL中间还有SM级机油呢，10W-30是给一辆威驰用的！

跑了8000公里机油基本在原位，，，，，，

机油颜色还好了！

0W-20新机油颜色就有点偏棕色！

谢谢龙华售后师傅们了，把我的两个雨刮条全换新了！

效果杠杠了！

首保算是结束了！

汽车之家的车标只能贴的位置!

首保就这么简单，换机油机油格、检查空气格、空调格、电瓶、胎压、轮毂螺丝！