求学问路 2019/02/09 00:14:22 发表在 8楼

总有人说欧蓝德低速加速时共振，我怎么一直没体会到呢？是因为我油门踩的狠？所以费油。

a再见理想 2019/02/09 12:30:22 发表在 21楼

我也是，没机会享受到这种感觉

Jackoutland 2019/02/09 10:58:28 发表在 19楼

远离大都市 2019/02/09 13:56:57 发表在 24楼

路况好，没有问题，这几天城里路况好，一脚油，就起来了，平时，城里没办法的

十八子818 2019/02/09 07:51:06 发表在 13楼

这车0到60，加速非常给力，相当好开，上了80，尤其是100以后就差点事了，这就是大排量和CVT的优缺点

pttt 2019/02/09 09:49:53 发表在 18楼

我也在成都，好久一起，我的19 2.0

sevenRX 2019/02/09 06:04:41 发表在 10楼

求学问路 2019/02/09 13:51:08 发表在 22楼

我开车一般都是压着油门开，除非减速了或在高速上悠起来以后。把欧蓝德当成开飞机一样，小心翼翼的，它不值。

oo0大海0oo 2019/02/09 02:06:44 发表在 9楼

共振那个开了双eco而且驾驶风格偏温柔型的能感觉出来，但是转向真没感觉，难道那些感觉出转向问题的都是赛车手或者以前都是开操控性很好的车转回头开的欧蓝德么

求学问路 2019/02/09 18:41:12 发表在 29楼

为了降低一点油耗，欧蓝德改变了升档逻辑，提前升档，由于动力不足匹配不好，造成拖挡顿挫现象的发生。其实这不是硬件质量问题，是电脑程序设置不完美，顾此失彼，是新款欧蓝德最低级、最失败的改变，带来了车手不好的体验。当一些车友不在乎油耗，加油门随心所欲时，行车电脑发现驾驶者需要足够扭力加速，延迟了升档，就不会出现顿挫了。

远离大都市 2019/02/10 00:02:35 发表在 33楼

春节期间，居然旅游贴消失了看来他们也要休息一下真正的车主，是不会“休息”的

小米2027 2019/02/09 20:18:54 发表在 31楼

你的是2.4？

求学问路 2019/02/10 00:07:54 发表在 34楼

他（她）们会放假的，因为是有组织的。

刘磊86 2019/02/09 09:25:27 发表在 17楼

大哥，你是不是说反了？

求学问路 2019/02/09 18:41:12 发表在 29楼

为了降低一点油耗，欧蓝德改变了升档逻辑，提前升档，由于动力不足匹配不好，造成拖挡顿挫现象的发生。其实这不是硬件质量问题，是电脑程序设置不完美，顾此失彼，是新款欧蓝德最低级、最失败的改变，带来了车手不好的体验。当一些车友不在乎油耗，加油门随心所欲时，行车电脑发现驾驶者需要足够扭力加速，延迟了升档，就不会出现顿挫了。

求学问路 2019/02/09 11:11:59 发表在 20楼

SUV本来就不适合跑高速，高速还得轿车。如果高速扭矩分配好了，就显不出它低速的优越性了。