不知道大家有没有刷到视频，提前一周开始回家过年的人都堵在路上了，这次春节我就不卷了，避开高峰期，春节就在广州周边走走，而且除夕当天才出发。上次加满油的里程是16124km，最近这几天又跑了200多公里，一直都没充过电，出发的时候看到燃油续航里程还有861km，索性继续匮电跑，很多人开混动车型都是选择多充电，我可能是一个特例吧，充不充电看心情，当油车用也比油车省。

果然，除夕当天，一路上畅通无阻，高速有种此路是我开的感觉，4车道随便整。不过也因为车太少，路空空的，反而没什么驾驶激情，一路上就开着L2辅助驾驶，按着限速设定，在右边车道慢慢跑。服务区也很空，之前看视频也是塞的满满当当的，现在无论是加油还是充电都能立刻排的上，感觉迟一点出发还是相对舒服些的。去程这将近300公里，我用的事长途模式-舒适，一开始出发时电池电量是18%，在路上的时候基本会保持在26%左右，跟我之前预估的模式差不多，长途模式就是不会让你的车处于匮电状态，但是也不会把电充到很多（初试电量充足除外），它只是让车保持有电量可以用于一段时间的纯电行驶，我觉得这个逻辑是符合能效最低原则的。不过我觉得每次都要手动去设置这个长途模式有点麻烦，有没有一种可能就是车机会根据我的导航来进行提示，比如当我的导航显示行驶时间大于2小时的时候弹个窗口，是否需要切换为长途模式，这样就完美了。

下午到达阳江海陵岛后，感觉风景还是不错的，今年的除夕就在海陵岛度过了~