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对Yeti这款车一直就是--无感,说不上喜欢也说不上不喜欢,从原装到国产,从短轴到加长,街上看到的机会很多,关注的时候很少。
也许真是广告效应的厉害,最近斯柯达Yeti不仅投放传统广告,还作了整体的形象宣传,以及渗透到各种活动中出现,参与各地的文化,运动,甚至生活方式的活动中来,向人们展现不同时刻,角度的Yeti。让这样一个本来也许不是很显眼,张扬的小车,成为你我生活中真正无处不在的参与者。一不小心,就被吸引。甚至不知从何时开始,就经历了擦肩而过的无感,车流息壤中的注视,发自内心想体验的过程。使这样一个并不符合大多数国人审美的车型,得以相对原味的保留下来。
相对短小于国内同级别车的车身,类似MPV般方壳子的外形,没有太多“亮眼”的装饰物,使他即使国产化后,也没有变成一台“典型卖给中国市场”的汽车,于是给今天日趋灵活的汽车市场,带来一个个性的选择。
很明显,它的定位不是一个壮汉。也许轻灵,健康,青春,乐活这些标签更加适合。从低配到高配,因为发动机,变速器应用的不同,价格区间拉开的很大,也是满足各类人群,对这有个性,有引导性的车型的内心定位,与实际需求。
就像现在越来越多的人对自己汽车的需求,不一定要能上山下海,不一定要攀比数据指标,却能给你的生活带来乐趣。