新能源汽车是一个新时代的开始，为了环保，主张低碳出行，东风雷诺也在今年推出了新能源汽车——e诺。
我是一个大学毕业没多久的人，每天都是两点一线的上班模式，有时候也会加班，因为住的地方离公司有些距离，所以每天都需要来回挤公交地铁，时常会为这公交地铁而烦恼，一直都想入手一辆属于自己的四轮交通工具，可是预算确实有限，而且现在油价也挺高的。就打算看看有什么价格比较合适的电动汽车，通过朋友知道了东风雷诺推出了一款价格亲民的e诺，在网上了解过后感觉还不错，就去了4S店看车试驾了，感觉还不错，又听了销售员的一番介绍最后就入手了，我选购的是最高配e智型，说实话跟低配差不了多少钱。
也是一直没有时间，今天难得有空就找了个地方给大家分享一下我的用车感受。

e诺这款车在售的除了白色还有蓝色，我选的是白色，我感觉白色耐看。

一眼看上去你就能感觉到它的小巧，作为个人的代步工具来说是完全够用的。

作为一个小巧的SUV给我带来了停车上的很大方便，只要很小的空间就能停了。

它的前脸就给你一张很朴素的感觉，很符合我的气质啊。

前后的轮胎处都有很宽的包围。

轮圈的造型则是黑色中夹杂了白色线条，这样就不会太单调。

整车官方离地间隙是150mm，看着也差不多。

整个大灯的造型是分体式的，远近光都是卤素的。

尾灯又红白黄三种颜色相接，造型上没啥特殊的。 

因为是电动的所以采用的也是封闭式的中网设计。

充电口就在中网标志的下方。分快充和慢充，慢充状态下大概四小时能充满，快充一小时就差不多了。

电动机最大功率33kW，容量26.8kWh，NEDC续航里程271km。

后视镜很普通了，也不会带什么折叠功能的。

别说后备箱储存空间满大的，好像是300L吧。

雷诺总是喜欢把倒车影像放在标志里面，顺带说一下，只有高配的才有倒车影像。

出风口还特意又有一圈蓝色包围，看着就不会单调了。

液晶仪表盘是直接***的，没有玻璃啥的隔着。

三幅式的方向盘手感还不错，很轻。

8英寸的液晶屏，色彩感还是很强的。

车窗的升降按键也都放在了中控。

旋钮式设计的换挡操作。

没有一键启动，都是靠钥匙。

手动驻车，下车一定得记得拉。

整个中控造型简单，没有什么复杂的东西，简约。

对于空间来只要是中等身材都会感觉到拥挤的。

前排座椅也是刻有e诺的独有标识。

后排空间中规中矩，坐个两个人还行。

最近下了雨，又走了泥泞的路段，车都脏了，看来等下回去以后是要好好洗下了。
好了，今天就跟你们分享到这里吧，如果有什么想问的也可以留言哦。后续如果有什么其他方面的感受还是会陆续分享给大家的，拜拜！