从个人感觉上来看，东风雪铁龙世嘉三厢轿车更符合中国消费者的审美观和日常生活需要。我对于法国车总有一种莫名的喜爱，这可能与我认识的第一辆车就是法国车有关系。 不过这么久以来，却很少有一款法国车可以寄托我的这份喜爱，直至这次在青岛试驾了东风雪铁龙世嘉三厢轿车，才总算有了“缘定三世，一朝得见”的感觉。优雅、动感，彰显和谐之美相对于世嘉两厢的动感十足，世嘉三厢轿车的造型平和了不少，不过这倒是非常符合畅销车的特质：具备大众化审美，外观和谐、线条流畅，能够调“众口”。 作为欧系车的代表，世嘉三厢轿车传承了其原型车C4无处不在的设计感。活力动感的前脸凸显家族特征，贯穿两个大灯之间的镀铬条运动气息十足，上翘的高位刹车灯展现出一种优雅和现代的风格， 加上新型的组合式尾灯，更符合现代人的审美观。 封面故事Cover Story多年来的市场起落证明，倾城之美或许容易造成审美疲劳，但和谐大气却是经得起考验的成功之选。因而世嘉三厢轿车的整体设计中结合了中国消费者喜好的含蓄审美观，从而呈现出流畅、和谐、优雅和沉稳的风格。这其中，最值得一提的是成为公众焦点的“屁股”，世嘉三厢轿车的尾部造型非常和谐，一点也不生硬，且颇显力量感。这也使世嘉三厢的轿车整体造型看上去优雅、动感，彰显和谐之美。齐全、完善，突出实用主义很多人都用欧系车这个大的概念来形容国内的德系车和法系车，殊不知这两国的汽车风格却是大相径庭，要放进一个评价体系里面，可真没有什么可比性。相较于德系车每个环节的严谨和细致，法系车更多地在追求一种驾乘的愉悦。这种跟着感觉走的设计风格，除了让法系车永远都在外形上走在潮流前列之外，也在整体配置上总是追求一种实用、舒适的风格。 比如，在这款世嘉三厢上面，设计师们丝毫不吝惜先进科技的使用，让这款车看上去充满了科技感，但对于德系车追求的精致车身结构却没有过多在意，很多内饰和外形的处理，都仅仅算是合格而已。 只要看看世嘉的颠覆了传统仪表盘的中控台和超强大的中央集控式方向盘，就可以有力地证明法系车对于科技的追求。法系车的电子技术不是不先进，而是太先进，先进得有些超前，以至于我刚坐进世嘉的驾驶座后都有些显得不适应，产生了这车该怎么开的疑惑。 再看看全系标配的中央固定集控式方向盘、全中文行车电脑、感光式自适应仪表组合、四探头倒车雷达、定速巡航+限速器等诸多先进配置，就知道这一次的世嘉三厢轿车，绝对说得上是厚道了。相比ESP系统来讲，这些恐怕才是消费者日常驾驶最需要的配置。 轻巧、灵活，饱含运动底蕴WRC 战车相去甚远， 但不得不说的是，法系车一贯优秀的驾控基因还是在这款车上体现得淋漓尽致。青岛的道路对于试驾来说最合适不过，无论是城市道路还是高速道路，都是上下起伏，多弯少直，让我们这种喜欢追求驾驶乐趣的试车记者时刻都保持着高度的注意力，也随时都体会着世嘉三厢轿车所带来了的愉悦感觉。 法系车的操控能力，突出的表现在它的弯道技术和能力上，我以为，法系车一流的攻弯能力，刚好说明了他们的天才和优雅，总能够在惊心动魄处从容以对，在弯道中感觉到刺激和过瘾。试想，一辆车在弯道上都挥洒自如，那么还有什么样的道路可以难得住它？在青岛的路上， 世嘉三厢轿车可谓是如鱼得水，软硬适中的悬架让我一直都保持着清晰的路感，对于不同的路面状况可以迅速作出反应。 虽然车身的摆动幅度略微有些大，但是比较准确的回位很好地弥补了这一缺点。难道，这是设计师故意追求的刺激？2.0L CVVT 发动机的调校也是可圈可点，充足而平顺的动力输出让世嘉三厢轿车的油门反应异常灵敏，丝毫没有顿挫感和迟滞感。真可以说是：快则如疾风一晃而过，缓则如微风悠然前行。而且油门和转向机构的配合也相当出色，每一次都让车辆的轨迹按照我的想法前行，丝毫没有那种不驯服的感觉。 这种车随心动的美好感觉让一天的试驾都显得非常短暂，以至于回到酒店我还在质疑厂家设计的试驾路线太短，让我没有开过瘾。公道、实惠，直击市场重心一款好车除了要自身过硬，针对市场的定价策略也不可忽视。对消费者来说，兼顾面子和性能的中级车是最值得考虑的目标，而性价比则是他们的重要参考指标。因此，价格竞争力已经成为新车型跻身主流阵营的关键筹码，在这一点上，世嘉三厢轿车显然也做足了功夫。世嘉三厢轿车10 ～ 15 万元的价格正好处于中级车市场的核心价位区间，且价位分布相对合理，足以应对细分市场的个性化需求，从1.6L 入门级到2.0L 豪华版皆非常有竞争力。 更为重要的是，世嘉三厢轿车的高配置风格，使其相对这一市场主流的经济型和高价位车型都具有同样的性价比优势，加上符合大众化审美的外形和WRC 冠军品质的灵性操控，确实会对市场产生不小的冲击。 虽说世嘉三厢轿车称不上中级车市场中的顶尖车型，但整体的均衡性和较高的性价比，却让它更加符合消费者的口味。中国市场并不缺乏高端、顶级的车型，可广大消费者还是喜欢那些有着超高性价比的中级车。我想，高配置的世嘉三厢轿车，会让很多人和我一样，有一种“缘定三世，一朝得见”的感觉。