6月10日，智界RX正式官宣，同步登陆工信部第408批新车申报目录。余承东第一时间发文定调："外观惊艳、实力出众。从底层设计到核心科技，凝聚了鸿蒙智行多年的体系化能力。"

这台车的定位很明确——高于现有智界R7，主力售价区间30-40万元，高配可能超过40万。这个价位，直接对标的就是小米YU7。

先看设计。车长5020mm、宽2007mm、高1585mm、轴距3000mm，五座布局。5米车长配2米车宽，但高度只有1.585米——这个比例不是传统SUV的方盒子造型，更接近GT跑车的低趴宽体姿态。前脸L形星眸大灯，灯眉处集成了华为智驾状态提示灯；尾部贯穿式环形星钻尾灯，每颗灯珠独立设计。全车规划了10处镂空风道，包括镂空式风道后视镜，可选20到22寸多种样式轮毂和多色高性能制动卡钳。

设计团队来头不小。法拉利前首席设计师亲自操刀，底盘团队由宝马M系列核心底盘工程师和阿斯顿·马丁资深底盘调校顾问联合负责。智界汽车执行董事赵长江6月4日就提前公布了这些信息。

车评人韩路的评价是"整体设计是FUV那路子，线条很流畅运动，有点小性感，和智界之前的产品风格不太一样"。

智驾方面，智界RX配备了华为最新的四激光雷达矩阵：车顶1颗自研896线激光雷达，车尾和车侧3颗固态激光雷达，搭配高位感知摄像头，构建华为乾崑智驾全域冗余架构，实现全场景、全天候高阶智能驾驶辅助。

动力基于全新华为途灵平台打造，首发华为智擎新一代高性能电驱系统，提供后驱和四驱两种动力版本，可选装空气悬挂。电池方面首发华为巨鲸电池平台3.0，配备独家电池安全技术，部分技术连鸿蒙智行其他9系车型尚未搭载。具体续航和充电参数还没公布。

智界品牌2.0的背景也值得一提。2025年8月华为与奇瑞签署合作，投入超百亿元，成立独立的智界新能源公司。华为负责产品定义、技术开发、渠道建设和售后服务，奇瑞负责生产制造与供应链协同。人才方面，2025年1月赵长江加盟（曾主导比亚迪汉、唐市场破圈，带领腾势D9成为MPV销冠），4月郭锐出任董事长兼CEO，计划将研发团队扩展至5000人。

2025年智界全年销量9.1万辆，位列鸿蒙智行"五界"第二。R7单车型交付超7万辆。2026年5月V9旗舰MPV发布，加上RX，智界的产品矩阵已覆盖轿车、SUV、MPV三大主流市场。

预计今年秋季上市。30-40万这个价位，智界RX要面对的不只是小米YU7，还有BBA入门级中型SUV和国产品牌高配中大型SUV。四激光雷达+巨鲸3.0+法拉利设计师，这些标签够不够撑起这个价位，还得看最终的产品力。

30-40万你会选智界RX还是小米YU7？评论区聊聊。