前些天整理电脑发现之前写了一半的提车帖，突然发现买车5个多月了，再不发就不算新车啦（好吧，其实是一直懒得拍照）。于是趁着周末，拍了下照，理了理买车的纠结过程，整了下驾驶感受，大家凑合着看哈（上半部分是一波三折的买车过程，下半部分是车型照片和驾驶感受）。

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        楼主80后，生活在福建的一个沿海小城市，驾龄7年，比较幸运的开过不少车型（不过只管开不管保养，大部分是亲朋好友的...勿喷）。13年毕业工作，默默搭公交上下班，每天来回十块+时间比较坑，于是14年年中的时候家里决定，要不买个车吧，平时上下班用，假期还能自驾出去转转。于是开始纠结的选车啦～
        第一次准备买车：
        14年8月看车，纯新手，那时家里的意见比较一致，直接去的南北大众，第一次见到高7，觉得车型不错，空间也还凑合（楼主全家就170左右）。不加价，无优惠，外带各种加价选装包。
        回家后上网查了下高7，发现两个问题，一个是起步不好控制（开AH油门给多容易窜出去），一个是万恶的后悬简配，当然还有18.39万的裸车价（第一次看车只看旗舰，新手没经验，勿喷）。后面忙着准备结婚，就一直没去试驾，第一次买车就这样不了了之。
        第二次准备买车：
        12月度完蜜月回来，据说年底有各种优惠，要不再去看看？话说凌渡从概念车NMC亮相的时候就挺关注，概念车的外观好赞～9号发布价格发现比预售价低好多，10号一早心花怒放的去看了。展车是棕色旗舰版，装上了一大堆选装包，各种爱不释手，各种眼馋各种口水，问了下价格22+，无试驾，订车要一个月。
        回家讨论了下，家里的意思是20+买B级车都能买中配，买A级车的顶配没意义。而且一个月后是正月，销售信誓旦旦的说有一批车会回来，但是问能不能提到车的时候就开始含糊其辞没法打包票。
        再然后没什么悬念，正月前夕，销售各种咬定了加价+不优惠+没现车。加钱买煎熬这种事不喜欢干，于是第二次买车搁浅。
        第三次准备买车：
        转眼到了3月中下旬，春暖花开的季节，于是楼主的心又开始蠢蠢欲动。在汽车之家泡了大半年，大概理清了下思路：油耗低一点（大部分就我上下班用）、保有量大的车型（维修方便）、有一定的操控（开过的车型比较多，有点注重驾驶感觉）、自动档（媳妇不大会开手动）、要有上坡辅助（下班时地下车库上坡经常排队，有这个功能安全一点）、落地20万以内（家里支持一部分，剩下的自己解决）。
        于是在3月底一个春暖花开的日子，跟老爸和媳妇出门看实车去啦～看完实车回家上汽车之家找资料。
        法系、日产、丰田、本田、福特、马自达、别克、南北大众，常见品牌的紧凑级车型基本全看了，回家上汽车之家查了中意车型的测评帖，最后挑了个时间去试了高7的1.4T自豪、新款速腾、缤智1.8L旗舰。试驾后觉得速腾比高7少了点感觉（速腾车主勿喷）；高7操控感比较好（试乘的时候师傅找了条人少的路测试了下0-100km急加速和急刹，印象深刻），座椅包裹性很赞，内饰还行，就是后排空间小点（相对缤智而言，楼主170觉得还好了其实）；缤智视野好点，空间大，仪表盘变色挺有感觉，不过空调面板好丑==！，而且加速总觉得不温不火（CVT变速箱应该都这样吧...），也有可能是油门给的不够（销售在边上各种要求小心翼翼），决定留意高7和缤智。
        仔细比对了两款车，指导价高7自豪和缤智豪华型的指导价差不多（16.59和16.38），配置也近似：电子驻车、一键启动、车身稳定、上坡辅助、多功能方向盘等等。当然部分配置各有优劣，在此不一一列举。至于为什么挑这两个车型...高7自豪比舒适多了多功能方向盘、无钥匙进入、真皮运动型座椅等七八个配置（这三个对我最有杀伤力），而缤智豪华型和旗舰型才有全景天窗，全系的织布座椅我就不发表言论了。
        刚好本地的经销商做活动，4.11广本厂家直销，4.12一汽大众总经理签售会，于是带上钱包准备去现场看看价格。
        4.11下午先去本田找销售，得知缤智塔夫绸白色要加价2000，厂家直销缤智的优惠是原价7000的外观套件优惠4000，而且订车后要1个月后提车，等于就是车身16.88万。一听要加价就不舒服，默默出门左拐去了附近大众店问了下价格，15款高7自豪现金优惠近万，银色现车送原厂MIB导航，还有辆蓝色自豪加装副厂导航和倒车影像的价格一样。对比了下两边的态度和优惠（我遇到的情况是大众的销售比较热情，本田的销售态度一般，还收了100块所谓厂家直销报名费，后面没有订车，销售赖着不肯退，也没精力追着讨只能作罢），立马交了订金。挑了个好日子，请了个小假提车去～
        好像说多了，不好意思哈，正片马上来～一大波照片正在靠近。。。。。。

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        前几天下班的时候瞄了一眼，乖乖，7000km了，提车6个月，期间经历了磨合期保养（4S送的），仪表升级（感觉区别就是按语音识别键的时候提示从“系统错误”变成“语音操作不可用”），天窗召回（能主动解决还是很好的，给一汽点个赞），方向盘气囊索赔（是叫这个名字么？反正是喇叭...）。发现的小问题也好多：①开的快的时候不开空调会出一点热风；②汽油加满后，刹车会有叮的一声（原因不明，后面每次只加200元97，症状消失就没管）；③自动档3档降2档的时候偶尔顿挫（据说是正版DSG通病...）；④副驾驶、中控都有过异响（原因不明，后来莫名其妙就没有了）。
        后面打算找保险问问改装险种，想改大灯，加个OPS模拟可视泊车影像。话说小地方，找个靠谱的改装店真心好难（之前找了三个多月，问的店都以为ops是倒车影像），好羡慕杭州和广东的车友，具体原因常泡论坛的应该都知道，就不多说了。
        总的来说，小七整体算是比较平衡的，操控感不错，底盘偏硬（后悬架有得有失吧），高速稳定，偶尔高速并线还是很有底气，油耗较低，车小好停（调头、停车什么的都比较轻松），隔音相当赞，性价比偏低（买的时候完全想不到买完两个月就出了R-line，默默对着R版方向盘和氙灯轮毂流口水TAT，更想不到现在优惠会有2万+，还有政府救市的购置税减半，人算不如天算啊），改装潜力巨大（氙灯总成一抓一大把，而MIB在手，360度ops和驾驶模式上身无压力啊，至于ACC、自动空调、二代胎压就暂时不做打算了）。