首先说一下整体感受，（1）带电的情况下，车辆加速平稳、迅速；馈电的情况下，有油车的那种顿挫感；在油电切换的过程中还是比较平顺的；选择纯电优先，还会是适当的补充电，这一点还是可以的;
（2)操控表现还不错，弯道的表现算是比较合适的；车大但是转弯半径并不需要很多，比较容易操控；方向盘的助力上面还是可以的，相比较于大V的油车，方向的助力会稳重许多；转动附带影像功能够很好的识别周边环境安全；制动灵敏;
（3)换挡拨片的使用感受也还行；P档会显示灯
亮，切换其他档位的时候只能在车机仪表盘上显示；D档和R档的切换是推一次就搞定，但是对于习惯使用N档的，会有一些些不习惯，不用推，轻轻拨一下才行（这是在驾驶中摸索到的)
（4）带autohold和不带AUTOHOID模式，都体验过几次；个人更喜欢不带这个模式，更加有之前开油车的感觉；匀速慢走时，不需要通过油门来推动；带上模式之后踩刹车就制动了，还有点不太习惯;

启辰的外观我比较喜欢，整体看起来比较沉稳大气，很养眼。这辆车的前脸很有辨识度，腰部线条流畅，给人一种青春活力的感觉。