霸道我的挚爱 2015/11/04 01:01:06 发表在 181楼

看了楼主的帖子 感觉对大畅中毒 已经解毒啦！开始看之家上的配置是全时四驱 我还以为是和霸道一样的！现在看来就是分时四驱吧，2H两驱 4H高速四驱 4L低速四驱 这个和国产车分时四驱不一样吗？（或许还是我木有看懂 求解答）

霸道我的挚爱 2015/11/04 01:13:43 发表在 182楼

大畅的四驱手柄确实有四个选择 但他为什么就不能弄个电子旋钮 或者按键什么的？一个档位手柄 一个四驱手柄 我滴个乖乖 太古老了吧？可能有人会说 越野车 就要这野劲 那我想问您了 北京212也是越野车 那厚重的机盖多野性啊 而且212棱角分明 您干嘛还选择其他呢？还不是因为 更先进 更新颖 更人性化 更舒服吗？

苏木流青 2015/11/04 08:54:08 发表在 183楼

意思是可分时可全时。

zwmczwmc 2015/11/04 09:04:12 发表在 184楼

貌似一代的纯机械控制无法做成旋钮，二代的电控就可以了

星星都是我的眼 2015/11/07 04:53:56 发表在 191楼

比起奔驰g，加装越野包的途锐卡宴，陆虎，jeep大切等的四驱有何不同！？？途锐卡宴之流越野性能完全不在劲畅之下！前提是别用公路胎，不心疼车。那个四驱好点！

野有鹿鸣 2015/10/26 09:31:00 发表在 176楼

但超选可以选择两驱模式啊，这要比纯粹的全时四驱要高级的地方。单纯从技术复杂程度上来讲，超选是最复杂的了

傻三多 2015/11/07 21:54:45 发表在 194楼

讨教个问题，我的V93，明白了2H,4H,4LLC的用途，但至今还没整懂4H与4HLC的关系，看你帖子意思是4H可以前后分力进行变动，4HLC就是前后硬性连接，50:50，那路况来说，前后分力变化比固定分力更好更适合路况啊，多一个4HLC不是多此一举吗？

zwmczwmc 2015/11/05 23:52:54 发表在 189楼

我是这么理解的：不管能不能转换成两驱，只要有中央差速器的都可以称为全时四驱，有分动箱没有中央差速器的就是分时四驱，通过粘性轴或多片离合器传递扭矩的一般都是适时四驱

苏木流青 2014/12/12 01:09:51 发表在 19楼

谢谢斑竹加精！我是搞地质矿产勘探的。基本状态就是半年在各种矿区野外跑，半年在家搞搞资料整整车。越野车倒是开得很多很杂，帕杰罗开的也很多，但不是自己的，所以就不认证了，不过还是可以多多交流！

霸道我的挚爱 2015-11-4 09:13:16 发表在 185楼

我认为全时四驱就是不能转换成两驱模式 就像霸道 既然能转换成两驱 也就不叫全时四驱

xiongdiqings 2014/12/22 14:24:36 发表在 78楼

干一段湿一段还好 就怕是一段干燥 一段冰雪的上坡.... 分时真心要命....不开四驱嘛...上坡容易甩尾...开四驱嘛...遇到干燥路面 四驱系统较劲...经历过几次这样的事情之后我就对分时系统映像很差....以至于后来我开CRV 适时四驱 走同样的路段 感觉比分时强很多.....

风的游牧民族 2015/03/04 11:06:54 发表在 99楼

续航时间太短，一箱油不到500公里，油箱小了