我发现一到冬天天气变冷，很多车友群都在讨论车子的续航缩水问题。其实我觉得没有必要这么敏感，本来电车冬季缩水就是正常表现，要是不缩水，我都怀疑是假电池，具体要看缩水的情况怎么样，是否合理。

我的欧拉好猫是25年9月底提的车，当时买的是续航430km这个版本。去年11月的天气还是偏暖为主，有段时间还一直开车需要开空调，满电我试过一次跑出来的里程大概是365公里，相当于续航打了85折，对标了官方标注的能耗表，开空调跑会掉15%的续航，与我的情况基本相符。

再说现在的天气，我在南方的城市，偏湿冷，没有阳光大概也就6-8摄氏度的气温，实际体感更低。最近跑了几次，20%的电充满到100%再跑剩20%，大概跑了280公里，相当于满电续航337公里左右，续航达成78%，我觉得还能接受。要是改掉我冬天开车不预热的习惯，我估计续航还能提高到80%以上，就是每次提前10-15分钟在APP开启预热。

现在为了让我的电耗冬天不要那么高，我也会开启能量回收模式，这个在车机还可以调节强度，高强度的能量回收感觉能做到也是不错。车上放置的东西也不多，平时就是一些衣服和书包，给车子减负。然后像空调辅热我都是很少开了，一是电耗特别高，二是容易觉得闷难受。我基本只开方向盘加热，只有手这个位置没什么包着容易冷的，开了之后开车好多了。