选车的心路历程：
手握2万报废补贴指标，所以从24年下半年就在选车了，最终决定购买一辆纯电SUV作为通勤代步车。（纯电轿车普遍车内头顶空间太小、底盘太低担心磕到底盘，所以选择了纯电SUV）。
从最初的深蓝S05（行驶质感和做工质感不满意❌），到极狐阿尔法T5（品牌和前驱不喜欢❌）、还有最后出现的领克Z20！（完美切中我的需求✔️）
13.59-0.4（增购）-0.2（小定）=12.99的Z20，简直太香了！

在聊聊一聊这三天的体验感受：
静态：1.做工精致，感觉都不像这个价位的。
2.哈曼卡顿音响简直无敌！
3.争议最大的外观，建议有疑虑的朋友看看实车，真的越看越好看！（丑也丑的精致独特）
目前静态唯一不满的地方是：主副驾电动调节支持的太少，主副驾都没有腿托腰托，副驾还调不了座椅高低；还有座椅还是偏短。
动态：1.动力实在太足啦，随踩随有，我开舒适模式都秒杀路上90%的车了。
2.底盘非常扎实，过个坑、飞过坡基本只有上下一下的起伏，不会摇摇晃晃显得松散；刹车也很稳，一下俯仰就拉住了；过弯侧倾还是体感满明显的，但它高速过弯也能过。
3.转向指哪打哪儿，非常精准；转向手感很轻，建议打开运动转向。
4.LCC辅助驾驶高速很好用，原来我 之前开油车 没见识。
5.自动泊车就用过一次，比较窄的车位，停的很好，但是后视镜差点擦到墙，所有还是胆子小 自己停停么好了，新手可以用它。
提一点缺点和建议：缺点是隔音一般，风噪明显、胎噪也有点大；建议是转向灯提示音能不能调大点，现在太轻了，需要看仪表才能确认自己打没打转向灯。

总结就是：如果你想要一辆十万多的精品纯电代步小车，我非常推荐你去试一下“领克Z20”。说实话，真的很难不被它打动。