夕阳西下，落日余晖洒落大地，给阿特兹蒙上了一层别样的光辉，湛蓝的车身散发着莹莹光泽，矫健的身姿傲然而立，前大灯造型狭长，略带一丝凌厉的侵略性，与尾灯的造型很相似，遥相呼应，运动范十足。阿特兹车身线条的设计并不是那种凶悍凌厉的勾勒，而是带有一种亲和感的圆润，晶钻蓝的色彩体味别鲜明，光线昏暗的时候会变换成黝黑色......
坐进车内，大量真皮包裹的内饰隐隐透露着一丝奢华，打孔真皮座椅的柔软度很舒适，中控台都是软性皮质包裹，缝线细密均匀，显得非常精致。握感舒适的方向盘比较粗壮，左右两侧各有一个鲜红色的换挡拨片，吸睛夺目，充满运动气息；性能车上经常使用的炮筒式仪表也出现在这里，复古味运动感都全了，视觉上整车内饰还是非常有质感的，第一次坐进阿特兹的车内，感觉很不错。

以上视觉体验来自于初次偶遇的第一感觉，说起来时间还要追溯到初遇时的那一幕：

几天前的下午，最好的哥们打电话让我去单位接他一起吃个晚饭，应该有十多天没见了，必须喝个小酒畅谈一番。放下正在游戏的手机，应召而去。
一路畅通，扫码出示行程登记信息入内成为常态，进入他公司院内的时候已经六点多了，一辆墨蓝色的轿车映入眼帘，在落日的映照下，散发着夺目的光彩，线条丰富，个性鲜明，一位文质彬彬的小伙正在擦拭留驻在车身上的水珠，不自觉的停在旁边，车子已经成功的吸引了我。
或许是常来他们公司的缘故，小伙应该是认出我来了，礼貌的打个招呼，我也在回应之下和他聊了起来，小伙看见我对车子很感兴趣，便也兴致勃勃的介绍了起来：
这位98年的车主叫小宇，2020年12月提的这辆运动款阿特兹，不到两年的时间行驶了19000多公里，车况保持良好。由于疫情的原因基本是在本地用车，除了偶尔周边自驾游，很少高速出远门，平时主要用于上下班通勤，目前的综合油耗9升左右。
小宇很喜欢自己的车，所以经常会在空闲的时候自己洗洗车子，据他的说法一是洗车更便于了解车子的情况，哪个地方被别人蹭到也能及时发现，二是自己清洗更仔细更干净，当然还有最重要的一点是喜欢清洗爱车时的感觉，亲手冲洗擦拭爱车，那种呵护的感觉既充实又快乐；当踏进干净清爽的车内，坐在柔软的座椅上，摸着舒适的方向盘，入目精致的内饰，那种快乐只有真正爱车的人们才能体会的到，开车的快乐有时就是这么简单。得知我的来意，小宇把钥匙给了我，让我试一下车，顺便把车子开到办公楼前的空地上。初次相遇，也不好意思真的肆无忌惮的去体验驾驶感受，短短几百米的挪车，老司机也感觉到一点不同于以往的驾驶体验，车子开起来很柔和，起步轻盈，平顺性很好，几乎感受不到顿挫感，转向流畅精准，对于开惯了涡轮增压的我来说，发动机的声音入耳很好听，没有那种刚启动时的嘶哑刺耳，其他暂时没多大的具体感受。

小宇说他有时也会开车到浮来山上去跑两圈，那种感觉是最快乐舒畅的，我们做了一个简单的约定，等他忙过这几天，和他一起去体验一下阿特兹的驾驶快感。男人的快乐就是这么简单，在坐到喜欢车子驾驶位时的一瞬间，快乐已经溢出；两个素不相识的人，因为喜欢一辆车而变得熟络投机，喜欢的车子，自带快乐和满足的属性，很期待驾驶一辆运动型车子跑跑山路的快感......