自驾西藏是许多人的梦想，我也不例外，汽车之家的进藏帖几乎都看过。每次看这些帖子犹如身临其境，感觉自己的灵魂和目光跟随网友一起进藏，无奈肉身从未踏上过那片神秘的土地。雪山、白云、蓝天、圣湖、高反多次在梦中出现，何时才能实现梦想......
今年过年回西安老家，老哥们一起聚会。这些老哥们老同学彼此认识了26年了，从初中生到现在的中年人，体重成倍增长，头发成倍负增长。起初一起从步行到兴庆公园，骑自行车去翠华山（秦岭某处），坐公交去大坝沟（秦岭某处），租车自驾去秦岭广新园（后来才知道，当时唯一会开车的老周，刚拿到驾照，而且第一次开山路，秦岭盘山老国道呀。晚上才发现车大灯坏了，用手电筒照明，当时年少轻狂，真二呀！），后来大家都有了自己的爱车，于是组队去安康的石泉、四川的乐山、峨眉山、山东的日照、青海的青海湖、祁连山，每次出行都留下了美好的回忆，但是，梦想西藏自驾何时能够成行。
老友聚会，少不了的当然是豪饮，这不，半斤西凤酒下肚，老王睁着朦胧的醉眼、仗着酒胆，豪气丛生的说：“人生快过上半场了，兄弟几个今年自驾进藏！！”一语激起千层浪，大家纷纷举杯，表示响应，二两酒量的喝了半斤，半斤的喝了八两，烈酒壮胆，就在今年去实现自驾西藏的梦想！老王同时建议九月底补休几天，可以与十一国庆长假相连，而且九月底避开了西藏的雨季，这样，时间问题解决了。老周、老李、老王、老魏、我，五人进藏，老王提供一辆四驱的福特翼虎，我的两驱的途观，车辆问题解决。决定已下，剩下的就是去准备实现了！
准备事项主要是三方面，一，努力工作，好好表现，尽量把重要的工作在9月之前完成，确保能够休假；二，仔细研究进藏帖，根据我们的时间安排日程、攻略以及药品装备等；三，提高自身素质，开始锻炼，准备对抗高反。要求达到如下标准，能吃苦耐劳，能连续驾驶，能抗高原反应，作风顽强，心理素质过硬的钢铁战士。当然，作为一代老文艺青年，还需能够吟诗作对、借景抒怀的基本素质，随行的老李据说是李白第四十七代嫡孙帮我们解决了这个问题，一路对酒当歌。随着时间的推移，三项准备有条不紊的进行着。本着先难后易的原则，我们计划路线为川藏线进青藏线出，西安-雅安-雅江-巴塘-八宿-波密-林芝-拉萨-那曲-格尔木-西宁-西安。准备工作顺利进行，西藏我们要来了！
可是意外总是会不期而至，首先，老魏同学一直不能确认能否出行，后来因某些原因彻底不能请假，于是，少了一员耐力超强的驾驶能手。更大的打击在后面，活动的发起者老王同学，酒醒之后发现，这么大的计划事前没有奏报媳妇批准，并擅作主张，犯了大忌，后果可想而知！毫无悬念的，老王被关禁闭思过，后来在朋友圈看我们的进藏实时播报，老王的肉体和心灵承受着双重折磨。但是，我们又少了一员理财后勤能手，同时，进藏车辆少了一部，这无疑增加了进藏的风险。可是打击还没有结束，8月中下旬，藏南地区雨水不断，山洪频发。一条不好的消息在朋友圈传开，通麦天险排龙段道路被洪水彻底冲毁，318中断了！而且要中断2个月以上！这犹如晴天霹雳！难道今年自驾西藏梦难圆？
遇到一系列的意外，赶快与老周、老李联系商量一下。先与老周联系，我们都认为自驾西藏是我们多年的梦想，首先确认人员问题，即使三人出行，单车也要进藏！剩下就是诗人老李的意见了，老李的公司刚刚在某地打开市场，现在正是趁热打铁开始扩张的关键阶段，会不会也无法成行了？老李如果不去，我和老周可是彻底歇菜了，那就是与圣土无缘了。怀着忐忑的心和老李联系，老李轻描淡写的一句话：“决定的事，无须再议！肯定去嘛！”靠！汉子！诗人！诗仙！李太白！果然是李白的第四十七代嫡孙，继承了李太白的豪迈与洒脱！得知我们单车进藏，老婆很不放心，去单位请假要和我们一同前往，事实证明这是多么英明的决定，老婆全程为我们提供了优良的医疗保障和后勤保障，让我们专心驾驶、欣赏风景。大家商议，由于通麦天险路断，于是改变路线计划，由青藏线进藏，在拉萨周边和林芝多玩几天，然后青藏线返回。后来发现，如果你去努力，上帝会给你很多惊喜，在整个旅途中惊喜不断，后面我会逐个讲到。考虑到单车进藏，老婆建议把我们那部陪我们5年跑了10万公里的任劳任怨的途观1.8T自动两驱换掉，换一部四驱的。于是把我们的小铁罐卖给了奔驰4S店，走的时候真是舍不得。等所有手续办完，9月21日上完牌，23日，GLK260载着我和老婆开启了梦幻之旅！

药品准备：高原康（朋友8月份在西藏旅游时带回来的，拉萨军区总医院出品的，抗高反特效药，有利尿剂成分，所以要多喝水，防止脱水。）；高原安（藏区药店有售，大学同学寄给我的，抗高反效果好。）；10%葡萄糖注射液（可以有效缓解高反症状）；ATP片（缓解高反）；兰索拉唑（抑制胃酸分泌，预防呕吐，保护胃粘膜）；吗丁啉（止吐药）；百服宁（缓解头痛）；酵素（预防高反）；元气棒（抗高反）；眼药水（缓解视疲劳）

D1：广州-荆州 1023公里 广清高速-清连高速-岳临高速-长张高速-二广高速
今天开始正式出发，首先从广州到荆州。出发之前老婆在朋友圈发帖：“除了工作和生活，还有诗和远方......期待中的西藏行拉开序幕，心中还是有点忐忑，将近一万公里的旅途，担心途中未知的艰难险阻......不管怎样，收获美景的同时收获阅历，这都是难得的经历！在途中遇见未知的自己......”。这奠定了我们此行基调，一路远方、一路诗。
今天的路程对我来说轻车熟路，每次回西安都这样走，进入湖南境内几乎没车，一路110公里定速巡航。早上6:30出发，下午17:30到达荆州，全程高速。

        荆州声名远震，战略要地，多少英雄在这里演绎了悲欢离合。长江贯穿而过，几天之后我们将在海拔5000米的青海西藏交界处再次与长江相遇，那是她的源头——沱沱河。今晚入住荆州的全季酒店，性价比很高的酒店，整洁卫生安全，有停车场。安排妥当，肯定要品尝湖北美食了。来到一家叫味典小厨的餐厅，座无虚席，菜价很便宜，环境也不错。点了几个湖北菜，臭鲑鱼一定要品尝一下了，果然不同凡响，连我这不爱吃鱼的人也忍不住多吃了几块。
老李在湖北拓展市场，明早在荆州火车站汇合，老周在西安关注着我们的行程。明天还要赶路，睡觉。

D2：荆州-西安 657公里 二广高速-福银高速-沪陕高速
7点从酒店出发前往荆州火车站接老李，动车很准时，老李早已经等在火车站广场了。上车，出发，目标西安。一出荆州就开始下雨，而且越下越大。这段高速要行进在湖北十堰的大山中，弯多路窄，要过武当山、秦岭，全程限速80公里。雨大80公里的时速还是比较安全的，山雨烟蒙，景色很奇幻。路程很顺利，大概下午4点多到达西安，在西安休整一天。

D3：西安
休整一天，准备了一些食物，水果一定要多带，藏区水果缺乏，一路需要不断吃水果补充维生素，果皮还可以喂牦牛。一天时间宝贵，烤肉串、肉夹馍、羊肉泡馍、冰峰汽水可不能少啊！唐朝孟郊（谁言寸草心，报得三春晖。那位诗人）五十多岁中了进士，激动之余，写下了：“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花。”作为吃货的我模仿他老人家来了个：“自驾西藏时间急，一日吃遍长安馍。”可能明天要开始西进，大家都很激动，居然失眠了，大概凌晨1点才进入浅睡眠，3点半就醒了，算了干脆不睡了，刷朋友圈吧。一看，原来老周也三点多激动的睡不着了，也在发朋友圈

D4：西安-西宁 885公里 连霍高速-京藏高速
期待这一天太久了，所以大家都很激动。我几乎一夜未眠，老周3点20就开始发朋友圈了：“为啥这个点醒来就再睡不着呢！哈哈哈！那是因为我心往已久筹备一年的雪域高原之旅就要拉开帷幕啦！！！实在是难掩激动呀！此刻的心情除了激动还有的就是感谢，谢谢所有给了我这次机会，让我能够实践愿望的人们。谢谢你们！——蓝天、白云、雪山、圣湖还有高反，我来啦！”，老周乃神预言，果然蓝天、白云、雪山、圣湖还有高反他全享受了。老李4点50在朋友圈发了一首罗文的老歌《江湖路》，标题：“走了，30年前的难忘为开始”，诗人的世界非我等凡人所企及。
大家这么兴奋，预计6点出发，也提前至5:30，在老周家楼下集结完毕，直奔洒金桥老李家肉丸糊辣汤，那个每次自驾游开始的地方。

        吃饱了，开始启程。首先由本次行动的机长驾驶，昨天晚上没睡好，上车先眯一会儿。八百里关中平原，道路开阔平直，老周驾驶的平稳，大家睡得很香。眯了半个小时，天亮了，陪老周聊聊天吧，不能让他光干活呀。诗人老李还在酣睡，也许正在睡梦中酝酿诗篇吧。很快就到达宝鸡了，也就是古代的陈仓，这次我们也来个暗度陈仓。

        进入休息站，虽然没什么风景，但天气不错，光线充足，来个自拍大合影吧。老婆支起了自拍杆，来一张此次西藏行的全家福吧。
当时在朋友圈发了如下感言：出了陈仓关也就意味着告别了关中平原，海拔开始慢慢爬升，在险峻的秦岭中穿行，景色也开始出现奇幻色彩。同行的有写意诗人老李（图片中绿衣者），所以注定此次远行，出了风景还有诗......

        出了宝鸡，就离开八百里关中平原了，向西走要翻越秦岭和麦积山。大山都被隧道和高架桥贯通，也许是去年和老李去青海湖也经过了这条路，这些景色无法刺激诗人的灵感，我们期盼已久的诗还没有出现，耐心等待吧。是诗人迟早会爆发。

        麦积山再向西，地貌结构完全不同，雄浑的茫茫黄土高原展现在了眼前。我们犹如在一幅巨大无垠的画卷中划过一道黑线，疾驰而过。
这时，前方传来好消息，一个长年奔跑川藏线旅游的司机朋友小刘（15983505088,15008300773，川藏线、牛背山，人可靠、老实，四驱的帕杰罗，后面在川藏路上爆胎，给我们了很大的帮助）发来消息。今天通麦天险排龙段，抢修通车了！不由得感叹祖国的强大和武警官兵的强大意志力，完成了不可能完成的任务！那么这就意味着，川藏线！我们要来了！318！我们要来了！立即，调整路线，决定从川藏线返回，实现青进川出！
受黄土高原雄浑壮丽和通麦天险通车的双重刺激，诗人老李终于爆发了，挥指泼屏，在朋友圈写下豪放词一首，纵横开阖，荡气回肠！全文如下：


千里铁马一跃间，朔风碧洗空。
黄口不惑几旬矣，相约有情天。
安好否，贵富否，相忘塞北乱！
痴想当日，清风少年，山水间，染了天地！
而今，过而立，番番泛泛烦烦！
但有相携比肩，莫不淡然，友友友，情情情！
兄弟不相忘！

        这一路顺着渭河走，顺着渭河就找黄河，结果糊里糊涂的顺着黄河开到兰州了，也是一段小插曲吧。这一路，珠江、湘江、汉江、长江、渭河、黄河、格尔木河、沱沱河、通天河、拉萨河、雅鲁藏布江、尼洋河、金沙江、雅江、大渡河、嘉陵江......大江大河都见到了。

        下午5:30到达西宁，入住大十字全季酒店，全季保持了一贯品质，大家都很满意，重要的是价格不贵哦，256一晚。大众点评搜到一家手抓羊肉，吃个醉饱，明天正式踏上天路——青藏公路。
西宁的海拔约2200米，算是初入高原的一个阶段性适应吧。老爸年轻的时候，在西宁当汽车兵，负责通过青藏线向西藏运送物资补给。去年带老爸回老部队看了看，今年考虑到毕竟老爸66了，青藏公路还是我替他跑吧，实时通过微信发送照片给他看看沿途的风景、地点，还有那些高寒高海拔的兵站。

D5：西宁-格尔木 812公里 青藏公路
青藏公路东起青海省西宁市，西止西藏自治区首府拉萨市。青藏公路全长1937千米，为国家二级公路干线，路基宽10米，坡度小于7%，最小半径125米，最大行车速度60千米/小时，全线平均海拔在4000米以上，虽然线路的海拔高，但登上昆仑山后高原面系古老的湖盆地貌类型，起伏平缓，共修建涵洞474座，桥梁60多座，总长1347千米。于1950年动工、1954年通车，世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，也是目前通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路。沿途景观比较大气磅礴且丰富。可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。一年四季通车，是5条进藏路线中最繁忙的公路，司机长时间开车易疲劳，因此交通事故也多。沿途不时会看到翻在路基下的货车，所以走青藏线要特别小心。（百度）
今天将正式踏上天路——青藏公路，西宁到格尔木海拔不高，道路平直开阔。也许是昨晚休息充分，早上7点出发时个个精神奕奕。由于去年自驾过青海湖、祁连山，这次直接上高速，走德令哈，直奔格尔木。虽然天气云层很厚还伴随着小雨，但大家都很兴奋，在车里架起自拍杆玩起了自拍。

        “雪山，雪山”，老周激动的喊着，把老李从梦乡中惊醒了。这是此行遇见的第一座雪山，比起后面壮丽的雪山，她显得很不起眼，但却是第一个出现在我们眼前的。靠边停车，打双闪，拍照！

      拍完照片，我们上车避寒，老李却迟迟不肯上车。于是我在朋友圈发感慨：诗人不写诗了，干起了摄影的活。。老李你的诗何时来啊？
熟不知，老李此刻正在酝酿，要让雪山天路激发他的灵感。上车之后，稍作停顿便在朋友圈上作诗一首！

初见雪山
奔在路上的兴奋点燃了
人之渺小
可见一斑
没有比路更长的梦
没有比梦更兴奋的记忆

        由于此段高速收费较贵，很多车辆选择国道行驶，所以车很少，给了我们天路拍照的机会，那可不能放过。

        赶快睡觉，明天将迎来第一个严峻考验。进入青藏公路高原段，昆仑山、五道梁、风火山、可可西里、唐古拉山、沱沱河、通天河......5000多米的海拔，800度公里的路程......睡觉，以饱满的精神迎接挑战！


D6：格尔木-那曲 831公里 青藏公路高海拔段
今天将是真正的挑战，体力和意志以及团队协作都很重要。出格尔木40公里即进入昆仑山去海拔提升至约4500米，然后全程保持4500米以上海拔，风火山、唐古拉山均在5000米以上，高反的考验即将到来。
针对这段行程我们做了充足的准备。首先，车辆方面，早上将胎压调至2.5P，到达昆仑山口时，再调至2.5P。其次，时间方面，早上6:00准时出发，确保晚上能够到达那曲（海拔4500米），如果耽误，在海拔4800米安多住宿让人不寒而栗。最后，也是最重要的一点，预防高反。老婆给我了完善的解决方案，格尔木出发前每人（老李除外，老李从事人体健康机能调节事业，把自己调的如同藏獒，全程没有任何高反，老周形容老李上高原如同上高层，不但喝酒，在海拔4500米的那曲洗热水澡，在5231米的唐古拉山健步如飞提开水壶，李太白的后人就是牛啊！）口服拉萨军区总医院生产的高原康2粒（含利尿剂成分，预防脑水肿、肺水肿，因副作用会导致脱水，所以需要多喝水），10%高浓度葡萄糖100ML，符合维生素一片，ATP片2片，兰索拉唑2粒（预防恶心呕吐），吗丁啉一片（预防恶心呕吐）。武装到牙齿了，出发！

早上6:00启动车辆，出发。史诗级的格尔木-那曲段高海拔高寒低氧路段开始了！

        天逐渐开始放亮，云层开始为蓝天让路，道路也越来越清晰，海拔越来越高，车也开始降档适应高原稀薄的空气，视野越来越开阔，眼前的景色越来越壮美！我们加快了车速，在高原肆意驰骋太痛快了。此时的海拔高度已经到到4500米，我们没有任何不适，心情很愉悦。反倒是台湾品牌的征途者电子狗加行车记录仪因高反罢工了，直到回到广州才恢复工作。

        很快，我们抵达海拔4768米的昆仑山垭口，在这里远眺昆仑山主峰。三人都没有高反，顿时豪气丛生，那就拍照吧。合影，单影，到此一游照，自拍，通通都上。

壮美的昆仑山激发了老李的灵感，即兴作诗一首

巍巍昆仑，冰洁雪山，看英雄谁在？
碧洗蓝天，冽冽朔风。
野性，无羁，高昂。
宏景，净空，碧湖。
泌凡心灼灼，世事如冰薄透。
了翻转夜寒，几番烦如山消；
梦依旧，路未踌！

       翻越昆仑山！向下一目标挺近，继续攀爬，海拔继续攀升，驶向下一个高原秘境！


下一站，700里无人区，可可西里。还有5000米的五道梁，风火山。车辆在还把这么高的无人区抛锚是很危险的，其他不用担心，主要是车胎，这部车配备的是19寸扁平公路胎，适合柏油铺装路面，烂路一定要谨慎。拍完照，高原低温地，估计胎也凉了，测一下胎压，2.8P，放气到2.5P。OK，开路！

        跑着跑着，看到路边有一处小水潭，觉得很漂亮，也算是此行遇到的第一个湖泊吧。兴奋！下车！拍照！
说来也奇怪，一直想找藏羚羊找不到，等我们离开水塘准备上车时，几只藏羚羊跑了过来，是不是闻到我们的气味跑过来了，还是被诗人老李所戏引过来看看。

        俗话说过了五道梁哭爹又喊娘，五道梁一过意味着进入5000米以上了，剧烈的头痛，高反的个中症状会如期而至，而我们一行目前状态良好，没有任何不适，看来老婆的医疗保健很到位啊！
过五道梁没多久，前方堵车，排起了长长地队伍。一打听，得知是道路维护，何时通车没有准确时间。咋办？等待还是？这时几辆丰田霸道凶狠右转直接下公路，沿着一条估计是压出来的土路准备绕过去。看着那几辆霸道一骑绝尘而去，管他呢，咱也是全时四驱呀！此时不用更待何时！追着霸道冲了过去，土路凹凸不平，考验了我们的黑马，老周全程驾驶这段越野路段，老李负责视频录制，大家嘻嘻哈哈地约半个小时绕过修路路段，回到了主路。后来证明这是多么英明的决定，在拉萨酒店碰到一驴友，老老实实在这等通车，等了3个小时。5000米等3个小时真是折磨啊！而且耽误了时间，没有赶到那曲住宿，只得在海拔4800米的安多过夜，想想都可怕。

      可能是因为兴奋的原因，老婆，我，老周出现了不同程度的高反。老婆感觉气短，胸闷，心跳加速；我感觉有些气短，胸闷；老周头痛，胸闷；只有老李生龙活虎，但不做诗了，估计是要降低大脑耗氧量。换老李开车，我们服药。舌下晗服速效救心丸9粒，立即觉得神清气爽，胸闷症状立即消失；高原康（朋友8月份去西藏旅游带回来的，抗高反神药）两粒，10%葡萄糖口服；老周吃了片百服宁。很快高反症状消失，因为路上没有停留，就在车上拍照了。此次手机，微单，单反综合使用，所以照片质量参差不齐，请见谅，就当看纪录片吧。

       沱沱河——长江源头，几天前我们在荆州与长江相遇，今天再次见到她，感到格外亲切，这里是婴儿期的长江，涓涓的冰雪融水显得十分具有活力。不过在这里由于大脑缺氧，没有什么感悟，几天后在雅鲁藏布江上游有了一段小感慨，提前预告一下。

       通天河，沱沱河的下游，长江上游。吴承恩老人家让他名动天下，我当时发朋友圈，很多朋友问我有没有见沙和尚，我说沙和尚那里是流沙河，这里是老乌龟的住所。
过了通天河就要进入西藏了，西藏我们来了！

        西藏的入口，很朴素，不收过路费。

        比牦牛更顽强的朝着信仰，一步一长头为了信仰而前行的信徒，信仰的力量是无穷的！

        距离唐古拉山越来越近，不知是不是心情激动还是海拔越来越高，老婆再次出现高反。这次表现为胃肠道症状，恶心，想呕吐。好在出发前的充分准备，兰索拉唑2片（抑制胃酸分泌，抑制呕吐），吗丁啉1片（胃动力药，止吐），10%葡萄糖100毫升，开始好转，不过我还是很担心，后来慢慢好转才稍放心。值得表扬的是，老婆在海拔5231米的唐古拉山口下车拍照，很坚强！

       好在老李和我们的车辆状态很好，一路轻快的向上奔跑。转过一个山口，在一片开阔地，赫然出现了唐古拉山的路标牌。唐古拉山口！海拔5231米！我们此行的最高点！青藏公路的最高点！生命禁区！ 
下车！我们要亲自用脚站立在唐古拉山口！今天，我们战胜了高反，超越了自己，征服了唐古拉山！
大家在此刻都心潮澎湃，后来都在朋友圈上记录了当时的心情！这里转载一下！

我老婆的感悟：昨天：挑战了海拔5231m的青藏高原公路最高点唐古拉山口。高原自驾，要对抗不期而至的高反，对于体能及意志力都是极大的考验。昨天的路途确实对于我们是极大的挑战：高反、穿行崎岖不平的山路、还有几百公里的人烟稀少区（无人区高原景色像极电影“星际穿越”中的外星球）....深刻体会了一下高反的感受：全身无力反应迟钝，头痛、人几乎不想动，头转动一下都不舒服，一活动就胸闷、心跳加速、恶心想吐...我这个“保健医”成了车上反应最重的伤病员几位帅锅不仅要辛苦开车，对抗高反，还要鼓励照顾我，还好我们药品准备充足，均无大碍。 当夜幕降临，静默中的高原也有了浓郁的奇幻色彩，一轮明月静静的陪伴着赶路的我们，让我想起一首诗：江畔何年初见月？江月何年初见人？人生代代无穷已，江月年年只相似。由于高反没有心情好好欣赏高原上离我们距离如此接近的圆月，但仍感谢它的一直陪伴...昨天晚上抵达那曲酒店已是深夜，休息一晚，今天又满血复活了！

我的记录：最长的一天，早上6:00从格尔木沿青藏公路出发，途径昆仑山、五道梁、沱沱河、通天河、极高的海拔5231米的唐古拉山口、最终于晚上23:30分抵达那曲酒店，全程17.5个小时，全程平均海拔4300米以上。不但抵御着海拔的提升造成的高反，还承受着巨大的体能考验。虽然我和老婆及老周出现不同程度的高反，但依旧克服了困难，坚持站在了海拔5231米的唐古拉山口，也就是从这刻起我们才真正征服了青藏线！其实我们的人生也是如此，有的朋友们刚刚开始起步，有的开始提升，有的开始转型，有的正在面对困难和疑惑，有的面对困难会出现胆怯，有的开始寻找新的方向……其实每个人的生活、学习、工作中都有一座唐古拉山，那么朋友们请我们消除内心的恐惧，去翻越它、征服它！

老周的记录：站上了唐古拉山口！为自己点赞，没有不良反应，还在藏族老乡那里提了一壶开水，这也算是体力活吧 。老乡真是好呀！问他多钱？得到的回复是你看着给。下来向目的地那曲进发，还有250公里，乐观估计晚上10点前能到。

老李的记录：奔往西藏的旅程总是伴随着各种各样的高原反应。昨天我们连续通过了海拔4768米的昆仑山口和海拔5231米的唐古拉山口，我除了呼吸频率降低，几乎没有任何高原反应。在来西藏前，在重庆、宜昌身体还是略微透支，也没有做任何体能准备。记得上次去青海，还是有较明显的高原反应，现在几乎没有任何高原反应，也见证了人体机能调节的效果。有计划的养生对体质的改变还是很明显，不是体能呦！实话实说，这次出行因为单车空间有限，仅仅带了肩颈理疗仪，激能食品配了元气、兴酵素、和斗志力。 更加感谢我的老婆对此次远行的鼓励，人体机能健康调节这份事业，我还没有做好，但我相信只要我坚持，只要我更加广泛的、更加开放的分享，不远的将来，我一定会做好！！ 路不怕长，只怕没有梦的行走！！

        唐古拉山口没有过多停留，时间不早了，还要赶到到那曲。过了唐古拉山口一路慢下，道路也很平缓，道路两旁散布着大小不一，形状各异的湖泊，呈现出不同的蓝色，我们没有停下来拍摄。到达安多时，夜幕已经降临，老周已经满血复活，擅长夜路驾驶的老周接过了方向盘。今天是八月十六，月亮明亮如盘，距离我们如此之近，一路伴随我们于23：30抵达那曲。

        到达安多已经8点了，安多海拔4800米，在这里过夜会引发剧烈的高反，所以按原计划今晚继续前行到海拔4500米的那曲住宿。从安多到那曲限速3小时，这时夜色已覆盖大地，出了如此之近的月光，就只有蜿蜒公路上的点点车灯在移动。夜晚行军，当然由驾驶技术最过硬，心理素质最稳定的老周掌控。我在副驾驶陪聊，防止老周瞌睡。老李负责继续写诗，可惜不知是不是因为缺氧，憋了一晚上，也没有。老婆在用手机拍月亮。这段路大货车很多，所以我们开的很小心，晚上11点准时到达那曲限速检查站。大约半小时后我们安全到达那曲银河大酒店，一到房间，我开始高反，浑身无力，头痛，赶快吃了片百服宁，高原康，睡觉。老婆也有些不舒服，喂完我药之后也睡了。老李精神奕奕要拉我们下楼吃饭，我们这时毫无食欲，只想赶快进入梦境。后来李老老周本着马无夜草不肥的原则来了顿高原夜宵。

D7：那曲-纳木措-拉萨 
一夜高质量的睡眠让我和老婆满血复活，从此摆脱高反的困扰了！7点准时起床，收拾好行李，老婆去买早餐，我去叫老周和老李！
今天的主要内容是有着高原的明珠，情人的眼泪，仓央嘉措转湖之称的——纳木措！！！能不激动吗！赶快叫他俩出发！
一进屋，悲剧了！老周高反了，头痛剧烈，恶心呕吐，昨晚的夜宵吐得一干二净，躺在床上相当难受。老李呢？会不会也高反了？李太白不但没有高反，而且逆天了！穿着短袖T恤，神色淡定的评点朋友圈，而且昨晚洗了热水澡，逆天啊！海拔4500，晚上吃的饱，还洗热水澡！完全违反初入高海拔的原则，老李，你还是那个10年前在海拔3000米的太白山因高反头痛彻夜未眠的老李吗？
由于老婆为我们提供的强大医疗保障，老周在服用高原康，10%葡萄糖，兰索拉唑，吗丁啉，酵素，元气棒后，开始好转。我们将出发时间延迟到10点。
今天天气很棒，纳木措，我们来了！大概行进了半小时，也许是药物的作用，或是沿途壮美的风景，老周高反症状消失，还吃了一块饼子。看来今天是个好天气！

      美丽的风景感染了我们，老婆在朋友圈感动的写道：今天天气不错，蓝天白云、在一望无际广阔的大地上行驶让人心旷神怡，忘却辛劳。经历昨天高海拔、高反严峻考验，对于后面未知的困难也就不再充满畏惧。其实我们的人生中也是如此，总是会遇到这样那样的困难，每个人的心中也有一座不可逾越、不愿企及的唐古拉山，让人望而却步、止步不前；可是当你直面它，试着克服困难，一直向前走，前面将会海阔天空......我想，这也是西藏让人向往的魅力之一.....带着满满正能量，再回到自己的工作与生活中，还有什么困难不能克服呢？
纳木措，我们来了！

        纳木措在当雄境内，沿青藏公路向拉萨方向到达当雄，有明显的指示牌。
纳木错位于西藏自治区中部，是西藏第二大湖泊，也是中国第三大的咸水湖。湖面海拔4718米，形状近似长方形，东西长70多千米，南北宽30多千米，面积1920多平方千米。
“纳木错”为藏语，蒙古语名称为“腾格里海”，都是“天湖”之意。纳木错是西藏的“三大圣湖”之一。 纳木措是古象雄佛法雍仲本教的第一神湖，为著名的佛教圣地之一。
相传“纳木措是帝释天的女儿，念青唐古拉的妻子”。它们的造像分别为：念青唐古拉——头戴盔甲、右手举着马鞭、左手拿着念珠，骑白马；纳木错——腾云驾雾地骑着飞龙、右手持龙头禅杖、左手拿佛镜。念青唐古拉山在北方诸神灵中最具权威，它拥有广大无边的北方疆域和丰富的财宝。

在西藏古老的神话里，在苯教或藏传佛教的万神殿中，在当地牧羊人和狩猎者的民歌和传说里，念青唐古拉山和纳木措不仅是西藏最引人注目的神山圣湖，而且是生死相依的情人和夫妇。念青唐古拉山因纳木措的衬托而显得更加英俊挺拔，纳木措因为念青唐古拉山的倒映而愈加绮丽动人。

        仓央嘉措在此留下了美妙的诗篇《那一世》

那一日 
我闭目在经殿的香雾中 
蓦然听见你诵经的真言 
那一月 
我摇动所有的经筒
不为超度 
只为触摸你的指尖 
那一年 
磕长头匍匐在山路
不为觐见 
只为贴着你的温暖 
那一世 
转山转水转佛塔
不为修来世 
只为途中与你相见 
那一刻 
我升起风马
不为乞福 
只为守候你的到来 
那一天 
垒起玛尼堆
不为修德 
只为投下你心湖的石子 
那一夜
听一宿梵唱
不为参悟 
只为寻找你的一丝气息 
那一瞬 
我飞羽成仙
不为长生 
只为佑你平安喜乐 
那一日，那一月，那一年，那一世…… 
只是
就在那一夜 
我忘却了所有 
抛却了信仰
舍弃了轮回 
只为
那曾在佛前哭

        大家在朋友圈的感动。
老周：前天翻唐古拉山口时还能提水，赶夜路连续驾驶两个多小时到达那曲也没问题，没想到睡一觉起来高反了，原本要早早出发去纳木错因为要迁就我的高反，10点多在我吃了一大堆药以后高反略有好转，这要感谢随队的两位保健医生和一位资深人体机能调理师 ，说来也怪在去纳木错的路上我居然很快“活了”过来，也许这就是心中的那个纳木错的力量！
我：纳木错：一措再措，从唐古拉山口下来一路呈现在眼前的许多大大小小的措，色彩也随着海拔与时间的变化而变化。纳木错是其中代表，平均海拔4900米，湖水呈现出高原特有的蓝色，随着时间变幻，散发着魔力。由于当晚要感到拉萨，所以和纳木错只能匆匆一见了。

        出纳木措景区出来时，还遇到了小插曲。一辆运木材的卡车在海拔5190米的那根拉翻车了，完全堵塞了道路，救援了一个多小时路才通，看来纳木措舍不得我们呀。由于海拔高，坡度大，很多手动挡的车半坡启动很艰难，不停地熄火，还有的全车人员下来推车的，这么高的海拔推车可真是折磨人啊！好在我们没有这种苦恼，油门轻点，一路快跑就到了当雄县城，可是还是耽误了了时间，天已经黑了。大家决定在当雄吃饭，到拉萨直接睡觉。当雄的川菜馆很多，四菜一汤，这可是我们离开格尔木的第一顿正餐啊，眼泪哗哗的，吃完饭感觉体力恢复了。
开往今天的目的地——拉萨。夜路当然交给老周掌控，哈哈，好马就是这样不停地拉磨给累高反的呀。从当雄到拉萨一路下坡，海拔下降了约1000米，路边的树木也开始多了起来，公路旁边哗哗流动的是拉萨河，只是夜色漫漫什么也看不到。由于限速，大约二个半小时，我们抵达了高原明珠拉萨，青藏公路的终点。大家都很疲惫，入住全季酒店，今晚睡得很香。

         拉萨是中国西藏自治区的首府，西藏的政治、经济、文化和宗教中心，也是藏传佛教圣地，拉萨位于西藏高原的中部、喜马拉雅山脉北侧，海拔3650米，地处雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原，拉萨河流经此，在南郊注入雅鲁藏布江。

拉萨全年多晴朗天气，降雨稀少，冬无严寒，夏无酷暑，气候宜人。全年日照时间在3000小时以上，素有“日光城”的美誉。拉萨境内蕴藏着丰富的各类资源，相对于全国和自治区其他地市，具有较明显的资源优势。

拉萨有许多古迹遗址，布达拉宫、大昭寺和罗布林卡被列为世界文化遗产。主要旅游景点有哲蚌寺、色拉寺、小昭寺、宗角禄康、藏王陵、楚布寺、拉萨***寺、曲贡遗址、西藏博物馆、药王山、直贡噶举派寺庙群等，主要商业区有八廓街、宇拓路步行街、拉萨百货大楼等。周围具有经济价值和医疗作用的地热温泉遍地，堆龙德庆县的曲桑温泉、墨竹工卡县的德中温泉享誉整个藏区。 

D8：拉萨-羊卓雍措-布达拉宫

早上6点起床，经过了青藏线的考验，到拉萨如同到了平原，一身轻松，从此彻底告别高反。由于我们此行时间有限，原则上是欣赏自然景观，所以，寺院都没有去。今天的目标——圣湖羊卓雍措。
羊卓雍措在西藏山南地区浪卡子县，距拉萨车程约105公里，所以，急行军几天之后终于迎来了轻松地旅程。兵马未动，粮草先行，出发之前先吃饱，喂足草料才能拉车干活呀。酒店门口有很多小餐馆，各地特色都有，我们几个土人依旧选择了一家陕西面馆，一盘牦牛肉，每人一大碗麻食面，爽啊！

        从拉萨到羊卓雍措的路况十分好

        下了高速刚上国道，就看到一条美丽舒缓的河流与我们并行，查了一下，原来是大名鼎鼎的雅鲁藏布江。跟我印象中的奔涌翻腾的大江可完全不一样，不过大江的上游都是如此吧。
儿子这学期的课文有一课是雅鲁藏布江大峡谷，临行前布置了作业给我们，要拍雅鲁藏布江给他看，先拍个上游吧。站在江边，我不由的在朋友圈中发出如下感慨：
出发之前儿子布置了任务，要求拍下课本里描写的雅鲁藏布江。今天刚出拉萨就邂逅了她，但上游的江水非常平缓而恬静，不像课本里描写的那么奔涌澎湃。我想小朋友们的成长就如同江水一样吧，恬静快乐的成大，顺着山势地形滚滚向前，从而汇聚成为自己的那条江水。

        横亘在羊卓雍措之前的是海拔5000米的岗巴拉山，山路崎岖，路窄弯急坡度大，这种苦活交给老周，后来总结老周在那曲的高反是活活的给累出来的

        这样无穷无尽的盘山行驶何时才能结束啊，据说见到了经幡就预示着苦难结束。经幡！看到经幡了！老婆激动地喊着。

        看到经幡意味着苦难结束，而且很多人会在下一刻瞬间顿悟，瞬间感动。转过这个山角，将会带给我们怎样世界？

突然！映入你眼帘的是！

          此处，我原文记录大家当时被羊卓雍措撞击心灵的感悟。
我老婆：从拉萨出发沿着蜿蜒的盘山公路一路崎岖上行，翻越海拔5000米的甘巴拉山，一路都是雄伟壮丽的高原山脉景色。 期待着遇见羊卓雍措（羊湖），据说很多人在看到羊湖的一瞬间就顿悟了.....翻山越岭，大家一路讨论着有什么疑惑，期待着那一刻的顿悟....忘却了路途辛劳，也毫无高反不适......就这样羊湖突然间出现在眼前......无法用言语来形容她的圣洁纯净，也无法用画笔来描绘那一片美丽的湛蓝....突然想起了那木措刻在石头上的仓央嘉措的那首诗：...那一世，转山转水转佛塔，不为修来生，只为途中与你相见....
记录一下在到达西藏三大圣湖之一羊卓雍措（羊湖）之前爬行的海拔达5000米的甘巴拉山脉风景。驱车在蜿蜒的山路上几乎垂直攀升1000米，可以看到甘巴拉山口的彩色经幡，汽车继续行驶，高原山脉的雄伟壮观与羊湖的纯洁阴柔在突然间景色交换相互映衬闯入视野！山的另一面美丽的羊湖出现在眼前，蓝天下静静的港湾.....羊湖的湖水被称为最美的湖水，海拔4441米，东西长130公里，形状狭长，车子缘着湖边行驶，就如在梦中延伸....
我：驱车蜿蜒向上翻越海拔5000米的甘巴拉山。环形行驶的过程随着海拔的提升氧气含量开始下降，心率开始加快。翻过垭口车辆一个转角，毫无预期，满眼的纯净蔚蓝映入眼帘，心率瞬间安静了下来。据说很多人就是在这一刻顿悟了，遗憾的是此次我们四人缺乏这种悟性，只有下次来悟道了，但是这片蔚蓝永远印在了心里。
老李：斑驳如画的风景是大自然对人类的慷慨；努力在事业中拼搏是生命对人生的期待；千万不要低估你实现梦想的能力。你的生活，有多少还停留在对别人的羡慕当中？再不折腾，你就老了！不折腾，拿什么去回忆。
老周：大美羊卓雍措！

现在看来，四人中只有老李顿悟了，而且是充满正能量顿悟！

         羊湖之美直击心灵，让我们静静的欣赏吧。

        再见了！美丽的羊卓雍措！再见了！蓝色梦想！


回到拉萨！

        布达拉宫（藏文：??????，藏语拼音：bo da la，威利：po ta la），坐落于于中国西藏自治区的首府拉萨市区西北玛布日山上，是世界上海拔最高，集宫殿、城堡和寺院于一体的宏伟建筑，也是西藏最庞大、最完整的古代宫堡建筑群。

布达拉宫依山垒砌，群楼重叠，殿宇嵯峨，气势雄伟，是藏式古建筑的杰出代表，中华民族古建筑的精华之作。主体建筑分为白宫和红宫两部分。宫殿高200余米，外观13层，内为9层。布达拉宫前辟有布达拉宫广场，是世界上海拔最高的城市广场。

布达拉宫最初为吐蕃王朝赞普松赞干布为迎娶尺尊公主和文成公主而兴建。1645年（清顺治二年）五世达赖洛桑嘉措重建布达拉宫之后，成为历代达赖喇嘛冬宫居所，以及重大宗教和政治仪式举办地，也是供奉历世达赖喇嘛灵塔之地，旧时西藏政教合一的统治中心。

布达拉宫的基本面貌，主要是公元17世纪五世达赖喇嘛时期重建的白宫及其圆寂后修建的红宫，“此后历代达赖又相继扩建，终成布达拉宫今日之规模。”

布达拉宫始建于公元7世纪藏王松赞干布时期距今已有1300年的历史。

公元7世纪初，松赞干布迁都拉萨后，为迎娶唐朝的文成公主，特别在红山之上修建了共一千间宫殿的三座九层楼宇，取名叫布达拉宫。据史料记载，红山内外围城三重，松赞干布和文成公主宫殿之间有一道银铜合制的桥相连。布达拉宫东门外有松赞干布的跑马场。当由松赞干布建立的吐蕃王朝毁灭之时，布达拉宫的大部分毁于战火。

公元631年（藏历铁兔年）布达拉宫由吐蕃松赞干布兴建。当时修建的宫殿有999间，加山上修行室共1000间，后因雷击和战乱遭严重破坏。

吐蕃王朝灭亡之后，古老的宫堡也大部分毁于战火，加上雷击等自然灾害，布达拉宫的规模日益缩小，甚至一度被纳入大昭寺，作为其分支机构进行管理。如今的布达拉宫只尚存有当时的法王洞和帕巴拉康。[1] 

1645年（藏历木鸡年），五世达赖喇嘛为巩固政教合一的甘丹颇章地方政权，由第司索朗绕登主持，重建布达拉“白宫”及宫墙城门角楼等，并把政权机构由哲蚌寺迁来。1690年（藏历铁马年），第司桑杰嘉措为五世达赖喇嘛修建灵塔，扩建了“红宫”。1693年（藏历水鸡年）工程竣工。以后，历世达赖喇嘛增建了5个金顶和一些附属建筑。特别是1936年（藏历火鼠年）十三世达赖喇嘛的灵塔殿建成后，形成了布达拉宫今日的规模。


顺着导航来到药王山附近的停车场，今天是9月30日，明天长假即将到来，拉萨市内异常拥堵，短短的几公里路程用去了我们40多分钟。终于挪到了布达拉宫，大家商议先参观布达拉宫再吃饭。

布达拉宫我们来了！

        登上药王山可见布达拉宫全景。

        参观布达拉宫需要提前一天预约，加上我们对寺院没太大兴趣，所以就在外面感受了她的雄伟外观与富有文化的内涵。

大家的肚子已经饿得咕咕作响了，早上的一碗麻食面撑到现在早就前心贴后心了。老周提议吃顿藏餐感受一下，英雄所见略同啊。回酒店停车，大众点评搜索排名第一的藏餐——安多诺增藏餐，百度地图的步行路线是经居民区的小巷子穿行，有很多朴实的藏族同胞，还有很多供驴友住宿的原生态客栈。

        可能是吃不习惯藏餐，吃了几口喝完啤酒，我们就换了个兰州拉面馆。高原地区面条都是用高压锅煮的，味道比藏餐好多了，又喝了几瓶啤酒，酒足饭饱回去睡觉啦！

明天，我们就要离开拉萨踏上美奂绝伦的318国道了，318还有多少奇遇，多少瑰丽的景色在等着我们？