一诺千金：零跑做用户代工厂

7月6日，在2023中国汽车论坛上，中国汽车工业协会携一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、特斯拉等中国主流汽车企业高层，现场联合签署《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》。

承诺：一、坚持遵守行规行约，规范市场营销活动，维护公平竞争秩序，不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序。二、注重营销宣传方式方法，不夸大宣传、不虚假宣传，不为吸引眼球、增加获客而对消费者进行误导性宣传。三、发扬质量为先、品质为本的工匠精神，以高质量产品，高品质服务，满足人民对美好生活的需求。四、弘扬社会主义核心价值观念，积极履行社会责任，在稳增长强信心防风险等方面积极担当，勇挑重担，携手为国民经济增长作出重要贡献。

然而，如此公然签定协议，真的是为了人民利益着想吗？社会化大生产后价格自然会优惠下来的，居然以协议的形式，不让车企降价了？那价格不降下来，人民买车的预算费用，不就是明显的变相地增加了负担了吗？

作为零跑车主，很欣慰零跑没参与本次所谓的保价协议，难道是因为零跑不合群吗？难道是因为零跑高处不胜寒吗？难道是因为零跑曲高和寡吗？错了错了，一切都是错误的！无论是合资车企、独资车企还是国产车企，难道提高生产，把价格优惠下来，不就是最终让利于民吗？难道所谓的保住价格，让人民多花金钱购车，是真的为人民利益着想？！答案是否定的！而零跑不参与团战，正是因为对人民的承诺：零跑努力成为用户用车的代工厂！并且提倡品价比，以最优惠的购车价格，实现豪华平权！是的，零跑一直践行着自己的企业文化！

还记得零跑创始人兼董事长朱江明在接受央视采访和新车发布会上的豪言壮语吗？朱总立下豪言壮语：零跑全域自研，把品牌溢价拉下神坛，让利于车主，不愧为用户的代工厂！零跑在2023年的第一季度，发布了全系新款，不负期待。高品价比的零跑，绝不亚于任何新能源同款或是同价的竞品。朱总的豪言壮语，在接下来第二季度的每一周和每个月的销售榜单上，节节高升，并且在最近的6月交付新车上，同环比均是突破历史新高，除了得到了市场的验证，并且用户强有力的真金白银的支持。而用户为什么愿意花大金钱支持零跑的产品？答案正是因为零跑的品价比高，豪华平权！

品牌构建：零跑科技是一家具备全域自研自造能力的科技型智能电动汽车企业。业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发以及基于云计算的车联网解决方案。为用户的出行和生活创造最大价值：坚持以用户为中心的价值主张，致力于提升车主的全生命周期体验；以价值最大化为导向，致力于提供越级的产品和服务。

   全域自研：智能驾驶：零跑实现了智能电动汽车核心系统和电子部件的自主研发设计与生产制造。智能动力：智能电驱、智能电池两大系统组成，每个系统各自都是由适配的智能软硬件产品组成。智能座舱：Leapmotor OS具备高度集成的交互功能，可基于用户喜好提供15种可自定义车载功能的自动适配，亦可提供开放式车联网服务，包括远程车辆控制和手机语音控制等。

用车保障：市场的信心不光是来自零跑的自研技术，还有对终身质保的强心针承诺，零跑用真实的诚意，为车主用户在用车周期内提供无忧用车的豪言壮语，从而让销量市场收获满满的信心销量！

有口皆碑：随着销量和交付量不断上升，相信零跑产能也在不断地提升，零跑的品控也在提升，作为2022款的零跑C11用户，我个人在C11用车期间并未出现相关的情况，而且认为的真正认证的车友群也是对零跑的品控赞口不绝，除了一些专业车黑，相信大众的判断是能明辨是非的，试驾试驾再试驾，亲身感受零跑、用心感受2023全新款，你为对零跑有真正的深入了解。

立足品牌建设，基于全域自研及关怀用户的需求，以及对用户用车代工厂的承诺，零跑用高品价比的发展战略，坚持用最实惠的价格，使豪华平权，让利于车主，有口皆碑，我是C11车主，我自豪！零跑继续加电，不负用户的期待！