好吧,严格来说,就是你划线的部分~在电子线路设计和原理来说可以认为是错误了
如果出现在电子设计或者PCB layout的书里面,笔者绝对逃不过被鄙视
1.车载电池的内阻之大基本和电容的内阻不是一个级别,滤波作用的确有,但是作用却十分有限
2.另外作为滤波电容,吸收峰谷,退耦电容,在设计的时候
有一条死律:必须放在用电器和电源(发电机)之间,如果是处理高频杂波的退耦电容,还需要无条件靠近用电器
否则,对于杂波电信号近乎没有任何过滤作用
(你的电源线路图就是一个很鲜明的例子:滤波电容位置摆错失去滤波作用的例子)
3.你看看车载电池的位置在哪?发电机出来的电根本就是先到用电器才到电池,也完全不靠近用电器
退一万步来说,就当电池是个大电容,放在用电器后面,作用也打了被打折一大半
4.况且,铅酸电池要称之为滤波电容,实在是勉为其难


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