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2014款GS250 F-sports作业
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刚刚去换三眼大灯，经车友提醒然后才知道我这辆250F原来是14款的，并不是12款。
虽说下流水线的时间点本来就很微妙，不过开了两年居然都误会是小改前的车型也是醉了。
2013年12月提的车，这作业也算是够迟了。
选车并没有纠结，当初的希望就是自吸V6后驱的sedan，50万预算。可选的车其实并不多的。
直接锁定GS，国庆下单。
虽说下流水线的时间点本来就很微妙，不过开了两年居然都误会是小改前的车型也是醉了。
2013年12月提的车，这作业也算是够迟了。
选车并没有纠结，当初的希望就是自吸V6后驱的sedan，50万预算。可选的车其实并不多的。
直接锁定GS，国庆下单。
裸车51W。两年后的今天依旧是这个价格，真是坚挺。
当地的4S店几乎都不备GS存货的，只能预定后等排队等下线。
13年10月1日下单，11月中旬下线，11月底入关，12月初提车。
13年10月1日下单，11月中旬下线，11月底入关，12月初提车。
钥匙
可以看到车辆是13年11月下线
制造厂专用号的前两组代码代表车体颜色和内饰颜色，083是珍珠白，LB30是红色内饰
后两组代码代表变速器和差速器型号
制造厂专用号的前两组代码代表车体颜色和内饰颜色，083是珍珠白，LB30是红色内饰
后两组代码代表变速器和差速器型号
上下班开，极少走高速，至今才跑了2万5千公里。
说说感想。首先得赞一下品控。至今没有出过任何故障。
唯一遇到的问题是前段时间行车中前轮有啸叫，开去4S店发现是刹车片磨损到需要更换了，啸叫是报警器的声音，保内免费更换了。
后来才发现说明书上都有写，汗
说说感想。首先得赞一下品控。至今没有出过任何故障。
唯一遇到的问题是前段时间行车中前轮有啸叫，开去4S店发现是刹车片磨损到需要更换了，啸叫是报警器的声音，保内免费更换了。
后来才发现说明书上都有写，汗
平均油耗百公里12.4L，貌似还算正常？
V6自吸，动力输出平顺，这是我选车的目标之一。喜欢推背的人可能会感到肉。
真皮座椅很舒服。走高速需要长时间驾驶的时候，坐着舒服是个很大的加分项，对于常跑高速的人来说，这是必须要优先考虑的事项。
我坐过雷车ES，GS豪华版，宝马5系，奔驰S，比较下来，这款250运动款的隔音在同级中并不算好。
据说这是F-sports独有的问题，设计师故意把引擎声浪引入驾驶室。如果真是这样，我宁愿选择豪华版再改装。
操控很好，上高速后打到sports 档，180以上都非常的稳，一点也不飘，驾驶起来信心很足。
低速下，转弯半径小是一大优点，比如掉头，驻车之类的情况下会方便的多，这足以弥补车身较大的弱点。
更高配的车型备有后轮随动转向，相信会更加如虎添翼。
真皮座椅很舒服。走高速需要长时间驾驶的时候，坐着舒服是个很大的加分项，对于常跑高速的人来说，这是必须要优先考虑的事项。
我坐过雷车ES，GS豪华版，宝马5系，奔驰S，比较下来，这款250运动款的隔音在同级中并不算好。
据说这是F-sports独有的问题，设计师故意把引擎声浪引入驾驶室。如果真是这样，我宁愿选择豪华版再改装。
操控很好，上高速后打到sports 档，180以上都非常的稳，一点也不飘，驾驶起来信心很足。
低速下，转弯半径小是一大优点，比如掉头，驻车之类的情况下会方便的多，这足以弥补车身较大的弱点。
更高配的车型备有后轮随动转向，相信会更加如虎添翼。
买来到现在完全没改过，只把雨刮器换成了PIAA的。效果很好，有了拨水膜，下大雨也可以不用开雨刮器
来一段雨天的视频：
http://pan.baidu.com/s/1eQEypn8
仔细一想，雨刮器的作用是并不需要使用雨刮器，也是够矛盾的。
之后会考虑换3眼大灯，加装前雾灯。
以后如果有机会赚够钱换车，应该还是会选择雷车吧。考虑GS高配，又或是LS中配。
来一段雨天的视频：
http://pan.baidu.com/s/1eQEypn8
仔细一想，雨刮器的作用是并不需要使用雨刮器，也是够矛盾的。
之后会考虑换3眼大灯，加装前雾灯。
以后如果有机会赚够钱换车，应该还是会选择雷车吧。考虑GS高配，又或是LS中配。
最后编辑于2022-01-21 13:32:11
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换了3眼估计到时更骚
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楼主把小白拍的好赞，豪华版的隔音跟运动版的差不多，这代隔音对比上一代确实有所弱化但行驶质感还是杠杠滴
游客
