发动机变速箱质保8年16万，不是指总成，是发动机变速箱的部分配件，其实就是最不容易坏的那些地方。这个8年16万就是个文字游戏。

这么坑爹呀！车质网投诉！

我去，你这中奖了，好久不见你发帖了，一发就是大事

必须投诉举报啊。

我帮你问了官方客服！
此次“国六”动力总成超长质保计划惠及上汽通用汽车旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌所有“国六”车型。 动力总成部件提供质量担保范围包括：（仅为动力总成，非整车延保） 发动机：发动机缸体及缸盖内部润滑部件，如：发动机缸体、发动机缸盖、活塞、活塞环、曲轴及主轴承、凸轮轴轴承、气门阀、气门挺杆、气门阀体弹簧及油封、机油泵、正时齿轮、正时链条等。 注意：发动机的火花塞等易损易耗件不属于保修范畴。 变速箱：变速箱内部润滑部件，如：液力变矩器、齿轮、油泵、电子控制器等。 注意：手动变速箱的离合器等易损易耗件不属于保修范畴。

造车的一帮人，卖车的一帮人，修车的一帮人，各干各的，总之一句话：赔钱的事儿坚决不干。

你那是科鲁兹

你多少公里换的变速箱油？我11万公里了有点瑟瑟发抖。。。

你们要和我学，1万公里重力更换一次变速箱油

六千大洋，

跑不到16万公里，完全不担心

  动力总成，英文名称Powertrain，或者Powerplant，指的是车辆上产生动力，并将动力传递到路面的一系列零部件组件。广义上包括发动机，变速箱，驱动轴，差速器，离合器等等，但通常情况下，动力总成，一般仅指发动机，变速器，以及集成到变速器上面的其余零件，如离合器/前差速器等。  

通用6AT基本上到10万公里以后就会出现变速箱模块故障，我家的别克老英朗9万8千公里出现了模块故障，在外面找了个专修变速箱的店，3000元修好了，

摆烂了 反正卖的不好 能坑一个是一个

23款的1.5双离合，提车一个月了才几百公里，一年也就几千公里，要不要慌？

你这是卡着16万公里坏的吗？品控也太准了

这么坑，这么搞那不去4S保养了

如果变速箱能开到十六万公里才出问题，那就太好了，毕竟一年也开不了一万公里……

在儿子店保养了，8年16w要在儿子滴阿姐保养才行

通用6AT差劲，还是湿式双离合省油