08的 AR-HUD难道真的不清晰吗
前不久去店里体验了目前展车的AR-HUD觉得不够清晰，个人觉得可能是因为两点原因。一是投屏的片源本身分辨率不够高，二是目前店里的领克08展车都还是工程样车，不是最终的量产版本，很多功能和配置包括AR-HUD的调试和优化都还不到位。
关于领克08配备的这一套行业首发的92英寸AR-HUD，从硬件素质本身来看可以说是目前最高水准。有着像素和视距匹配的最佳2K分辨率，可以通过与TOF摄像头的眼球追踪联动实现自适应调节，跟巨驾驶员眼球自动调节画面高度，同时10米的成像距离在驾驶时也不会有眩晕感。
相比于常规的仪表液晶屏和车机屏幕，AR-HUD到底有啥优势和区别？我觉得这个是很多人还不明白的。
首先AR-HUD的成像距离比较长，可以把画面和信息投射在更远的位置，这样在开车的时候观察前方路况和观看AR-HUD显示时就不需要来回切换视觉焦点，也完全不需要切换视线方位，不会分散驾驶时的注意力，更好的提升了我们日常驾车时的便利性和安全性。
其次AR-HUD可以把相关信息和路面实景结合，比如导航的箭头、指引线都能适配路况或车道显示，92英寸的尺寸更是能覆盖三条车道，信息的显示更加清晰直观。
领克08的AR-HUD还有一个投屏播放视频的特色功能，在地库或者夜间挂P挡后可以把视频直接投射在车头前方实现大尺寸高清观影，汽车达人“余洋”的微博里也有关于领克08 AR-HUD把视频直接投射在车头前方实现大尺寸高清观影的视频，大家感兴趣的话不妨可以看看。
智能化是汽车未来发展的大趋势，每个车企都在朝着这个方向努力，同时也看得出来领克一直很重视这方面，领克08的AR-HUD有着同级领先的功能，希望后期使用时能给我们带来惊艳的效果。
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