最开始是在这个平台刷到星光S的，我预算不算高，又特别喜欢电车省钱，之前就想买纯电，但一直怕续航不够掉链子。后来刷到星光S领航版，纯电续航能到510公里，当时就心动了，赶紧约了试驾。试驾完感觉挺对味的，510公里续航，平时在市区开完全够用，就算偶尔跑趟短途高速也不用慌。最后买的是去年款的星光S领航版，裸车价大概11万多点，保险5500块。本来还有1000块的综合服务费，我跟销售磨了好久，终于给我免了，落地总共不到12万。贴膜没在4S店贴，找熟人在外面贴的，才花300块，比店里1000块的划算太多了。 在去年国庆提的车，至今正好开了一年，今天就跟大家说说真实的使用感受，全是日常开出来的实在体验。

       先说说优点，都是我平时用着觉得顺手的地方：
1、大中控屏+全车影像，新手真的爱了！现在买车，中控屏太小都不好意思发朋友圈。星光S这个中控屏尺寸绝了，跟特斯拉的差不多大，功能也全，看电影、听音乐都能用。最让我满意的是全车影像，我是新手，倒车入库、侧方停车一直没底，有这个全车影像就踏实多了，周围情况看得明明白白，开了一年半基本没蹭过车，对新手太友好了。

2、510公里纯电续航，彻底告别续航焦虑！我之前开的是短续航纯电车，每次上高速都提心吊胆，不敢开远，就怕没电趴路上。星光S这510公里续航是真扎实，日常通勤、市区代步完全够用，偶尔短途出游也不用慌，就算跑长途也能从容应对。有一次开它跑长途，全程纯电，根本不用操心补能的事，特别省心。平时在市区开，充一次电能开10来天，是真省钱。

3、驾驶辅助功能太给力，跑长途一点不累还安全！L2辅助驾驶真的适合跑高速或长途，打开之后能自动跟车、保持车道，不用一直紧绷着方向盘，长途开下来轻松不少。还有泊车辅助，不管是侧方还是倒车入库，按一下按钮，车子就能自己找准位置停好，不用我反复调整，至今没蹭过车，安全感直接拉满。

       再说说缺点，都是这一年半遇到的实实在在的问题，给想买的朋友提个醒：
1、车机偶尔会卡顿，切换功能反应有点慢。这是我最常遇到的问题，平时用着还行，但切换导航和音乐的时候，总会慢半拍。有时候想切首歌，点了之后要等一两秒才有反应，偶尔还会短暂卡顿一下。虽然不影响基本开车，但体验感会差一点。
2、高速风噪有点明显，速度上来就吵。平时在市区开，车子挺安静的，但一上高速就不行了，速度超过100码之后，风噪特别明显，坐在车里能清晰听到“呼呼”的风声，得把音乐声音调大才能盖过去，跑长途久了会有点烦躁。
3、后排靠背角度太陡，长途久坐不舒服。后排空间其实不算小，但靠背角度有点陡，平时短途坐还行，要是跑长途，后排家人坐久了就会腰酸背痛，得时不时调整姿势，这点对长途出行不太友好。

总的来说，星光S领航版在12万以内的纯电车里，性价比是真的高。510公里续航、实用的驾驶辅助和大中控屏这些优点，完全能满足日常通勤和短途出行的需求，对新手也特别友好。虽然车机卡顿、高速风噪这些小缺点确实有，但都在可接受范围内，不影响正常开车。

如果你的预算在10-12万，想买一台省心省钱的纯电车，又看重续航和实用性，那星光S真的可以考虑；但如果对车机流畅度、隔音效果要求比较高，或者经常要长途后排载人，建议还是先去试驾感受下，看看合不合自己的预期。以上就是我开了一年星光S的全部真实感受，希望能给正在选车的朋友一点参考。