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原预告贴作废，大片正式奉上~~~~~~

楼主是去年12月初提的车，到现在近9个月。

身在魔都，拍了6个月的虎牌，车子停了两个多月最终还是上了大学所在城市的车牌，也算是对青春的一点纪念~

9个月来对于118运动这台车还是挺满意的，作为一台紧凑级小车他应该算是能挺出色完成本职工作的。

最满意的肯定是操控方面，精准的转向和前中置后驱的布置实在让我很着迷，越开越想开。走街穿梭越开越着迷。（这里希望喷子们别说什么后驱城市里开不出之类，我平时开车发动第一件事就是全关DSC，我还就真开得出后驱的区别）

经过自己的折腾，现在外观也是自己比较满意的地方~哈哈~但是尾翼还略有不满意…还有轮圈里空空的刹车…

然后虽然很多人吐槽一系的内饰，其实我还挺喜欢这种风格的~哈哈

再来说说不满意的~

最不满意的就是没有内外防炫目后视镜，这东西成本没有很高吧……宁愿提高车价标配自动防眩目。

另一个不满意的就是没有电动腰靠。长时间开受不了，不让订制，加装太贵。

自动雨刮，在城市里反应经常慢一拍，走环线和高速时候倒是正好。

然后就是没有提升**用的电动折叠后视镜和舒适进入还有音箱高音头……

再说说我的折腾之路吧

既然自称petrol head（火柴盒等车贴里……传送门：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-373-26104255-1.html），那车子改一改是必须的。但是作为才工作一年的小屌丝来说，囊中羞涩是必须的！所以我肯定不会是投入最多的1er，也不会是最美1er,更不会是最快118。小屌丝改自己的车，让别人鄙视去吧，哈哈~

车子改得不多，属于轻改车。“小改怡情”嘛~是吧~哈哈

B12:避震这个东西嘛，各有所好，有人觉得B12舒服有人觉得颠，我属于两者之间，哈哈，但是在我试过V3之后瞬间觉得B12就是渣。以前活跃在论坛的wt大神说过一系原厂避震就不差，换个几千块的还不如不换，现在我非常同意这句话。建议各位少走弯路，直接V3。

BBS RF:日本BBS自然是高大上的代表。一片式锻造，8KG.（无比感谢小轩轩的割肉和家明叔叔的建议）

          应大家要求说下轮毂数据。

          前轮RF517  8J*18 ET48 自己又加了10mm的垫片等于ET38

            后轮RF521  9J*18 ET47

         这数据基本齐眉，但是一般情况不会蹭，我只在转弯过坑时候左前轮顶过一次翼子板

Supersprint 单边双出尾段：最早是SS单边尾端搭配中段直通，后来嫌音量有点大换回了原厂中段。现在这声音我挺喜欢，很低调，但是也骚得起来，单边双出完全不掉低扭（至少我没感觉出来）

BTG一阶程序：这个不是很好说，我个人感觉对动力是有提升的。但是身边打击我的朋友比较多，我也就不知道了……

M135i Nappa真皮拨片巡航方向盘：说实话这是我觉得超实用超划得来的改装。怎是一句舒服了得~啊哈哈哈哈

AN包围：这也是性价比很高的改件，质量杠杠的，价格也不错。

碳纤维后视镜壳和尾翼是跟着群里小伙伴们团购买的，很便宜，但是做工也就这样吧~

废话够多，开始上图：

好了，图发完了，开始谢幕~哈哈哈哈

第一，要感谢8年来的好基友ENZO JIN，正是这位大朋友陪我一天在市内跑了150公里帮我踩点拍照，修图打码。顺便告诉大家这货喜欢A45……帮我一起劝劝他放弃A45，买135吧……哈哈哈哈

第二，要感谢陪伴我这个作男走折腾之路的蛋蛋同学。按他自己的话说他是一个不“靠谱”的专业行内双鱼座工程师……其实我觉得他像处女座……话说给我装完包围时我看着整容完毕的小白在自己傻乐，蛋蛋同学问我觉得缝隙有哪里不满意么，我仍然处于傻乐状态中说什么都满意，但是他还是亲自带着小工们帮我继续调整缝隙。这一下其实让我挺意外的，点个赞~哈哈。其实我发这段话完全没有做广告的意思，人在做，天在看，我身边好多小伙伴都是在被曾经挺火的一个商家坑过之后才认识蛋蛋同学的，引用蛋同学的一句话“为什么大家都在被坑了之后才想起来有个叫蛋工的人不会坑他”哈哈哈哈~

第三，要感谢在各个群里给我改装建议和普及知识的大神及小伙伴们~

最后，作为改装车主，我有话要说。改装车不等于非法飚车，不等于街头赛车。改装车们有降低的车身，所以很多时候我们奇慢无比。当然也不能排除有一小撮害群之马。我所认识的改装车主们大部分改车只是为了彰显自己的个性，为了自己的车不要烂大街，让自己的车成为真正只属于自己的车，然后看着自己的车傻呵呵的笑，拍张照觉得好美~哈哈哈哈~总之希望大家别把改装车当作过街老鼠吧~求理解啊！！！