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【中橘三】堪比官宣的MV!激情尚在,记录My Car Life!
1 619 发布于 2018-09-11 09:15:11 只看楼主 热门标准
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Hello,大家好!
我是来自林城贵阳的中橘三。
贵州的省会城市就是贵阳,
这里年平均气温16℃,年平均相对湿度77%。
贵阳曾经由于地理位置等环境因素,
没能赶上国家高速发展的班车,
但现在也正是由于高海拔、相对稳定的温湿度环境以及低电价等原因,
贵阳大力发展了大数据产业,
并且历届生态会议及数博会,都在贵阳召开,
每逢会议期间,互联网大咖们不仅为今后大数据发展建言献策,
更为贵阳优质的生态气候及环境点赞!
爽爽的贵阳,欢迎您!

来自贵阳的VV7车主中橘三,给各位老铁问好!

我先唠叨两句以感谢汽车之家编辑对我的认可与支持。
上一篇媳妇当车模的帖子,我只想记录一下媳妇全职带娃两年中,渐渐蹉跎掉的青春,
记录一下媳妇当下的美好,希望在以后的某一天,我们一家三口打开汽车之家网站时,我可以很骄傲的给闺女指着说:“看!这是爸爸给妈妈拍的车模写真,妈妈是不是很美丽?”。
生活需要仪式感,家庭教育更是,她们就是我前进的动力,有她们在,我的心就不会迷惘。


VV7在我眼中是这个样


下面先分享几张,我个人觉得能代表VV7线条美感的图片,
稍后我再来详聊一下,“它”在我心中是什么样的车。

喜欢斜45°的给VV7拍照。

阳光明媚倒显出棱角分明的线条了。

正侧面~对照着图库学来的。

斜45°拍摄,可惜背景差了点,下回换一地重新拍。

侧面上扬的腰线,姿态很好!

赶上稻花香节,只能缩在这相对宁静的地方了。

下坡时的车身姿态。

正脸就是如此的硬朗!

彻底清洗干净了,蓄势待发!

这近光+远光的组合,真是受不了!为了行车安全,我都会主动关闭远光灯。

我为自己代言,记录My Car Life!

VV7在我使用一年两个月以来,它的诸多元素与配置都是值得我肯定的!
但是人无完人,车,亦然。
今天在群内和车友聊天,一位车友说到:“选车就和交女朋友、娶媳妇一样,别人觉得她这样好、那样好,不如自己喜欢才好!”
对,选车就是这样,你如果忍受不了它的任何缺点,那你最好别选择它。因为这些缺点,本身你就介怀,加之某些论坛网友毫无底线的诋毁,你只会越来越嫌弃它,甚至终有一日,你也会跟着“大军”唾弃它。
然而,有多少诋毁它的人,是真正拥有过它,与它一起前行过的呢?
你可以不爱,请不要伤害。
我觉得做人应该敞亮一些,当下销售热度高的车,或者一直有不俗销量的车,它们总有它们的优秀之处。优点使我喜欢你,缺点才考验我是否接受与你共度生活。

在我眼中,我的VV7有这些缺点
1、后备箱空间小。
2、车机硬件落后。(VV7的车机系统跟不上当下主流,不能支持CarPlay功能,究其根本是硬件设备拖了后腿。)
3、没有配置座椅通风功能。(这锅我背,去年6月,为了力求能尽早提车使用,任何加装我都拒绝了。)
4、雨刮喷水壶容积偏小。(相较我以前开了九年的朗逸来说,明显小了点,朗逸大约4L+,VV7大约3L+)
5、转弯半径小,宽广的路面上,调头至少需要三个半车道。(这点对新手不太友好。)
6、从驾驶位看,盲区多,并且由于个人加装了雨挡,对驾驶位A柱加大了遮挡面积。
7、车内储物槽少,有些甚至不实用。

上面细数了有7个缺点,下面我来自证一下,也给自己罗列出来的缺点打脸。
1、后备箱空间我只能接受了,因为影响后备箱容积的是这几个方面:a.车内宽敞的空间,b.溜背的造型,c.2米95的轴距(近似3米的轴距,要知道很多路面上,比它4米7车身还长的车,轴距还不如VV7呢)。
2、车机映射功能我是不用的,而且由于升级到最新版本的系统,360环视影像效果还会变差。现在就SD内放无损音乐,放视频就够,导航还是手机上的最好用。
3、座椅通风黑锅自己背,已经没得选了,没办法。
4、雨刮水壶小,就要自己添加频繁一点了,这也没什么。
5和6一起来说,新手司机选择VV7一定要勤用360环视影像,不然擦挂和蹭到轮毂是无法避免的。
7、我就坐过一两次后排就不说了,以前排来说,中央扶手前的杯架,放了水瓶,扶手无法往前延伸。放在车门槽内,取拿不是很方便,需要刻意调整角度才能拿取轻松。

以上可见,我个人总结出的缺点,我是一一接受了的。
啥?你想听变速箱顿挫和油耗?
OK,这是我的顿挫指南~
关于变速箱的顿挫感我想说,这一年使用下来,我仅仅在几次早上出门时,遇到严重缓行路况才体会到。我发现在严重缓行路况下,尤其是刚出地库的冷车,在15码到25码间,一档跟二档频繁切换间会出现偶发性顿挫感,怎么样能消除这种不好的体验呢?那就是别跟车太近!!我为了预防其他车辆加塞进来,常频繁油门和刹车快速踩踏切换,这个时候就会出现所谓的低速双离合顿挫感,而只要你驾驶这台车时,稍微佛性一些,不要跟车这么近,就靠怠速跟随前车蠕动,那就不会存在这种低速顿挫感的体验了。
关于油耗,我历来使用汽车之家APP自带的油耗计算功能,油耗详情我会贴图在帖子的一楼,关注的可以去看看。

云顶高坡的风车


这是素材拍摄的第一阶段,
当天相约一同前往云顶高坡拍摄秀丽美景,
可是天公不作美,我们到达目的地后,
一直下着细毛雨,加之草原开始严格管理,
我们理想中的取景地无法驱车前往,
临时变通了计划外的拍摄方案。

相约同行的车友暂时未到,我先自己擦擦车轮毂,也许是第一次拍视频,那天激动了起的也很早。

风景秀丽,地势开阔,可惜的是,我们不能驱车深入前往预设取景地。

视频拍摄期间,白色车友一直帮忙,非常感激@Cr桔子!

贵阳的云顶高坡,当天一直飘着细毛雨,给各种拍摄带来很大影响。

虽然天气不好,但是抹灭不了我们WEY车主的激情。

阴沉沉的天也压不住车身犀利的点与线。

尾翼下都还挂着小水珠。

既来之,则安之。小飞机已启动~配合就是了!

上一次与我单独同框的,还是同事购买的白色,这次换桔子哥的了!

一路上因为要开车配合取材,都没机会好好拍照,现在要多拍几张留念。

照片上看不出地上的泥泞,实际当时的我已换上长筒水靴。

得空天气又好的时候我还要再去一次!

当天我们拍到天黑...

想放一个烟雾弹渲染效果,可是风却太大了,烟雾都被吹散了。

地库里的深度清洁


第二阶段的取景是在市区地库,
深度清洁在高坡留下的泥泞污渍,
第一次感受这种洗车,真心不错,有钱真好。
导演夸我地库上车表现力好,
我曾经和王宝强拍过《士兵突击》我会乱说?

先清洁内饰。

轮胎和轮毂污渍不算多

洗出这种效果,我才知道没有对比就没有伤害。

灰色的确耐脏,加上光源的效果,从这个面看过去并不脏。

细节处理,对爱车的照顾,看着都舒服。

侧面看着还是有点脏。

即使门没关,也能看见上扬的腰线。

看着这个药水兑出来的白色泡沫铺满整个车身,还是挺过瘾的。

放置不管它,它会自己降解掉。

降解得没什么泡沫了。

洗完我只想说Bling~Bling~的

轮毂也是Bling~

漂亮!~

尾翼Bling


任意一个面都能反光。

就喜欢灰色这种不张扬却耐看。

不仅是灯光原因,的确洗得锃光瓦亮!Bling~

上麦村的夕阳余晖


第三阶段取景地在上麦村,
我们看了别人在这个地方拍的视频,
效果非常好,所以就来了,
结果...正在组织第十八届稻花香节,车多,做生意的小贩多,
我们只能闹中取静,找一个稍微好一点点的地方继续了。

我感觉和日出的温暖没区别。

前脸非常符合大众审美。

前雾灯转向辅助是个好功能,增加了视宽范围。

硬朗的线条。

记得车家号里的赛雷曾经把这前脸分别换在其他豪华品牌上,毫无违和感,但是放在自主品牌上就招人不待见了?

当天拍摄持续到深夜,黑夜里,VV7的线条越发硬朗明显。

MyCarLife


由于上一次通过图文帖记录了媳妇的车生活,
我也曾为爱车多次记录了它的车生活,
那作为我这个主人怎么办呢?
总不能自拍或者让车友来拍我吧!
思来想去,趁还有激情,来上一段我的车生活视频,记录我的曾经。
十年以后,再次翻来看看,我还能凭借这段五分钟的视频,回忆起多少种种呢?
到那时候不知道会更换成什么车,
到那时候这一份视频将是打开我与VV7共同记忆的钥匙。

在我换车的时候,因WEY刚好遇见你!

感谢您的阅览。

全帖完。

  • 用车感受
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最后编辑于2018-11-12 15:54:14
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