2020年下半年入手第一批小鹏P7，选择的是20款四驱高性能中配，选装了丹拿音响套和大轮子，18的轮子造型不是很好看，顶配的话，贵一万就告诉我以后可以OTA升级什么高阶自动驾驶辅助，说真的，十多年的驾驶经验告诉我，我相信自己的驾驶技能，不会安心用它的自动驾驶功能，偶尔用一下看一下手机还是没问题，所以中配的功能完全满足我的需求了。至于自动泊车系统还是香的，基本上遇到很挤的车位我就下车让车子自己停进去，这样避免了一些不必要的开门不方便。

家里有燃油车，所以新能源车买过来就是改善用车体验的，对于续航肯定存在里程焦虑，我目前车子用得比较多，最远去过湖北武汉，平时还是基本市区代步，24000多公里的使用频率还是比较高的，所以对于长沙周边日常充电我有经验可以分享给大家，供买了车或者想看新能源汽车的朋友一个参考。

我日常使用主要用了三种充电方式：
一是最方便的家用充电桩，直接在停车位上安装，使用很方便，冬季充电还可以用那个电池保温功能。
二是周边的超充站，通过小鹏的APP直接可以找到最近的充电桩和使用情况，可以就近选择不用排队的超充站，最近充电1年可以免费充3000度还是很划算的。
三是积分买了一个随车的充电枪，用起来的话，那玩意就是，速度比蜗牛还慢，基本上只能完全趴窝了，临时充电去最近的超充站，不然真的要充满，那简直就是……

总结：
①家用充电桩最香，充电可以预约充电时间，用最低的电价充到自己想要的电量，还可以预约电池保温，冬季必备。
②指定超充最爽，充电快，半个小时基本上就可以充到自己需要的续航，然后每年3000度免费，像极了我的驾照分，每年12分更新，最爽的是岳麓区12品的充电站，毕竟楼上可以看电影，2个小时免费停车，燃油车不能进去，不存在燃油车占位的情况。
③随车充电枪最慢，世界上最慢的充电系统，但是又最有必要，无惧趴窝，充电到能到充电桩就可以，确实以解燃眉之急。