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聊聊我的新欢,杜卡迪MTS950
1.6万 47 发表于2021-08-03 00:03:58 只看楼主 精华标准
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久没发帖,看到群里聊杜卡迪的实在是太了,所以发来提升下人气。骑摩托5年了,从忍者到宝马310GS,实在是受够了排量的力不从心,去年冬天不容易老婆批准,收了辆公里数很的mts950,到手后骑了有5000多公里了,目前对这个车相当满意,实在想不通为什么这么辆车在国内大型ADV市场里落如此冷清的下场,不过也,相比摩旅路随处可见的水鸟,杜卡迪的大鸟倒如股清流,我骑了半年多了,基本没有遇到撞衫的情况。
先聊聊动力吧,我个朋友骑水鸟1200的,试了我的车后,很确定的说运动模式下动力是大于水鸟的。937CC,113匹马力,95牛米扭矩,益于杜卡迪独有的L形双缸布局,使扭很澎湃,而且desmo气门打开时候,发动机犹如张开血盆大口般的咆哮,配合排气声浪,不不说杜卡迪非常善于营造驾驶乐趣与激情。
车重我觉控制不错,236KG整备质量,比水鸟和KTM1090和1290都轻,所以城市通勤也很灵活。我感觉和之前的310GS没啥区别,当然车停下来还是能感觉重量比排量车大很多的。
然后是坐高,840mm,我身高172,还算老司机,城市里等红灯压力不大,其实只要单脚脚尖能点的车友,都能驾驭。
说说缺点吧,杜卡迪的配件就个字,贵,两个字,尊贵!尊贵的杜卡迪车主感觉比宝马的配件还贵不。而且几乎没有副厂件,原厂件都只能闲鱼淘碣石的拆车件。我也算理解了为啥买杜卡迪拉力车的人了。
第二个缺点是续航城市里只有250公里,百公里油耗城市综合6.8-7.1L之间,我算是没怎么省油开,途没怎么跑,估计能点,300多点勉强够用吧。跟水鸟朋友交流,像也差不多。途还是30L大油箱的ADV呀。
最满意的就是颜值了,百看不厌,静若处子动若脱兔,速其实不怎么脱档,算是杜卡迪里面温婉的,其余真找不到什么缺点了,可能保值率不如水鸟,算个缺点吧,当然换个思路,收二手就很有性价比了。了,先聊这么多,有任何问题,都可以留言问我。

这是刚买来的样子

加了个忍者用的尾包,装装手套和锁,还不算太违合

去金山海边跑了跑,动力澎湃,果然排量即正义

旅行模式很舒适,途不累,就是续航有点

后来便宜收了对边箱,可惜没有红色装饰板,为了配板子,第次感受到了杜卡迪车主的尊贵

千多的两块塑料板身,有了两个边箱,市区通勤无敌了,放头盔妥妥的

为了配合拉力车,搞了个拉力盔

不管加班多累,每次这个角度透过风挡看到回家的路每天下班都非常开心

等红灯回头率还可以,跟忍者有比,是的,你没看错,15年刚买忍者的时候回头率杠杠的,宝马310没人看

红,代表了我的冷静与热情

由于实在太喜欢,最近改怡情,贴了隐形车衣,改了红色鸟嘴和红色前轮眉

瞬间跟mts1200看齐,颜值又个层次

推荐下这家店,老板很不错,想贴车衣的可以找他们

红色轮眉无奈和1200还是有区别,不过看惯了也还算协调

贴了车衣后车漆真的变亮了很多

每天坐在这个角度俯视,犹如蜜桃臀,SO SEXY

车衣身后,秒变新车

MTS有个缺点,边撑角度太斜,导致每次扶正需要挺大力气

这角度估计1200车主也分不出来分不出来950和1200

侧面相当妖娆

区的V2,汽车也是狠货

我喜欢个人夜跑,享受风和自由

950很适合夜跑,夏天白天还是有点热的,晚

最后LD镇楼,感谢LD支持

  • 摩托车
最后编辑于2021-08-03 01:05:38
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