牛马生活的盼头一方面是出游，另一方面就是享受与家人团聚的时光，这一次有了我的大朋友蓝山的加持，通通实现。
开始的时候外婆和奶奶是不太想参与的，毕竟年纪上来了，无法长途硬座，也担心路途遥远有晕车等不适症状的出现。对象二话不说把倔强的外婆扶上车，外婆刚一坐下就被柔软的座椅给惊着了，直呼比家里沙发还舒服，在车上开解畅聊两小时，外婆也没感觉腰酸，独立空调，随即打开座椅按摩、腿托等功能，打消了外婆一大半的顾虑，上下车的时候还可以借助门框把手使劲，电动踏板稳稳接住，至此，外婆也没啥话要说了。一场说走就走的山西自驾就这么开始了。

一、空间感受上，蓝山的表现给我惊喜。
当一众人确定行程的时候我还不知道我将面临的是什么。五个大人，期中包含两位70岁以上老人，共计四个大行李箱，一大堆有的没的的特产。（此行时间较长且会途径小姨家，给她带了些特产）看到行李的那一刻我的心着实慌了一下，不得不夸爆蓝山的空间，后排只是放倒一个座位，便把所有的东西全都收纳其中，半个家都放进去了，并且五个人的座位丝毫不受影响。这也为后续大家旅途愉快且舒适打下了坚实的基础。

二、驾驶感受上，整体不错，稍有瑕疵。
我是第一次自驾山西，从进到山西地界开始，便开启了限速80的噩梦，习惯了在广东驰骋的我一下心里开始难受了，这个时候开启了自适应巡航功能，体验一下更新后的版本，遇到旁侧大货车时会主动减速，得到了家人一致好评，稳稳地很安心。但是他的减速，速度降的过快过低了点。开启noa 模式时，还是一如既往的稳当，变道很丝滑，还会提前告知前方路段情况，小魏同学太贴心，长途驾驶有他太省心。过减速带时，cdc减震效果真不错，后排的家人们睡觉喝水毫无影响。双层玻璃隔音效果立大功，家人们拍车外风景基本没有啥风噪，车内聊天清晰自如。

三、续航能耗上，还是让人很满意的。
全程两千多公里，智能混动跑，综合油耗4.8L/100km，五个成人，四个行李箱，一堆特产，整车重量3吨左右，这个油耗我还是很满意的。两位老人算完账说“比坐高铁划算”，开心极了。

这次的山西自驾之旅，蓝山立了大功，超大空间让我们装载行李无忧，各项配置拉满，满足各类人群需求，驾驶平稳，缓解长途压力，与家人同行，带长辈出游有他真的很安心。